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【摘 要】在我国经济发展的推动之下，我国的经济出现较快的發展，而桥梁在其中发挥着十分重要的作用，本文笔者根据具体实际分析了桥梁施工之中如何做好安全管理工作。
【关键词】桥梁施工；安全管理；难点
引言
在国内生产力不断提高和国民经济不断发展的今天，桥梁施工建设得到了飞速的发展，各种安全管理问题也不断涌现。桥梁安全管理已成为影响桥梁施工的重要方面，对项目的经济效益和管理水平的提升有着重要的影响。
1、桥梁施工中危险源的识别和分类
桥梁施工中危险源的定义要从多方面入手进行分析，主要有广义和狭义之分。危险源对桥梁施工中具有潜在性以及存在性和触发性等特点，这几种特性在桥梁的施工中比较常见，对于劳动强度较大以及施工的工期较长，对于安全施工中，在桥梁管理和有关制度层面，使桥梁施工中具有高空坠落以及坍塌等各种特殊的安全事故。从危险源的特点上讲，对于潜在性的危险是不可避免的，这是和工程损失以及危害的程度是成正比的，对于工程施工的影响和危险形成的规模有直接的关系。对于存在性的特点，危险源和安全控制相对于存在性是相对的，不是绝对的。这种特性主要是温度和安全技术、保护的形式等各种控制，以及对管理上的统筹兼顾。对桥梁施工中危险源的具体分类主要有几种，有物理性的危险因素和危险源，有化学性的危险源，生物性的危险源，行为性的危险源和心理性危险源，其他情况的危险源等。对于桥梁的施工中经常会遇到和接触许多大型的特种设备，特别是对各种的电缆和许多管线等，要在安全方面考虑和控制，并对危险源进行分析，对其危险的释放形式做出必要的考虑。一旦出现危险源的释放，势必对各种危险物造成严重损害。因此，要在施工的过程中对各种设备进行安全运行和检查，排除危险源，并对设备进行全方位和全过程的控制。
2、桥梁施工安全管理存在的问题分析
在桥梁施工中，大部分的施工企业和单位习惯于依据国家给予的标准案例进行施工，但这些案例仍存在着许多不足和缺陷，施工项目的各项安全管理指标和标准需要进一步的改善和提高。
2.1、缺乏科学的安全控制考核体系
安全控制考核是指桥梁施工企业对项目安全管理工作情况实行定量控制和考核的一种手段，是落实安全生产责任制的重要措施。虽然施工企业在国家的强制要求下，做了大量的安全管理工作，但是安全控制考核指标体系的建立尚不完善、不科学，项目安全管理工作缺乏有效的约束和激励机制，不利于安全生产责任制的有效落实和安全生产积极性的提高。
2.2、安全管理工作的重视程度不足
桥梁施工管理工作中，许多项目对安全管理工作不够重视。项目开展过程中往往将工程质量、施工进度作为重点，导致在施工过程中的安全问题常常被忽略。且国家制定的法律法规在贯彻和落实方面存在许多不足，对建筑施工的安全管理工作带来不利影响。
2.3、缺乏规范的安全监督
项目施工过程中，进行规范化的安全监督，是施工企业加强对项目安全风险管控的有效手段。然而项目施工单位在组织安全监督方面存在许多不足，主要表现在监督人员的选用、数量和工作经验、执行等，从而使得安全监督工作无法及时发现问题、纠正问题和提高安全管理水平的目标。
2.4、安全管理工作受到工期的制约
随着桥梁施工项目业务量的不断增加，虽然在施工过程中采用了先进的施工工艺和大量施工设备、人员，但是生产任务仍然繁重，使得安全管理工作受到制约，主要表现在安全管理工作被动，安全监管力度不足，安全生产细节工作无法落实到实处等。
3、桥梁施工安全控制措施
3.1、做好安全监理工作
3.1.1、监理工作中严格认真复核设计图纸
经济发展速度加快，交通基础建设规模不断扩大，设计单位任务繁多，而业主要求的设计时间又很短，往往使设计存在一些错漏之处，这就要求监理人员在承包商施工前，认真细致地复核施工图纸，对承包人的施工组织计划认真的审核，及时发现问题，动工之前，向业主、设计单位提出，以便及早确定解决缺陷的方案。
3.1.2、监理工作中严把技术质量关
施工阶段，对主要材料（如钢筋、水泥、碎石、砂等）进场的材料，必须严格按检验频率送检、抽检，坚持先检后用的原则，并且要求承包人选用同一厂家水泥，同一料场的碎石、砂材料，方能保证所建桥梁的外观质量。下部构造、桩基、桥台，开工前要求承包人对平面位置的放样进行反复的复核。确认无误后，方能施工。桩基终孔后，检查孔径、桩基的嵌岩深度，须对孔底进行钎探，查清孔底是否有溶洞。钻孔桩必须检测孔底的沉渣，把好清孔关，以满足规范。同时，要注意孔壁的稳定和防止塌孔；桩基砼浇筑前，对桩基钢筋笼要认真的检查，钢筋笼骨架要有足够的刚度和稳定性，位置准确，主筋的数量、直径及主筛间距、焊接长度应满足规范要求，砼的保护层应符合设计要求。督促承包人，浇砼前作好充分准备工作，检修好所投入使用的机械，供电设备的备用，砼灌注一次完成，防止断桩。
3.2、加大安全生产经费投入，落实安全生产措施
首先应制定下发安全生产经费投入和使用管理办法，明确安全生产经费的提取金额、程序和使用计划；其次是及时对安全生产经费进行计量支取，确保现场的安全防护用品、安全设施能够落实到位，而且安全防护用品、安全设施必须起到安全防护作用，坚决杜绝无效的安全防护用品和安全设施，因为无效的安全防护用品和安全设施反而增加了安全隐患。
3.3、加强施工安全检查和隐患监控
定期和不定期的对桥梁施工现场进行日常安全巡查和月度、季度、年度的安全大检查，必须有项目安全分管领导等人员参加，并且根据桥梁工程的进展和施工工艺的不同，有针对性开展专项安全检查，特别针对危险性较大工程施工阶段，专职安全管理人员还应该跟班作业。由于每个分部分项工程和施工工艺均已进行风险源辨识，因此，必须时刻按照风险源辨识和防范措施进行动态监控跟踪管理。每一次的安全检查必须有重点，先明确安全检查目标和具体检查内容，这样才能做到“有的放矢”，检查完后及时下发安全检查通报，要求各施工单位或劳务队进行整改反馈，然后再进行整改复查，确保所有检查出的安全隐患得到治理。 3.4、制定确保項目环境因素识别和危险源辨识真实性的措施
项目在施工前，必须完成整个项目的环境因素识别和危险源辨识评价工作，出具正式的书面报告，详细完整的说明辨识和评价工作的开展时间、参加人员、调查和评价范围以及危险源的详细描述和应对措施。在施工过程中，企业或项目，要根据施工工艺的改变、变更和增加等情况，提前做好工艺改变、变更和增加的环境因素识别和危险源辨识工作，针对新的评价结果制定符合实际的措施，形成环境因素和危险源的动态管理，让安全管理工作更有针对性，进而提高安全管理水平。
3.5、强化开展安全教育
企业和项目必须重视并积极开展安全教育培训活动，让每一名作业人员懂得安全知识，掌握安全技能，明确安全责任，做到进入施工现场的所有人员必须进行安全法律、法规、安全操作技能以及各项规整制度的学习，并严格进行考核，考核合格后方可进行作业。
3.6、运用科技提高安全
企业和项目在做好安全管理的同时，积极开展科技探索，寻求本质安全。通过加大科学技术投入含量，来减少和弥补人为的错误和失误，防止安全事故的发生，不断提高施工安全技术管理水平。采用新工艺、新方法、新材料、新理念，改变传统的施工工艺，努力将桥梁施工企业由劳动密集型向技术密集型转变，变手工操作为机械操作，变高空水上作业为陆上作业，变野外作业为车间作业，变人工管理为智能化管理等，提高劳动生产效率的同时，最大限度的减少不安全因素和状态。
4、结语
安全管理的本质就是风险管理，而风险管理的核心是要做全面做好安全管理的基础工作，做好安全过程的控制工作，落实好安全责任和构建好安全管理体系，以“持之以恒、不断改进”为原则，坚持“分专业、分层级、抓培训、理流程、建机制、抓落实”的工作思路，循序渐进的推进工程项目安全管理，不断提高安全管理水平，促进企业、项目的长效发展。
参考文献：
[1]张传燕. 桥梁施工安全管理及评价系统研究[D].重庆大学，2008.
[2]杨晓萍. 谈路桥施工安全管理的难点及完善措施[J]. 黑龙江科技信息，2013，10：254.
[3]付崇山. 浅谈桥梁施工安全管理的要点[J]. 科技视界，2013，29：82.
[4]刘胜高. 桥梁施工现场安全管理研究[J]. 科技致富向导，2010，23：208+240.
【关键词】桥梁施工；安全管理；难点
引言
在国内生产力不断提高和国民经济不断发展的今天，桥梁施工建设得到了飞速的发展，各种安全管理问题也不断涌现。桥梁安全管理已成为影响桥梁施工的重要方面，对项目的经济效益和管理水平的提升有着重要的影响。
1、桥梁施工中危险源的识别和分类
桥梁施工中危险源的定义要从多方面入手进行分析，主要有广义和狭义之分。危险源对桥梁施工中具有潜在性以及存在性和触发性等特点，这几种特性在桥梁的施工中比较常见，对于劳动强度较大以及施工的工期较长，对于安全施工中，在桥梁管理和有关制度层面，使桥梁施工中具有高空坠落以及坍塌等各种特殊的安全事故。从危险源的特点上讲，对于潜在性的危险是不可避免的，这是和工程损失以及危害的程度是成正比的，对于工程施工的影响和危险形成的规模有直接的关系。对于存在性的特点，危险源和安全控制相对于存在性是相对的，不是绝对的。这种特性主要是温度和安全技术、保护的形式等各种控制，以及对管理上的统筹兼顾。对桥梁施工中危险源的具体分类主要有几种，有物理性的危险因素和危险源，有化学性的危险源，生物性的危险源，行为性的危险源和心理性危险源，其他情况的危险源等。对于桥梁的施工中经常会遇到和接触许多大型的特种设备，特别是对各种的电缆和许多管线等，要在安全方面考虑和控制，并对危险源进行分析，对其危险的释放形式做出必要的考虑。一旦出现危险源的释放，势必对各种危险物造成严重损害。因此，要在施工的过程中对各种设备进行安全运行和检查，排除危险源，并对设备进行全方位和全过程的控制。
2、桥梁施工安全管理存在的问题分析
在桥梁施工中，大部分的施工企业和单位习惯于依据国家给予的标准案例进行施工，但这些案例仍存在着许多不足和缺陷，施工项目的各项安全管理指标和标准需要进一步的改善和提高。
2.1、缺乏科学的安全控制考核体系
安全控制考核是指桥梁施工企业对项目安全管理工作情况实行定量控制和考核的一种手段，是落实安全生产责任制的重要措施。虽然施工企业在国家的强制要求下，做了大量的安全管理工作，但是安全控制考核指标体系的建立尚不完善、不科学，项目安全管理工作缺乏有效的约束和激励机制，不利于安全生产责任制的有效落实和安全生产积极性的提高。
2.2、安全管理工作的重视程度不足
桥梁施工管理工作中，许多项目对安全管理工作不够重视。项目开展过程中往往将工程质量、施工进度作为重点，导致在施工过程中的安全问题常常被忽略。且国家制定的法律法规在贯彻和落实方面存在许多不足，对建筑施工的安全管理工作带来不利影响。
2.3、缺乏规范的安全监督
项目施工过程中，进行规范化的安全监督，是施工企业加强对项目安全风险管控的有效手段。然而项目施工单位在组织安全监督方面存在许多不足，主要表现在监督人员的选用、数量和工作经验、执行等，从而使得安全监督工作无法及时发现问题、纠正问题和提高安全管理水平的目标。
2.4、安全管理工作受到工期的制约
随着桥梁施工项目业务量的不断增加，虽然在施工过程中采用了先进的施工工艺和大量施工设备、人员，但是生产任务仍然繁重，使得安全管理工作受到制约，主要表现在安全管理工作被动，安全监管力度不足，安全生产细节工作无法落实到实处等。
3、桥梁施工安全控制措施
3.1、做好安全监理工作
3.1.1、监理工作中严格认真复核设计图纸
经济发展速度加快，交通基础建设规模不断扩大，设计单位任务繁多，而业主要求的设计时间又很短，往往使设计存在一些错漏之处，这就要求监理人员在承包商施工前，认真细致地复核施工图纸，对承包人的施工组织计划认真的审核，及时发现问题，动工之前，向业主、设计单位提出，以便及早确定解决缺陷的方案。
3.1.2、监理工作中严把技术质量关
施工阶段，对主要材料（如钢筋、水泥、碎石、砂等）进场的材料，必须严格按检验频率送检、抽检，坚持先检后用的原则，并且要求承包人选用同一厂家水泥，同一料场的碎石、砂材料，方能保证所建桥梁的外观质量。下部构造、桩基、桥台，开工前要求承包人对平面位置的放样进行反复的复核。确认无误后，方能施工。桩基终孔后，检查孔径、桩基的嵌岩深度，须对孔底进行钎探，查清孔底是否有溶洞。钻孔桩必须检测孔底的沉渣，把好清孔关，以满足规范。同时，要注意孔壁的稳定和防止塌孔；桩基砼浇筑前，对桩基钢筋笼要认真的检查，钢筋笼骨架要有足够的刚度和稳定性，位置准确，主筋的数量、直径及主筛间距、焊接长度应满足规范要求，砼的保护层应符合设计要求。督促承包人，浇砼前作好充分准备工作，检修好所投入使用的机械，供电设备的备用，砼灌注一次完成，防止断桩。
3.2、加大安全生产经费投入，落实安全生产措施
首先应制定下发安全生产经费投入和使用管理办法，明确安全生产经费的提取金额、程序和使用计划；其次是及时对安全生产经费进行计量支取，确保现场的安全防护用品、安全设施能够落实到位，而且安全防护用品、安全设施必须起到安全防护作用，坚决杜绝无效的安全防护用品和安全设施，因为无效的安全防护用品和安全设施反而增加了安全隐患。
3.3、加强施工安全检查和隐患监控
定期和不定期的对桥梁施工现场进行日常安全巡查和月度、季度、年度的安全大检查，必须有项目安全分管领导等人员参加，并且根据桥梁工程的进展和施工工艺的不同，有针对性开展专项安全检查，特别针对危险性较大工程施工阶段，专职安全管理人员还应该跟班作业。由于每个分部分项工程和施工工艺均已进行风险源辨识，因此，必须时刻按照风险源辨识和防范措施进行动态监控跟踪管理。每一次的安全检查必须有重点，先明确安全检查目标和具体检查内容，这样才能做到“有的放矢”，检查完后及时下发安全检查通报，要求各施工单位或劳务队进行整改反馈，然后再进行整改复查，确保所有检查出的安全隐患得到治理。 3.4、制定确保項目环境因素识别和危险源辨识真实性的措施
项目在施工前，必须完成整个项目的环境因素识别和危险源辨识评价工作，出具正式的书面报告，详细完整的说明辨识和评价工作的开展时间、参加人员、调查和评价范围以及危险源的详细描述和应对措施。在施工过程中，企业或项目，要根据施工工艺的改变、变更和增加等情况，提前做好工艺改变、变更和增加的环境因素识别和危险源辨识工作，针对新的评价结果制定符合实际的措施，形成环境因素和危险源的动态管理，让安全管理工作更有针对性，进而提高安全管理水平。
3.5、强化开展安全教育
企业和项目必须重视并积极开展安全教育培训活动，让每一名作业人员懂得安全知识，掌握安全技能，明确安全责任，做到进入施工现场的所有人员必须进行安全法律、法规、安全操作技能以及各项规整制度的学习，并严格进行考核，考核合格后方可进行作业。
3.6、运用科技提高安全
企业和项目在做好安全管理的同时，积极开展科技探索，寻求本质安全。通过加大科学技术投入含量，来减少和弥补人为的错误和失误，防止安全事故的发生，不断提高施工安全技术管理水平。采用新工艺、新方法、新材料、新理念，改变传统的施工工艺，努力将桥梁施工企业由劳动密集型向技术密集型转变，变手工操作为机械操作，变高空水上作业为陆上作业，变野外作业为车间作业，变人工管理为智能化管理等，提高劳动生产效率的同时，最大限度的减少不安全因素和状态。
4、结语
安全管理的本质就是风险管理，而风险管理的核心是要做全面做好安全管理的基础工作，做好安全过程的控制工作，落实好安全责任和构建好安全管理体系，以“持之以恒、不断改进”为原则，坚持“分专业、分层级、抓培训、理流程、建机制、抓落实”的工作思路，循序渐进的推进工程项目安全管理，不断提高安全管理水平，促进企业、项目的长效发展。
参考文献：
[1]张传燕. 桥梁施工安全管理及评价系统研究[D].重庆大学，2008.
[2]杨晓萍. 谈路桥施工安全管理的难点及完善措施[J]. 黑龙江科技信息，2013，10：254.
[3]付崇山. 浅谈桥梁施工安全管理的要点[J]. 科技视界，2013，29：82.
[4]刘胜高. 桥梁施工现场安全管理研究[J]. 科技致富向导，2010，23：208+240.