论文部分内容阅读
摘要：对于今天的中国来说，房地产开始日渐饱和，汽车业也开始蓬勃发展，而房艇产业却显得格外薄弱，需要更多的人参与我国的海洋事业，并通过房艇行业的发展来丰富人们的业余生活。在此通过调研、拍照、测绘、对比和综合分析等一系列方式，对房艇内饰设计的方法加以分析。漂浮在海面上的房艇以其震撼的外表和丰富的用途，成为了设计界的一大奇葩，然而其设计要求空间小却功能齐全，使得房艇也成为一大设计难点。与国际著名房艇相比，中国房艇设计仍然是中国房艇业的短板。通过本文我们一起来探讨和研究：如何开展房艇事业的发展，并积极开展具有中国特色的房艇室内设计。
关键词：房艇 室内设计 产业 阶段 发展
中图分类号：U662.2 文献标识码：A
文章编号：1003-0069（2017）09-0011-03
引言
豪宅、靓车、名表一直是富人的专属品和奢侈品，然而随着经济的发展和社会的不断进步，这些已经不能继续满足高端消费的需求了，于是，富商、奢侈品消费者、高层管理者、城市规划师和各界设计师等多方面的人士纷纷尝试挖掘海羊资源，同时向游艇业投入了巨大的热情，这使各个游艇相关企业也迅速开始崛起，并且对游艇产业人才的需求也开始增加。房艇是游艇众多种类之一，也是需求量、使用率和销售率都非常高的一个品种。而房艇的设计更是需要相当专业而又精湛的工艺技术和美学功底，业内人士对于相关设计师及其周边从业人员的潜在需求和期望很大。在这里和大家一起探讨一下海上别墅，即房艇的一些亟待解决的问题及其设计流程与方法。
房艇是一栋水上的家，它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体，满足个人及家庭享受生活的需要，它将会像汽车一样，成为进入家庭的下一代耐用消费品。随着社会压力的与日俱增，豪华房艇已经成为了富豪们一种避世休闲的工具，它不仅提供家族成员享乐和休闲，而且是从事商务活动的理想场所。
一、房艇内饰设计的现状
（一）中国房艇和外国房艇的特征比较
中国房艇设计尚处于初期阶段，在许多方面还不够成熟。但是现今的中国自行设计的房艇室内，更加适合中国人的需求。相对外国房艇的室内设计来说，中国房艇的长度稍长，空间较大，同时房间分割更多，例如明华房艇制造厂在2011生产的一艘房艇内部，有五室两厅的格局，同时整体风格很中式，整个装饰较为硬朗，而且客厅较大较豪华。然后豪华的装修之后，其造价并不会特别高，所以很快就能被人订购下来。
而外国房艇的流线型做得更为到位，特别是意大利、美国等国家的房艇，个性化明显，同时室内采用圆角和无边工艺（如图1）所示，整个风格比较清爽。一般是由船主自行邀请知名设计师为其量身定制的房艇和专属设计，造价非常昂贵。同时，许多外国设计师会采用跑车和游艇一体化设计，而且又是师出名门，如法拉第、兰博基尼等设计公司的设计师，所以他们设计的游艇，虽然价格昂贵，但是其销售量同样非常可观。
国外的房艇相对国内房艇来说，体形较小，外形和内部更加有动感，同时内部结构较为紧凑。国外房艇内空间的客厅较小，厨房一般为开放式，室内色调多为白色和冷色，并不适合中国客户的用餐习惯。而国内设计出来的房艇其客厅面积较大，厨房采用封闭式，室内色调多为木色和暖色，符合中国人低调内敛和合家团圆的个性特质，只是很可膳，发动机依然还是需要采用其他各国进口的发动机。
（二）我国现代房艇设计中的窘态
1.资源稀缺：中国在继美国、意大利和瑞士之后也开始了海洋相关专业教育以及游艇专业建设扩大化的号召。但是房艇方面的资料依然非常稀缺，而且各大房艇设计单位对自我图纸都采用绝不外传和自我保护的态度，而已经有的房艇相关资料，大部分都是外语的。现存的中文资料少之又少，或东拼西凑成书，或直译外文成书，看到这一现状颇令人忧心忡忡。所以这一产业，在中国虽然兴起，但是要发展起来，还需要很漫长的路。
虽然艰难，但是中国的房艇产业正在对世界奋力冲击和强势崛起。全球游艇业界人士正热切期待未来的发展，蓄势待发，等待彻底释放对中国房艇产业市场的巨大需求。
2.利益驱使：我国许多现代房艇的室内设计作品越来越变得纯粹化，批量化，大部分缺少个性化设计，要在房艇设计中发挥中国特色实在是非常困难。中国房艇设计要走中国特色，并不能单纯地运用中国元素和符号去机械地堆砌，而需要用更高明的手法在房艇设计中，如春雨般“润物细无声”地传播中国文化。
而一些抄袭国外优秀房艇设计的作品却备受欢迎，制作出来的房艇产品也非常利于销售，迫使许多设计师开始随波逐流，相继效仿，为了自我公司的生存，迅速发展山寨房艇设计，而缺少深层次的文化了解与分析，最终使很多中国房艇设计师得不到世界的认可。富商们宁愿花高价自行请国外设计师帮他们定制原创设计，也不愿意在国内购买性价比非常高的中国房艇。
3.法规缺失：国内尚且没有适合中小型房艇制作的法律法规，大部分的房艇制作厂商只能沿用国外的法律规定和制作条款，而现有的一些房艇质检法规是有大型船舶的条款修改过来的，和国外的许多法律条款都不相同，致使在国内销售的房艇和在出口销售的房艇必须做出不同的工艺处理。法规的不完善会导致以下几个问题的出现：
（1）以中国条款制作出来的国内销售的房艇，转销国外时无法通过质量检测。
（2）和以国外条例制作出来的进口房艇，在国内销售时，无法通过质量检测。
（3）在国内销售的中小型房艇，为了适应国内的多余条款，不得不在制作時增加一些不必要的结构处理。如，中小房艇顶部不得不设置多余的肋骨。
（4）无论游艇大小，法规要求限定荷载人数不能超过12人，导致大型游艇的荷载计算失衡。
（三）房艇内饰设计现状改善建议
房艇设计需要相当专业而又精湛的技术和美学功底，在房艇室内设计的有限空间条件下和动态环境里，需要考虑的因素很多，例如房艇内部的功能和安全的需求，以及设备与家具的重量分配、装饰材料的选择等。 1.资金投入：亟待国家和社会各界人士加大房艇行业的精神鼓励和资金投入，也促进这一新兴产业的发展，同时支持企业和学校合作，扶持国内中小型房艇生产企业的房艇制造和营销。
建议对设计业、制造业、餐饮服务业、旅游业等相关周边产业链加大影响和刺激力度，并适当地投入资金，扶持中小型房艇企业的发展，以促进国内人群对房艇的了解和需求。
同时需要对从事游艇设计竞赛和设计行业的人员加以鼓励和保护，增加对国内游艇设计作品的产权保护和扶持力度。对于给予国家出谋献策和创新创业的游艇设计师们增加奖金补助和就业机会。
2.普及推广：国产房艇的价格并没有人们想象中那么贵，需要加大房艇产业的宣传力度，以拓宽房艇拥有者的数量。同时也需要同步将各个沿海城市景观带、海上湖上江上房艇停泊区发展起来，以便船主对房艇的养护和管理。同时将房艇产业大众化、平民化，使大部分人都能够用得起房艇，看得到水景，享受得起水上观光的假日风情。
而且还需要对国内原创设计师多鼓励多支持，并抵制抄袭和剽窃的现象。普及海洋文化，加强海洋认识，并鼓励创新和创造，帮助青年房艇设计师发展和创业。同时制定严格的法律，抵制抄袭行为，已保证行业公平的原则。
3.规章定制：尽快制定出适合国人的游艇法律和条款，以促进和规范中国的房艇行业。这样其一能促进中国游艇业在世界的发展链条向良性循环发展，其二可以加速国内生产房艇的速度与满足各类人群对房艇逐日剧增的需求，其三根据大中小型游艇分别制定不同的详规，可以避免更多的水上事故发生。
需要各界人士一起努力，制定和修改出适合中国自身特色的房艇法规条例，以促进我国自行生产的房艇在国内外的销售和游艇企业的营运，并能促进游艇设计师在国内的成长和发展，避免我国游艇设计师的流逝。
二、房艇内饰设计的具体实施
房艇内饰设计是一门新兴的学科，根据船艇主人的要求进行室内布置和美化装饰，赋予房艇内环境以宜人的气氛，对其房艇的舱室形式要素进行的艺术设计与工艺加工。自出现船舶以来，房艇的发展随即产生，所以研究房艇设计史就是研究船舶史，研究房艇的室内设计首先要了解船舶的特性和结构，以及材料力学等知识。
房艇内饰设计是指为满足房艇拥有者的目的（包括人们对它的使用功能的要求、对它的视觉感受的要求）而进行的准备工作，对现有的房艇内部空间进行深加工的增值准备工作。目的是为了让具体的物质材料在技术、经济等方面，在可行性的有限条件下形成能够成为合格产品的准备工作。需要施工工艺上的知识，也需要艺术上的美感和技能。房艇内装设计是从船舶设计中的装饰部分演变出来的，是对房艇内部环境的再创造。内装设计会有动线、空间、色彩、照明、功能等等相关的重要术语（如图2、3所示），需要实际建立和谐调相关物件和设备，包括：舱壁、舷窗、窗帘、门、表面处理、材质、灯光、空调、水电、环境控制系统、视听设备、家具与装饰品的系统规划。
房艇的内饰设计属于船体舾装，现代造船是以舾装为中心。一般来说，房艇的内饰设计分为三个阶段：内装方案设计、内装技术设计、内装施工设计。
（一）内装方案阶段
房艇内饰设计的过程中需要明确房艇的功能布局、舱室面积、设备选用、房艇定员、生活条件、工作环境、贮藏状况、线路分布等方面的内容，通过图文并茂的方式表达清晰。使船主对此作品有一个初步的印象。
其图纸内容主要包括：功能分区图、家具布置图、内装技术规格书和彩色效果图（如图4、5所示）。
其中的功能分区图通常情况下最多会有五种图纸：太阳甲板平面图、二层甲板平面图、上层甲板平面图、主甲板平面图、船员甲板平面图（如图6、7、8所示）。
（二）内装技术阶段
内装技术阶段要求完成性能计算、结构规范计算的工作。对外向船级社提供送审与认可图纸，对内向供应生产部门提供材料设备清单和订货技术标准。内装详细设计是生产设计的依据。
其图纸内容主要包括：甲板区域划分与平面布置图、舱室防火分隔图、甲板敷料布置图、绝缘材料布置图、舱室内装节点布置图、舱室预埋件布置图、门窗布置图、灯具空调布置图、梯道布置图、各工作空间布置图、各公共空间布置图、备品和装饰品订货明细表。
（三）内装施工设计阶段
施工设计阶段是技术和工艺的综合阶段，从工厂的生产设备能力、技术水平等实际条件出发而进行的施工图纸的设计，是生产车间内装饰工作的重要依据。
其图纸内容主要包括：甲板施工图、天花制作图和安装图、围壁的制作图和安装图、绝缘涂料施工图、卫生设备施工图、厨房设备施工图、门装制作和安装图、家具制作图，以及其他各个部件的制作和安装详图。同时需要提供彩色样品设计图。
三、房艇内饰设计项目的运作
此行业的运作需要房艇制造商、内饰设计师和游艇俱乐部等几个方面的配合，通过设计调查、可行性研究、设计出图、施工制作、成品下水试航、销售营运和售后保养的流程。需要了解市场和行业情况、做出产品原料市场分析，同时需要和定制房艇的船主反复沟通交流，熟悉船主的兴趣爱好。再针对项目优势和弱势的、项目机会和威胁、主要原料供应商情况、房艇制作厂制作能力等加以分析。接下来设计出图，然后根据安全防护处理、特别是防火处理和防水处理等方面的要求，严格按照各国的法律推进施工与制作。最后进行成品下水试航。
在试航前，必须做好试航方案，需要注意离岸操纵、计划航道等方面的要求，同时空船的操控性较差，需要做好失控局面的应急预案。同时需要和修造房艇等各部分人事协调好关系。在下水试航前，必须了解声号、雷达、AIS等助航设施的正常或非正常状况。航行中不可以掉以轻心，提前做好各项应急方案，才能够防患于未然。
结语
房艇设计并不是什么高深莫测的设计，只是一门更富有挑战性和趣味性的多方位学科。房艇产业的发展，将会带动其他各个产业如制作业、餐饮业和旅游业等产业的发展，相信在不久的將来，这一行能够发展起来，并成为提高国家经济的动力之一。同时房艇设计也是一门综合性学科，它融合了工业设计、船舶工程、室内设计等多门学科的知识，既有难度，同时又很容易从其他学科转型过来。在这里感谢明华游艇有限公司和太阳鸟游艇有限公司的大力支持，以及广州航海学院艺术设计系游艇装饰专业的学生们的刻苦努力。希望相近学科的教授们和相关部门的企业能一起携手，推进房艇设计产业的快速发展，更希望房艇设计能引起教育界的重视，能从本国挖掘出更多的房艇内饰设计新星。
关键词：房艇 室内设计 产业 阶段 发展
中图分类号：U662.2 文献标识码：A
文章编号：1003-0069（2017）09-0011-03
引言
豪宅、靓车、名表一直是富人的专属品和奢侈品，然而随着经济的发展和社会的不断进步，这些已经不能继续满足高端消费的需求了，于是，富商、奢侈品消费者、高层管理者、城市规划师和各界设计师等多方面的人士纷纷尝试挖掘海羊资源，同时向游艇业投入了巨大的热情，这使各个游艇相关企业也迅速开始崛起，并且对游艇产业人才的需求也开始增加。房艇是游艇众多种类之一，也是需求量、使用率和销售率都非常高的一个品种。而房艇的设计更是需要相当专业而又精湛的工艺技术和美学功底，业内人士对于相关设计师及其周边从业人员的潜在需求和期望很大。在这里和大家一起探讨一下海上别墅，即房艇的一些亟待解决的问题及其设计流程与方法。
房艇是一栋水上的家，它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体，满足个人及家庭享受生活的需要，它将会像汽车一样，成为进入家庭的下一代耐用消费品。随着社会压力的与日俱增，豪华房艇已经成为了富豪们一种避世休闲的工具，它不仅提供家族成员享乐和休闲，而且是从事商务活动的理想场所。
一、房艇内饰设计的现状
（一）中国房艇和外国房艇的特征比较
中国房艇设计尚处于初期阶段，在许多方面还不够成熟。但是现今的中国自行设计的房艇室内，更加适合中国人的需求。相对外国房艇的室内设计来说，中国房艇的长度稍长，空间较大，同时房间分割更多，例如明华房艇制造厂在2011生产的一艘房艇内部，有五室两厅的格局，同时整体风格很中式，整个装饰较为硬朗，而且客厅较大较豪华。然后豪华的装修之后，其造价并不会特别高，所以很快就能被人订购下来。
而外国房艇的流线型做得更为到位，特别是意大利、美国等国家的房艇，个性化明显，同时室内采用圆角和无边工艺（如图1）所示，整个风格比较清爽。一般是由船主自行邀请知名设计师为其量身定制的房艇和专属设计，造价非常昂贵。同时，许多外国设计师会采用跑车和游艇一体化设计，而且又是师出名门，如法拉第、兰博基尼等设计公司的设计师，所以他们设计的游艇，虽然价格昂贵，但是其销售量同样非常可观。
国外的房艇相对国内房艇来说，体形较小，外形和内部更加有动感，同时内部结构较为紧凑。国外房艇内空间的客厅较小，厨房一般为开放式，室内色调多为白色和冷色，并不适合中国客户的用餐习惯。而国内设计出来的房艇其客厅面积较大，厨房采用封闭式，室内色调多为木色和暖色，符合中国人低调内敛和合家团圆的个性特质，只是很可膳，发动机依然还是需要采用其他各国进口的发动机。
（二）我国现代房艇设计中的窘态
1.资源稀缺：中国在继美国、意大利和瑞士之后也开始了海洋相关专业教育以及游艇专业建设扩大化的号召。但是房艇方面的资料依然非常稀缺，而且各大房艇设计单位对自我图纸都采用绝不外传和自我保护的态度，而已经有的房艇相关资料，大部分都是外语的。现存的中文资料少之又少，或东拼西凑成书，或直译外文成书，看到这一现状颇令人忧心忡忡。所以这一产业，在中国虽然兴起，但是要发展起来，还需要很漫长的路。
虽然艰难，但是中国的房艇产业正在对世界奋力冲击和强势崛起。全球游艇业界人士正热切期待未来的发展，蓄势待发，等待彻底释放对中国房艇产业市场的巨大需求。
2.利益驱使：我国许多现代房艇的室内设计作品越来越变得纯粹化，批量化，大部分缺少个性化设计，要在房艇设计中发挥中国特色实在是非常困难。中国房艇设计要走中国特色，并不能单纯地运用中国元素和符号去机械地堆砌，而需要用更高明的手法在房艇设计中，如春雨般“润物细无声”地传播中国文化。
而一些抄袭国外优秀房艇设计的作品却备受欢迎，制作出来的房艇产品也非常利于销售，迫使许多设计师开始随波逐流，相继效仿，为了自我公司的生存，迅速发展山寨房艇设计，而缺少深层次的文化了解与分析，最终使很多中国房艇设计师得不到世界的认可。富商们宁愿花高价自行请国外设计师帮他们定制原创设计，也不愿意在国内购买性价比非常高的中国房艇。
3.法规缺失：国内尚且没有适合中小型房艇制作的法律法规，大部分的房艇制作厂商只能沿用国外的法律规定和制作条款，而现有的一些房艇质检法规是有大型船舶的条款修改过来的，和国外的许多法律条款都不相同，致使在国内销售的房艇和在出口销售的房艇必须做出不同的工艺处理。法规的不完善会导致以下几个问题的出现：
（1）以中国条款制作出来的国内销售的房艇，转销国外时无法通过质量检测。
（2）和以国外条例制作出来的进口房艇，在国内销售时，无法通过质量检测。
（3）在国内销售的中小型房艇，为了适应国内的多余条款，不得不在制作時增加一些不必要的结构处理。如，中小房艇顶部不得不设置多余的肋骨。
（4）无论游艇大小，法规要求限定荷载人数不能超过12人，导致大型游艇的荷载计算失衡。
（三）房艇内饰设计现状改善建议
房艇设计需要相当专业而又精湛的技术和美学功底，在房艇室内设计的有限空间条件下和动态环境里，需要考虑的因素很多，例如房艇内部的功能和安全的需求，以及设备与家具的重量分配、装饰材料的选择等。 1.资金投入：亟待国家和社会各界人士加大房艇行业的精神鼓励和资金投入，也促进这一新兴产业的发展，同时支持企业和学校合作，扶持国内中小型房艇生产企业的房艇制造和营销。
建议对设计业、制造业、餐饮服务业、旅游业等相关周边产业链加大影响和刺激力度，并适当地投入资金，扶持中小型房艇企业的发展，以促进国内人群对房艇的了解和需求。
同时需要对从事游艇设计竞赛和设计行业的人员加以鼓励和保护，增加对国内游艇设计作品的产权保护和扶持力度。对于给予国家出谋献策和创新创业的游艇设计师们增加奖金补助和就业机会。
2.普及推广：国产房艇的价格并没有人们想象中那么贵，需要加大房艇产业的宣传力度，以拓宽房艇拥有者的数量。同时也需要同步将各个沿海城市景观带、海上湖上江上房艇停泊区发展起来，以便船主对房艇的养护和管理。同时将房艇产业大众化、平民化，使大部分人都能够用得起房艇，看得到水景，享受得起水上观光的假日风情。
而且还需要对国内原创设计师多鼓励多支持，并抵制抄袭和剽窃的现象。普及海洋文化，加强海洋认识，并鼓励创新和创造，帮助青年房艇设计师发展和创业。同时制定严格的法律，抵制抄袭行为，已保证行业公平的原则。
3.规章定制：尽快制定出适合国人的游艇法律和条款，以促进和规范中国的房艇行业。这样其一能促进中国游艇业在世界的发展链条向良性循环发展，其二可以加速国内生产房艇的速度与满足各类人群对房艇逐日剧增的需求，其三根据大中小型游艇分别制定不同的详规，可以避免更多的水上事故发生。
需要各界人士一起努力，制定和修改出适合中国自身特色的房艇法规条例，以促进我国自行生产的房艇在国内外的销售和游艇企业的营运，并能促进游艇设计师在国内的成长和发展，避免我国游艇设计师的流逝。
二、房艇内饰设计的具体实施
房艇内饰设计是一门新兴的学科，根据船艇主人的要求进行室内布置和美化装饰，赋予房艇内环境以宜人的气氛，对其房艇的舱室形式要素进行的艺术设计与工艺加工。自出现船舶以来，房艇的发展随即产生，所以研究房艇设计史就是研究船舶史，研究房艇的室内设计首先要了解船舶的特性和结构，以及材料力学等知识。
房艇内饰设计是指为满足房艇拥有者的目的（包括人们对它的使用功能的要求、对它的视觉感受的要求）而进行的准备工作，对现有的房艇内部空间进行深加工的增值准备工作。目的是为了让具体的物质材料在技术、经济等方面，在可行性的有限条件下形成能够成为合格产品的准备工作。需要施工工艺上的知识，也需要艺术上的美感和技能。房艇内装设计是从船舶设计中的装饰部分演变出来的，是对房艇内部环境的再创造。内装设计会有动线、空间、色彩、照明、功能等等相关的重要术语（如图2、3所示），需要实际建立和谐调相关物件和设备，包括：舱壁、舷窗、窗帘、门、表面处理、材质、灯光、空调、水电、环境控制系统、视听设备、家具与装饰品的系统规划。
房艇的内饰设计属于船体舾装，现代造船是以舾装为中心。一般来说，房艇的内饰设计分为三个阶段：内装方案设计、内装技术设计、内装施工设计。
（一）内装方案阶段
房艇内饰设计的过程中需要明确房艇的功能布局、舱室面积、设备选用、房艇定员、生活条件、工作环境、贮藏状况、线路分布等方面的内容，通过图文并茂的方式表达清晰。使船主对此作品有一个初步的印象。
其图纸内容主要包括：功能分区图、家具布置图、内装技术规格书和彩色效果图（如图4、5所示）。
其中的功能分区图通常情况下最多会有五种图纸：太阳甲板平面图、二层甲板平面图、上层甲板平面图、主甲板平面图、船员甲板平面图（如图6、7、8所示）。
（二）内装技术阶段
内装技术阶段要求完成性能计算、结构规范计算的工作。对外向船级社提供送审与认可图纸，对内向供应生产部门提供材料设备清单和订货技术标准。内装详细设计是生产设计的依据。
其图纸内容主要包括：甲板区域划分与平面布置图、舱室防火分隔图、甲板敷料布置图、绝缘材料布置图、舱室内装节点布置图、舱室预埋件布置图、门窗布置图、灯具空调布置图、梯道布置图、各工作空间布置图、各公共空间布置图、备品和装饰品订货明细表。
（三）内装施工设计阶段
施工设计阶段是技术和工艺的综合阶段，从工厂的生产设备能力、技术水平等实际条件出发而进行的施工图纸的设计，是生产车间内装饰工作的重要依据。
其图纸内容主要包括：甲板施工图、天花制作图和安装图、围壁的制作图和安装图、绝缘涂料施工图、卫生设备施工图、厨房设备施工图、门装制作和安装图、家具制作图，以及其他各个部件的制作和安装详图。同时需要提供彩色样品设计图。
三、房艇内饰设计项目的运作
此行业的运作需要房艇制造商、内饰设计师和游艇俱乐部等几个方面的配合，通过设计调查、可行性研究、设计出图、施工制作、成品下水试航、销售营运和售后保养的流程。需要了解市场和行业情况、做出产品原料市场分析，同时需要和定制房艇的船主反复沟通交流，熟悉船主的兴趣爱好。再针对项目优势和弱势的、项目机会和威胁、主要原料供应商情况、房艇制作厂制作能力等加以分析。接下来设计出图，然后根据安全防护处理、特别是防火处理和防水处理等方面的要求，严格按照各国的法律推进施工与制作。最后进行成品下水试航。
在试航前，必须做好试航方案，需要注意离岸操纵、计划航道等方面的要求，同时空船的操控性较差，需要做好失控局面的应急预案。同时需要和修造房艇等各部分人事协调好关系。在下水试航前，必须了解声号、雷达、AIS等助航设施的正常或非正常状况。航行中不可以掉以轻心，提前做好各项应急方案，才能够防患于未然。
结语
房艇设计并不是什么高深莫测的设计，只是一门更富有挑战性和趣味性的多方位学科。房艇产业的发展，将会带动其他各个产业如制作业、餐饮业和旅游业等产业的发展，相信在不久的將来，这一行能够发展起来，并成为提高国家经济的动力之一。同时房艇设计也是一门综合性学科，它融合了工业设计、船舶工程、室内设计等多门学科的知识，既有难度，同时又很容易从其他学科转型过来。在这里感谢明华游艇有限公司和太阳鸟游艇有限公司的大力支持，以及广州航海学院艺术设计系游艇装饰专业的学生们的刻苦努力。希望相近学科的教授们和相关部门的企业能一起携手，推进房艇设计产业的快速发展，更希望房艇设计能引起教育界的重视，能从本国挖掘出更多的房艇内饰设计新星。