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摘 要：文章阐述了船舶高级消防培训的目的、内容及基本要求，分析了目前在此项培训中影响培训质量的因素，提出了提高船舶高级消防专项培训质量的方法。
关键词：船舶高级消防 培训质量 提高 方法实践
一、引言
船舶是水上交通运输的重要工具，是水面上的漂浮建筑和经济实体。由于船载货物复杂多样，其中可燃易燃货物居多，加之机器设备所用大量燃、润滑油，因此，船舶潜伏着较大的火灾危险性。而且船舶一旦发生火灾，又不易得到外界援助，如若再不能有效地组织全体船员进行彻底的灭火行动，船舶火灾将会造成难以估量的损失，严重的甚至还会影响海洋环境。为了提高船员的消防技能，保障海上人命和财产安全，保护海洋环境，根据STCW公约的要求，对船上任职的所有高级船员须在适任证书签发之前完成船舶高级消防专项培训并取得相应的合格证书。
二、船舶高级消防培训的目的、内容及课程设置
1.培训的目的。国际海事组织在其修订的STCW公约中对船员高级消防培训提出了明确的要求：“……，船长、高级船员以及在可行条件下在消防中处于重要地位的关键人员应进行更高的灭火技术的训练，训练着重组织、战术和指挥方面。”根据公约和相关决议要求，高级消防培训的目的是在对全体船员进行基本安全训练的基础上，提高船长、高级船员及在消防中处于关键地位的船员的灭火技术水平，提高在处置火灾中的指挥能力和应急应变能力，提高预防船舶火灾能力，减少和降低船舶火灾事故，保障人命、船舶财产安全，保护海洋环境。
2.培训内容。船舶高级消防是在完成基本安全训练后对船长、高级船员进行的更高层次的消防技能的训练，内容包括（1）船上火灾控制；（2）消防人员的组织与训练；（3）海上与港内灭火程序；（4）船舶探火系统与消防系统；（5）火灾事故报告等，这些内容都是国际海事组织相关决议所列内容，培训中应充分体现。
3.课程设置。船舶高级消防课程共分两篇内容。第一篇内容是理论知识讲解，第二篇内容是实际操作训练。理论部分主要讲述船舶消防的基本理论，船舶消防的组织训练，船舶灭火程序，船舶灭火战术指挥等，实操训练部分主要训练呼吸器的检查使用，测氧仪与测爆仪的使用，船舶各部位火灾扑救的方法及模拟船舶各部位火灾的编组综合演练等。
三、船舶高级消防培训的基本要求
船舶消防是一门综合性很强的学科，它的内容涉及到物理、化学、电子、经济学、运筹学、社会学、心理学、行为学等许多领域。根据STCW公约和部海事局制定的“船员高级消防专项培训机构、师资、设施和设备配置的最低标准”，培训机构应保证做到满足培训质量的基本要求。
1.满足对模拟舱室的设置要求。模拟舱室分上、下两层。下层：1个配电间、1个带栅栏的机房；上层：1个舱室、1个走廊、敞开空房。每一间房的外面张贴安全注意事项，相应房间设置通道及垂直梯子等。
2.满足对师资的要求 具有不少于一年的管理级船员的海上资历，并具有航海专业大专以上学历；或具有不少于一年海上资历的航海类专业教师；具有包括通晓船舶稳性在内的良好船舶知识以及一定的防火安全实践经验和消防技术，其中自有理论教员1名，实训教员按师生比1：20配备。
3.满足其它辅助训练项目的需求。应急消防泵、空气呼吸器、测氧仪、测爆仪、泡沫发生器、火场搜索的行走方法等。
四、目前影响船舶高级消防培训质量的原因分析
用于培训教学的模拟舱室过于简易，消防设备设施陈旧、仪器老化没有及时更新，不能真实反映船舶各个部位发生火灾的环境特点；大部分培训机构都是在陆上静态中进行消防培训，一般也都是在白天进行，模拟条件具有局限性；师资力量没有及时补充和优化，教师原有知识结构过时没有知识更新，对多媒体技术运用不够熟练；目前受训的学员大部是院校在读学生，他们对船舶的认知偏少，动手能力较弱，少许同学思想不够重视，对前阶段的基础知识遗忘等，上述因素影响了高级消防培训的质量。笔者通过几年的培训教学实践，就如何提高船舶高级消防专项培训质量谈几点看法。
五、提高船舶高级消防培训质量的方法与实践
1.培训师资的准备。教师的业务水平好坏直接影响船舶高级消防专项培训的质量， 船舶高级消防是一门专业实践性很强的学科，培训机构应选派既符合海事部门关于师资最低要求的又具有较强表达能力的专业教师来授课，组建高级消防课程组，为不断提高培训质量，课程组老师应定期组织交流、讨论，并适时到校外或船上进行相应的知识更新，亦可请船上具有丰富实践经验的船长或大副或业界的消防专家来校讲座。
2.对实训场地、消防设施和设备进行改造升级。培训机构应投入一定的资金对原有的过于简易的模拟舱室、老旧的实训器材、设备进行升级改造。有条件的培训机构可以利用实船在水面上进行该项培训，让学员置身于真实的训练环境中以提高培训的效果。多开发关于船舶消防专业的课件、动画，模拟不同火灾部位演习应遵循的程序和整个演习过程中应注意的问题。还要指定专人加强消防设施、设备的日常管理和维护保养，保证所有设备处于完好随时可用状态，并适时增添新设备、新器材，与时俱进，为提高船舶高级消防培训质量提供物质保证。
3.合理分配课时，理论联系实际，强化战术训练，加强受训学员的心理素质训练。船舶高级消防培训不同于其它培训，其重点应放在船舶消防的组织与训练、船舶灭火程序、船舶灭火战术与指挥及船员的应急应变能力上，在安排理论教学与实操训练课时时，应在纲要的基础上增加实操课时数。实践证明，通过增加实践课时，能大大提高学员学习兴趣及实操评估通过率。船舶灭火行动的成败，一方面取决于可靠的消防设备，但更主要的还是人的因素，船员在灭火作战中，心理因素变化也会关系到灭火行动的成败，因此，在船舶高级消防培训中，应注重加强学员在灭火行动中心理素质的培养。进行综合演练时，强调学员之间的相互配合与协作，强化灭火战术的演练与学员组织能力与指挥能力的训练。也可采用教师指导，学员自编灭火演练程序进行演练，以增加学员角色转换训练，提高学员船舶灭火战术运用的能力和火场指挥的灵活性。
4.多引进船舶火灾案例，运用多媒体教学手段教学，并重视对船舶火灾预防的训练。要进一步深化课程建设和教学改革，不断优化教学内容，增强教学精练性和针对性，提高学员的学习兴趣，用丰富的教学形式吸引和调动学员的学习积极性。实践证明，在教学中多运用视频、图片、动画等教学手段，结合船舶火灾案例进行分析，对火灾事故原因进行评估和总结，在分组讨论时多鼓励学员发表自己的观点，鼓励学员多思、多想、多辩论，对提高学员的综合能力有较大作用。经验表明，船舶上预防火灾比扑灭火灾显得更为重要，消除火灾隐患，杜绝火灾事故或使之大幅度减少，比发生火灾后正确扑灭对船舶具有更大的意义。因此，在培训中应加强此项内容，多介绍船舶预防火灾成功的经验和失败的教训，总结出一套对各类船舶有指导意义的做法，这对受训学员做好船舶安全防火工作具有现实意义。
作者简介：方明树（1971—）男。江苏东海人。高级实验师，船长。研究方向：海上安全與航海教育。
关键词：船舶高级消防 培训质量 提高 方法实践
一、引言
船舶是水上交通运输的重要工具，是水面上的漂浮建筑和经济实体。由于船载货物复杂多样，其中可燃易燃货物居多，加之机器设备所用大量燃、润滑油，因此，船舶潜伏着较大的火灾危险性。而且船舶一旦发生火灾，又不易得到外界援助，如若再不能有效地组织全体船员进行彻底的灭火行动，船舶火灾将会造成难以估量的损失，严重的甚至还会影响海洋环境。为了提高船员的消防技能，保障海上人命和财产安全，保护海洋环境，根据STCW公约的要求，对船上任职的所有高级船员须在适任证书签发之前完成船舶高级消防专项培训并取得相应的合格证书。
二、船舶高级消防培训的目的、内容及课程设置
1.培训的目的。国际海事组织在其修订的STCW公约中对船员高级消防培训提出了明确的要求：“……，船长、高级船员以及在可行条件下在消防中处于重要地位的关键人员应进行更高的灭火技术的训练，训练着重组织、战术和指挥方面。”根据公约和相关决议要求，高级消防培训的目的是在对全体船员进行基本安全训练的基础上，提高船长、高级船员及在消防中处于关键地位的船员的灭火技术水平，提高在处置火灾中的指挥能力和应急应变能力，提高预防船舶火灾能力，减少和降低船舶火灾事故，保障人命、船舶财产安全，保护海洋环境。
2.培训内容。船舶高级消防是在完成基本安全训练后对船长、高级船员进行的更高层次的消防技能的训练，内容包括（1）船上火灾控制；（2）消防人员的组织与训练；（3）海上与港内灭火程序；（4）船舶探火系统与消防系统；（5）火灾事故报告等，这些内容都是国际海事组织相关决议所列内容，培训中应充分体现。
3.课程设置。船舶高级消防课程共分两篇内容。第一篇内容是理论知识讲解，第二篇内容是实际操作训练。理论部分主要讲述船舶消防的基本理论，船舶消防的组织训练，船舶灭火程序，船舶灭火战术指挥等，实操训练部分主要训练呼吸器的检查使用，测氧仪与测爆仪的使用，船舶各部位火灾扑救的方法及模拟船舶各部位火灾的编组综合演练等。
三、船舶高级消防培训的基本要求
船舶消防是一门综合性很强的学科，它的内容涉及到物理、化学、电子、经济学、运筹学、社会学、心理学、行为学等许多领域。根据STCW公约和部海事局制定的“船员高级消防专项培训机构、师资、设施和设备配置的最低标准”，培训机构应保证做到满足培训质量的基本要求。
1.满足对模拟舱室的设置要求。模拟舱室分上、下两层。下层：1个配电间、1个带栅栏的机房；上层：1个舱室、1个走廊、敞开空房。每一间房的外面张贴安全注意事项，相应房间设置通道及垂直梯子等。
2.满足对师资的要求 具有不少于一年的管理级船员的海上资历，并具有航海专业大专以上学历；或具有不少于一年海上资历的航海类专业教师；具有包括通晓船舶稳性在内的良好船舶知识以及一定的防火安全实践经验和消防技术，其中自有理论教员1名，实训教员按师生比1：20配备。
3.满足其它辅助训练项目的需求。应急消防泵、空气呼吸器、测氧仪、测爆仪、泡沫发生器、火场搜索的行走方法等。
四、目前影响船舶高级消防培训质量的原因分析
用于培训教学的模拟舱室过于简易，消防设备设施陈旧、仪器老化没有及时更新，不能真实反映船舶各个部位发生火灾的环境特点；大部分培训机构都是在陆上静态中进行消防培训，一般也都是在白天进行，模拟条件具有局限性；师资力量没有及时补充和优化，教师原有知识结构过时没有知识更新，对多媒体技术运用不够熟练；目前受训的学员大部是院校在读学生，他们对船舶的认知偏少，动手能力较弱，少许同学思想不够重视，对前阶段的基础知识遗忘等，上述因素影响了高级消防培训的质量。笔者通过几年的培训教学实践，就如何提高船舶高级消防专项培训质量谈几点看法。
五、提高船舶高级消防培训质量的方法与实践
1.培训师资的准备。教师的业务水平好坏直接影响船舶高级消防专项培训的质量， 船舶高级消防是一门专业实践性很强的学科，培训机构应选派既符合海事部门关于师资最低要求的又具有较强表达能力的专业教师来授课，组建高级消防课程组，为不断提高培训质量，课程组老师应定期组织交流、讨论，并适时到校外或船上进行相应的知识更新，亦可请船上具有丰富实践经验的船长或大副或业界的消防专家来校讲座。
2.对实训场地、消防设施和设备进行改造升级。培训机构应投入一定的资金对原有的过于简易的模拟舱室、老旧的实训器材、设备进行升级改造。有条件的培训机构可以利用实船在水面上进行该项培训，让学员置身于真实的训练环境中以提高培训的效果。多开发关于船舶消防专业的课件、动画，模拟不同火灾部位演习应遵循的程序和整个演习过程中应注意的问题。还要指定专人加强消防设施、设备的日常管理和维护保养，保证所有设备处于完好随时可用状态，并适时增添新设备、新器材，与时俱进，为提高船舶高级消防培训质量提供物质保证。
3.合理分配课时，理论联系实际，强化战术训练，加强受训学员的心理素质训练。船舶高级消防培训不同于其它培训，其重点应放在船舶消防的组织与训练、船舶灭火程序、船舶灭火战术与指挥及船员的应急应变能力上，在安排理论教学与实操训练课时时，应在纲要的基础上增加实操课时数。实践证明，通过增加实践课时，能大大提高学员学习兴趣及实操评估通过率。船舶灭火行动的成败，一方面取决于可靠的消防设备，但更主要的还是人的因素，船员在灭火作战中，心理因素变化也会关系到灭火行动的成败，因此，在船舶高级消防培训中，应注重加强学员在灭火行动中心理素质的培养。进行综合演练时，强调学员之间的相互配合与协作，强化灭火战术的演练与学员组织能力与指挥能力的训练。也可采用教师指导，学员自编灭火演练程序进行演练，以增加学员角色转换训练，提高学员船舶灭火战术运用的能力和火场指挥的灵活性。
4.多引进船舶火灾案例，运用多媒体教学手段教学，并重视对船舶火灾预防的训练。要进一步深化课程建设和教学改革，不断优化教学内容，增强教学精练性和针对性，提高学员的学习兴趣，用丰富的教学形式吸引和调动学员的学习积极性。实践证明，在教学中多运用视频、图片、动画等教学手段，结合船舶火灾案例进行分析，对火灾事故原因进行评估和总结，在分组讨论时多鼓励学员发表自己的观点，鼓励学员多思、多想、多辩论，对提高学员的综合能力有较大作用。经验表明，船舶上预防火灾比扑灭火灾显得更为重要，消除火灾隐患，杜绝火灾事故或使之大幅度减少，比发生火灾后正确扑灭对船舶具有更大的意义。因此，在培训中应加强此项内容，多介绍船舶预防火灾成功的经验和失败的教训，总结出一套对各类船舶有指导意义的做法，这对受训学员做好船舶安全防火工作具有现实意义。
作者简介：方明树（1971—）男。江苏东海人。高级实验师，船长。研究方向：海上安全與航海教育。