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针对目前路基工作区计算存在的局限性,提出路基工作区深度计算方法,确定各等级公路典型路面结构下的路基工作区深度,并分析路面结构层对荷载的扩散效应,为基于路基路面协调受力的整体设计提供了新的思路。
路基工作区深度及路面扩散效应分析
【摘 要】
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针对目前路基工作区计算存在的局限性,提出路基工作区深度计算方法,确定各等级公路典型路面结构下的路基工作区深度,并分析路面结构层对荷载的扩散效应,为基于路基路面协调受
【机 构】
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江苏省交通规划设计院股份有限公司,东南大学交通学院,江苏沿江高速公路有限公司
【出 处】
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现代交通技术
【发表日期】
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2014年03期
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