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车型亮点
斯柯达品牌首款基于
MEB打造的量产车型
发光散热格栅
综合续航里程510km，支持快充电
2020年9月2日，斯柯达全新纯电车型ENYAQ iV通过网上发布会的形式全球首发。斯柯达ENYAQ iV的诞生标志着品牌在全球电驱动战略上取得了开拓性进展。作为品牌基于大众汽车集团模块化电驱动平台（MEB）打造的首款纯电动量产SUV车型，斯柯达ENYAQ iV提供后轮驱动和全轮驱动两种版本，在全球轻型车测试规程条件下的续航里程达510km，能够完美满足人们日常的出行需求。
ENYAQ iV还拥有斯柯达品牌特有的宽敞内部空间。另外，斯柯达从未间断对其感性设计语言的发展。如今这款全新的SUV车型采用了焕新升级的内饰设计方案，以精选设计理念取代原有的传统内饰配置，为用户带来多样化的设计选择。同时，斯柯达还特别限量推出了1895辆创始人纪念版ENYAQ iV，以此庆祝公司成立125周年。
斯柯达汽车CEO Thomas Sch?fer表示：“斯柯达ENYAQ iV是品牌基于大众汽车集团模块化电驱动平台（MEB）打造的首款纯电动车型，它的诞生见证了品牌全新纪元的开启。斯柯达ENYAQ iV的发布，让我们以长距离的续航里程、快速的充电能力、简单的操控方式和实惠的价格，令品牌全球电驱动战略更显‘实在不简单’。斯柯达ENYAQ iV将在品牌发源地姆拉达·博莱斯拉夫工厂进行生产，这里是大众集团MEB平台在欧洲除德国之外唯一的生产基地。”
发光散热格栅成为新亮点
外观方面，该车拥有完美的车身比例，全LED矩阵式大灯的设计使这款拥有运动型大格栅SUV车型的前脸格外引人瞩目。此外，全LED尾灯中还包含动感十足的转向灯。该车较为醒目的地方在于前脸。其中，斯柯达ENYAQ vRS iV和创始人纪念版采用水晶前脸，标配引人注目的发光散热格栅，而斯柯达ENYAQ 80 iV和ENYAQ 80x iV则可将发光散热格栅作为选配。斯柯达ENYAQ iV的水晶前脸由130个发光LED灯组成，这一亮点设计早先在斯柯达VISION iV概念车上也有采用。
新车的尾部造型则更为简洁，值得称道的是它并没有采用现在“泛滥”的贯穿式尾灯设计，它的内部构造依然是斯柯达标志性的“C”字形灯，不过折角更为利落。
内饰方面，以焕新升级的精选内饰设计理念替代了传统设计方式。斯柯达材料理念设计师提供的每一款精选设计都别具风格，并选取了天然、可持续和可回收材料用以内饰设计。此外，斯柯达还别出心裁地设计了新颖且简洁的配置选择方案，用户可从十大主题风格以及个性化设置中轻易快速地定制出符合自身品位的内饰设计。
空间方面，作为大众ID.4的姊妹车型，斯柯达ENYAQ iV的长宽高分别为4649mm×1879mm×1616mm，軸距为2765mm，定位于紧凑级SUV。尽管该车长度不及明锐，但内部空间几乎与科迪亚克一样宽敞。
高效的动力组合
首发创始人限量版将搭载单电机，而RS运动版车型则拥有双电机。前者最大功率109kW，后者最大功率225kW，其中RS版本车型的百公里加速时间为6.2s。此外，ENYAQ iV还提供最大功率为150kW的后驱车型。
续航部分，ENYAQ iV 50车型配备容量为55kWh的电池组，续航里程为340km，ENYAQ iV 60搭载容量为62kWh的电池组，续航里程为390km，配备82kWh的后驱版本车型续航里程则可以达到510km，运动版车型ENYAQ iV RS的续航里程为460km（均为WLTP工况）。此外，新车支持125kW的DC直流快充，可在40分钟将电池从10%充至80%，如果使用11kW的家用充电装置，依车型不同约需6～8小时。斯柯达也致力在欧洲扩展相关配套设施，包含My斯柯达Powerpass充电服务、扩展充电装置、家用充电壁挂装置的推出等。
目前，ENYAQ iV已开始接受预订，并将在2021年下半年进行交付。
不简单的功能设计
斯柯达专为电动车型开发了许多全新的“实在不简单”（Simply Clever）的智慧解决方案，如充电线清洁器、充电插座保护盖以及行李箱地板下充电线收纳盒。斯柯达ENYAQ iV的中控台分两层布置，为用户提供足够的储物空间，而设计巧妙的隔板使得后备箱干净又整洁。此外，斯柯达经典的除冰铲被储放于汽车尾门内，所有细节皆用心打造。
斯柯达ENYAQ iV所搭载的13英寸中央显示屏尺寸超过其他斯柯达车型的显示屏，搭载了最新的模块化界面，支持手势控制、车况信息、娱乐、声控、导航、无线SmartLink技术、安卓Auto、苹果CarPlay、MirrorLink、网络连线等功能。用户可以通过斯柯达Connect App十分便利地远程控制电池充电和空调系统。
其他配置如双区恒温空调、后座出风口、Keyless、换挡拨片、5.3英寸数字仪表、抬头显示器都入列。5.3英寸数字仪表有4种显示模式，EnyaqiV也是首款搭载具扩增实境功能的抬头显示屏的斯柯达。
斯柯达品牌首款基于
MEB打造的量产车型
发光散热格栅
综合续航里程510km，支持快充电
2020年9月2日，斯柯达全新纯电车型ENYAQ iV通过网上发布会的形式全球首发。斯柯达ENYAQ iV的诞生标志着品牌在全球电驱动战略上取得了开拓性进展。作为品牌基于大众汽车集团模块化电驱动平台（MEB）打造的首款纯电动量产SUV车型，斯柯达ENYAQ iV提供后轮驱动和全轮驱动两种版本，在全球轻型车测试规程条件下的续航里程达510km，能够完美满足人们日常的出行需求。
ENYAQ iV还拥有斯柯达品牌特有的宽敞内部空间。另外，斯柯达从未间断对其感性设计语言的发展。如今这款全新的SUV车型采用了焕新升级的内饰设计方案，以精选设计理念取代原有的传统内饰配置，为用户带来多样化的设计选择。同时，斯柯达还特别限量推出了1895辆创始人纪念版ENYAQ iV，以此庆祝公司成立125周年。
斯柯达汽车CEO Thomas Sch?fer表示：“斯柯达ENYAQ iV是品牌基于大众汽车集团模块化电驱动平台（MEB）打造的首款纯电动车型，它的诞生见证了品牌全新纪元的开启。斯柯达ENYAQ iV的发布，让我们以长距离的续航里程、快速的充电能力、简单的操控方式和实惠的价格，令品牌全球电驱动战略更显‘实在不简单’。斯柯达ENYAQ iV将在品牌发源地姆拉达·博莱斯拉夫工厂进行生产，这里是大众集团MEB平台在欧洲除德国之外唯一的生产基地。”
发光散热格栅成为新亮点
外观方面，该车拥有完美的车身比例，全LED矩阵式大灯的设计使这款拥有运动型大格栅SUV车型的前脸格外引人瞩目。此外，全LED尾灯中还包含动感十足的转向灯。该车较为醒目的地方在于前脸。其中，斯柯达ENYAQ vRS iV和创始人纪念版采用水晶前脸，标配引人注目的发光散热格栅，而斯柯达ENYAQ 80 iV和ENYAQ 80x iV则可将发光散热格栅作为选配。斯柯达ENYAQ iV的水晶前脸由130个发光LED灯组成，这一亮点设计早先在斯柯达VISION iV概念车上也有采用。
新车的尾部造型则更为简洁，值得称道的是它并没有采用现在“泛滥”的贯穿式尾灯设计，它的内部构造依然是斯柯达标志性的“C”字形灯，不过折角更为利落。
内饰方面，以焕新升级的精选内饰设计理念替代了传统设计方式。斯柯达材料理念设计师提供的每一款精选设计都别具风格，并选取了天然、可持续和可回收材料用以内饰设计。此外，斯柯达还别出心裁地设计了新颖且简洁的配置选择方案，用户可从十大主题风格以及个性化设置中轻易快速地定制出符合自身品位的内饰设计。
空间方面，作为大众ID.4的姊妹车型，斯柯达ENYAQ iV的长宽高分别为4649mm×1879mm×1616mm，軸距为2765mm，定位于紧凑级SUV。尽管该车长度不及明锐，但内部空间几乎与科迪亚克一样宽敞。
高效的动力组合
首发创始人限量版将搭载单电机，而RS运动版车型则拥有双电机。前者最大功率109kW，后者最大功率225kW，其中RS版本车型的百公里加速时间为6.2s。此外，ENYAQ iV还提供最大功率为150kW的后驱车型。
续航部分，ENYAQ iV 50车型配备容量为55kWh的电池组，续航里程为340km，ENYAQ iV 60搭载容量为62kWh的电池组，续航里程为390km，配备82kWh的后驱版本车型续航里程则可以达到510km，运动版车型ENYAQ iV RS的续航里程为460km（均为WLTP工况）。此外，新车支持125kW的DC直流快充，可在40分钟将电池从10%充至80%，如果使用11kW的家用充电装置，依车型不同约需6～8小时。斯柯达也致力在欧洲扩展相关配套设施，包含My斯柯达Powerpass充电服务、扩展充电装置、家用充电壁挂装置的推出等。
目前，ENYAQ iV已开始接受预订，并将在2021年下半年进行交付。
不简单的功能设计
斯柯达专为电动车型开发了许多全新的“实在不简单”（Simply Clever）的智慧解决方案，如充电线清洁器、充电插座保护盖以及行李箱地板下充电线收纳盒。斯柯达ENYAQ iV的中控台分两层布置，为用户提供足够的储物空间，而设计巧妙的隔板使得后备箱干净又整洁。此外，斯柯达经典的除冰铲被储放于汽车尾门内，所有细节皆用心打造。
斯柯达ENYAQ iV所搭载的13英寸中央显示屏尺寸超过其他斯柯达车型的显示屏，搭载了最新的模块化界面，支持手势控制、车况信息、娱乐、声控、导航、无线SmartLink技术、安卓Auto、苹果CarPlay、MirrorLink、网络连线等功能。用户可以通过斯柯达Connect App十分便利地远程控制电池充电和空调系统。
其他配置如双区恒温空调、后座出风口、Keyless、换挡拨片、5.3英寸数字仪表、抬头显示器都入列。5.3英寸数字仪表有4种显示模式，EnyaqiV也是首款搭载具扩增实境功能的抬头显示屏的斯柯达。