【摘 要】
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名人名车的光芒与魅力 伴随着上世纪60年代甲壳虫汽车发动机的轰鸣声，首届“中国国际名城经典汽车巡礼”拉开帷幕。活动共由两站组成，第1站于9月12日在北京首发，13日驶向张家口崇礼；第2站于9月19日在上海举行，目的地千岛湖区。两站全程包括市区路段、高速公路、国道、山区等多种行驶路况，行程1000多公里，这不仅是国内外经典汽车的一次集中展示，更能展现这些名贵老车奔跑的英姿，同时也是对参赛的经典车车
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名人名车的光芒与魅力
伴随着上世纪60年代甲壳虫汽车发动机的轰鸣声，首届“中国国际名城经典汽车巡礼”拉开帷幕。活动共由两站组成，第1站于9月12日在北京首发，13日驶向张家口崇礼；第2站于9月19日在上海举行，目的地千岛湖区。两站全程包括市区路段、高速公路、国道、山区等多种行驶路况，行程1000多公里，这不仅是国内外经典汽车的一次集中展示，更能展现这些名贵老车奔跑的英姿，同时也是对参赛的经典车车况、选手比赛能力的考验。
另外，六届勒芒24小时耐力赛冠军传奇赛车手杰克·艾克斯（Jacky Ickx）以及出身于赛车世家的赛车运动灵魂人物——汉斯-乔西姆·斯塔克（Hans-Joachim Stuck），也分别亮相北京站和上海站的比赛，他们的到来使得老爷车在此次活动上绽放出经时间沉淀后更加耀眼的光芒与魅力。
大众集团再次助力汽车文化推广
继北京站的惊艳亮相后，大众汽车集团上海站参赛阵容强大，包括：宾利S1欧陆飞驰（1958年）、布加迪Type 35（1926年）、斯柯达Felicia（1961年）、斯柯达Laurin & Klement 300（1923年）、兰博基尼400 GT Superleggera （1967年）、保时捷911 SC Targa（1981年）、保时捷911 Carrera Clubsport（1985年）、大众汽车甲壳虫1303 S Gelb-Schwarzer Renner（1973年）、大众汽车甲壳虫1302 S Rallye“Salzburg”（1971年）和大众汽车甲壳虫Mille Miglia（1956年）。
而作为此次赛事的首席赞助商，大众汽车集团通过与行业合作伙伴搭建多元化传播平台而荣膺“中国经典汽车文化推广先锋”奖。这一殊荣是对大众汽车集团在中国推广老爷车文化发展所做杰出贡献的认可和表彰。此外，这些珍贵独特并满载荣耀的老爷车还在精准计时赛段屡创佳绩。在历经各种路况，征战1000多公里后，部分老爷车还出席了10月中旬由大众汽车集团（中国）打造的又一行业创新平台——2014冠军赛车嘉年华。老爷车再聚上海滩，再现时光魅力所打造的传奇经典。
经典赛制，诠释经典汽车特有魅力
“中国国际名城经典汽车巡礼”是国内第一个采用国际经典汽车拉力赛标准举办的经典汽车赛事。对于几十岁高龄的老爷车而言，行驶速度并不是取胜的基准。此次比赛以德国MPS赛事为依据，赛制体现既有竞争性，更具有趣味性，其宗旨是对车辆平衡性及可靠性进行考量，并带有体育竞赛紧张激烈的挑战性，考量的不是速度，而是（时间）精度。德国auto motor und sport（ams）团队将沿用德国赛事的执行标准，全程负责赛事指导。
经典车收藏，中国古典车文化的有力基石
本届“中国国际名城经典汽车巡礼”吸引了近50辆国内外经典汽车参赛，海外报名参赛的经典车辆从欧洲直接运到国内，同时也有很多国内的经典汽车爱好者和收藏者参与其中，展示了中国在经典汽车收藏方面的价值。经典汽车系列赛在外国尤其是欧洲国家有着深厚的基础，这不仅是带领大家感受曾经的汽车和场景，也是对过往生活和文化氛围的追忆与品位。更加不能忽视的是，经典汽车的收藏已经逐渐成为投资界的新热点。首届“中国国际名城经典汽车巡礼”为培养中国经典车爱好者对经典车的正确理解和赏玩方式提供了契机，推动中国经典车文化向更加深入、专业的方向发展。
大众汽车集团参赛“中国国际名城经典汽车巡礼”上海站获奖信息：
20日比赛第一名：斯柯达Felicia（1961年）
21日比赛第三名：斯柯达Felicia（1961年）
全程比赛第二名：斯柯达Felicia（1961年）
第一个精准计时赛段第一名：大众汽车甲壳虫1302 S Rallye “Salzburg”（1971年）
第二个精准计时赛段第一名：大众汽车甲壳虫Mille Miglia（1956年）
第八个精准计时赛段第一名：大众汽车甲壳虫Mille Miglia（1956年）
特别感谢奖：大众汽车技术保障团队
特别感谢奖：中国经典汽车文化推广先锋
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