中国船舶工业博览会在南京开幕

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  5月15日,中国船舶工业博览会于上午10点在南京开幕。“中国船舶及海洋工程用钢发展论壇”、 第三届“中国船舶与海工产业贸易对接会暨境外船东与中国船厂专场贸易对接会”、“荷兰海事设备协会展团Trade Mission”、“印尼船东团组Trade Mission”等系列活动同时举办,备受业界瞩目。本次展览汇聚欧、美、亚三洲的12个国家和地区近500个厂商。
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近日,STX芬兰与Scandlines签署2艘德国至丹麦航线服务的双燃料客滚船建造合同意向书。新船预计2015年春季交付,两艘船用于德国Rostock和丹麦Gedser之間的航线服务,也允许在德国Puttgarden到丹麦R?dby航线服务。每艘客滚船能容纳1300名乘客72辆卡车和382辆汽车。
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近日,Caterpillar Marine Power Systems已向日本三菱重工装船运送其首台MaK M 46 DF双燃料船用发动机。该机将和3台传统燃料的12 M 43 C發动机共同为德国AIDA cruises公司的一艘新造游船提供动力。
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5月中旬,威海三进船业从德国H.Vogemann公司获得4+4艘36000载重吨级环保型散货船订单。此次订單中船型为最新型的环保型散货船,相比原有船舶提高了15%以上的效率。虽然船价没有公开,但每艘船价估计为2200万美元,新船将从2014年末开始依次交付。
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荷兰特种船舶造船厂IHC Merwede公司当地时间12日表示,近日从Huta Marine Works公司获得了1艘新的Cutter Suction挖泥船及相关船配件的供给合同,合同总值约为1.25亿欧元。根据该合同IHC公司按顾客要求量身定制具有自航能力的挖泥船,公司進行设计工程及制作项目。
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2013年截至5月,在造船業界的新造订单量领域,中国业界的订单量小幅超过了韩国。根据最近Clarkson统计,2013年1-5月,中国的累计订单量为532万总吨(271艘、77亿美元),韩国为523万总吨(162艘、128亿美元),中国业界的订单量小幅超过了韩国的订单量。不过在订单总额方面韩国业界的总值大幅超过中国业界的总值。
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5月23日,我国自主研发、亚洲最大的深海油气处理平台——荔湾3-1氣田中心平台上部组块在南海浮托安装完成,其中支撑重达3万吨的采油平台的导管架所用钢板由舞钢提供。  此前,舞钢经过连续攻关,相继成功研发生产了A514GrQ、A517CrQ等系列海洋工程装备用钢板,打破了国外垄断。
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5月28日,中远船务工程集团有限公司承建的圆筒型浮式生产储油船(FPSO)“丹納”号在启东中远海工基地合拢。该项目是中远船务承建的首个FPSO总包项目,开国内先河。该FPSO采用圆筒型概念设计,直径78米,型深32米,拥有40万桶原油的存储能力,入级挪威船级社。
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5月中旬,江蘇新扬子造船有限公司从希腊船东Calli-manopulos集团获得3+1+1艘82000载重吨级散货船订单,其中确定的3艘散货船分别于2015年8月与10月、2016年1月完工交付。新造船价暂未透露,业界估计每艘约为2600万美元。
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5月24日,江苏宏强船舶重工有限公司与德国船东Krey Schiffahrts GmbH签订4艘“ECO-Trader”型12550吨多用途重吊船合同。该型船由上海船舶研究设计院设计,總长144.7米,型宽22.8米,型深11.3米,设计吃水7.50米,入德国劳氏船级社。
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6月27日,在国家主席习近平和韩国总统朴槿惠的见证下,国家海洋局局长刘赐贵与韩国海洋水产部部长尹珍淑在人民大会堂签署了《中华人民共和国国家海洋局和大韩民国海洋水产部海洋科学技术合作谅解备忘录》。该备忘录的签署标志着两国将加强海洋科學、海洋技术和海洋政策等领域的紧密合作。  商务部部长高虎城在会见陪同韩国总统朴槿惠访华的韩国产业通商资源部长官尹相直时表示,中韩建交以来,双边经贸关系发展速度快、程度深
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