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5月24日,标致SXC概念车继今年4月在上海车展上首次高调亮相后,在北京草场地国际艺术区再次现身,本刊也派出特约摄影师近距离接触、观摩这款全新的概念车。
当记者站在标致SXC概念车前的时候,脑海中总是交错浮现两种截然不同的画面:从正面看去,看到的更多是柔美,就像一个仪态端庄、眉眼含笑的东方女子,盈盈而坐,神情自若;而从侧面看,看到的更多是锋利,宛如一只弓下身子、蓄势待发的雄狮,爪牙伏地,跃跃欲试——虽然只是一款概念车,即使是对汽车外行的记者在现场也感觉到了那静止中的动感,那平静下的激情。
为了突出该车动感的一面,摄影师洛路特意采用了平视拍摄,从正面迎着车头方向拍过去。平视的结果是营造了与平时人们俯视汽车的观感大大“陌生化”的视觉效果:车头显得硕大无比,17毫米移轴镜头制造的略微前凸的效果也增加了不少气势;车前玻璃和其他部分在光斑曲线的帮助下融为一体,完美体现了前冲的动感。
标致SXC的整体轮廓设计有明显的流体风格。流畅的车顶线条带来了跑车般的动感;尤其是车顶后部的两条铝制饰品条和对开门的狭细的门把手前后相互呼应,对全车的曲线起到了画龙点睛的作用。
不过,从车前面平视过去,最抢眼的还是车前灯和外后视镜独有的细而尖的造型。仔细观察就会发现,二者既有东方女性眼角那修长妩媚的神韵,也有雄狮捕食冲刺之前眯起双眼的精光四射,和发动机外壳前方的狮子标识遥相呼应。
在有模特儿元素加入的情况下,如何处理人与车之间的关系也值得思考。洛路让技术人员将车体右转30度左右,以便能同时体现车体正面和侧面的特征;同时在构图上将车置于两名模特儿的左侧,而人与车的界线基本处在整个画面的黄金分割线上,平衡之中体现了一种车与人的主次关系。在光线运用上,巷道中的偏射光几近垂直打在车前窗的玻璃上所形成的反射光斑将天空、红墙、模特儿连结起来,形成了对称却不逼仄的光线布局,有利于突出SXC概念车的主题。更为巧妙的是,SXC概念车本身的金属质冷色温与周边的偏暖色温形成了反差,配上一旁浅笑相视的模特儿,一种隐约的法式浪漫悄然散发出来,充分体现了标致所推崇的“汽车有感情”的设计初衷。
设想一下,这样一辆既能用锐利轮廓打磨出雄狮般的野性气息,又能以柔美曲线勾勒出淡淡法式浪漫的汽车,谁人能够拒绝?
当记者站在标致SXC概念车前的时候,脑海中总是交错浮现两种截然不同的画面:从正面看去,看到的更多是柔美,就像一个仪态端庄、眉眼含笑的东方女子,盈盈而坐,神情自若;而从侧面看,看到的更多是锋利,宛如一只弓下身子、蓄势待发的雄狮,爪牙伏地,跃跃欲试——虽然只是一款概念车,即使是对汽车外行的记者在现场也感觉到了那静止中的动感,那平静下的激情。
为了突出该车动感的一面,摄影师洛路特意采用了平视拍摄,从正面迎着车头方向拍过去。平视的结果是营造了与平时人们俯视汽车的观感大大“陌生化”的视觉效果:车头显得硕大无比,17毫米移轴镜头制造的略微前凸的效果也增加了不少气势;车前玻璃和其他部分在光斑曲线的帮助下融为一体,完美体现了前冲的动感。
标致SXC的整体轮廓设计有明显的流体风格。流畅的车顶线条带来了跑车般的动感;尤其是车顶后部的两条铝制饰品条和对开门的狭细的门把手前后相互呼应,对全车的曲线起到了画龙点睛的作用。
不过,从车前面平视过去,最抢眼的还是车前灯和外后视镜独有的细而尖的造型。仔细观察就会发现,二者既有东方女性眼角那修长妩媚的神韵,也有雄狮捕食冲刺之前眯起双眼的精光四射,和发动机外壳前方的狮子标识遥相呼应。
在有模特儿元素加入的情况下,如何处理人与车之间的关系也值得思考。洛路让技术人员将车体右转30度左右,以便能同时体现车体正面和侧面的特征;同时在构图上将车置于两名模特儿的左侧,而人与车的界线基本处在整个画面的黄金分割线上,平衡之中体现了一种车与人的主次关系。在光线运用上,巷道中的偏射光几近垂直打在车前窗的玻璃上所形成的反射光斑将天空、红墙、模特儿连结起来,形成了对称却不逼仄的光线布局,有利于突出SXC概念车的主题。更为巧妙的是,SXC概念车本身的金属质冷色温与周边的偏暖色温形成了反差,配上一旁浅笑相视的模特儿,一种隐约的法式浪漫悄然散发出来,充分体现了标致所推崇的“汽车有感情”的设计初衷。
设想一下,这样一辆既能用锐利轮廓打磨出雄狮般的野性气息,又能以柔美曲线勾勒出淡淡法式浪漫的汽车,谁人能够拒绝?