许多人都知道约翰·D·洛克菲勒是美国石油大王、洛克菲勒财团的创始人，也知道他曾捐款建立芝加哥大学及一些慈善机构，但却鲜有人知这位影响了世界的石油巨人年轻时曾差点遭遇灭顶之灾。
　　那是后被美国报纸称为“安哥拉惨事”的一次火车失事事件。1867年12月18日，由克利夫兰驶往纽约州西部城市布法罗的火车在经过一个名为安哥拉的小村庄附近时，最后两节车厢突然从铁轨上翻滚到山下。火车燃起熊熊大火，约50人被烧死，多人受伤。这是十九世纪最大的火车失事事件。
　　居住在克利夫兰的洛克菲勒由于晚点而没有赶上那趟车，从而幸运地躲过了那场灾难。事后，洛克菲勒的公司为铁路公司研制出安全的高燃点汽油，发明家威斯丁豪斯则专门发明了气闸，并由政府推广应用在全美火车之上，提高了火车的刹车效果。这次失事事件间接促进了美国火车技术的改进和铁路事业的发展。
　　
　　《哥伦布迷失的堡垒》
　　
　　
　　1492年12月，克里斯多佛·哥伦布率领他那由三艘船组成的船队，打算从美洲大陆返航西班牙。他发现了从欧洲往西到达东方的新航线。不巧的是，第二天他的旗舰圣玛利亚号触礁了。他命令他的人将该船拆掉并用它的木料在岸上建起了欧洲人在此的第一座殖民点，并命名为纳维达德。
　　1493年，哥伦布开始了第二次远航.当他们再次回到海地后，却发现之前建起来的堡垒已经变成了一片灰迹，39名留守者也不知所终。此后的几百年里，许多历史学家和学者一直在努力试图找出这个堡垒的位置。
　　克拉克·摩尔，一个65岁的来自华盛顿州的建筑承包商。在过去的27年里，他在海地查找了超过980个印第安人遗址。他认为由于欧洲人“把印第安人当作奴隶，强占他们的妻子，所以印第安人才杀掉钠维达德的留守者并烧毁据点。”
　　
　　《帝国主义：是好是坏？》
　　
　　今天，人们正在热烈地讨论着近几个世纪以来英帝国主义在全球所产生的影响。
　　在《帝国主义：是好是坏？》一文中，丹尼斯·贾德比较考查了八个前大英帝国的殖民地，并且对英国曾经的统治对这些国家产生的或积极或消极的影响重新进行了评估。
　　安东尼·德拉诺揭示了18世纪时封闭的法国是如何向澳洲移民并使法国人的遗产在那里得以保存至今。
　　在《铭记大屠杀》一文中，针对犹太人大屠杀纪念日，唐纳德·布罗可罕对当时世界上的主要国家为避免大屠杀所做的努力提出了质疑。
　　而在《日本的拿破仑》一文中，弗兰克·林恩展示了日本战国名将德川家康的人生，并为你讲述出身低微的他是如何最终统治并改变了17世纪的日本。
　　
　　《光荣之路》
　　
　　海军少将斯梅德利·达林顿·巴特勒和军士长丹尼尔·约瑟夫·戴利无疑是美国海军历史上最能打仗的人物。在几十年的军队生涯中，他们两人合作获得了四枚荣誉勋章，以及其他更多荣誉勋章。这些都是他们在20世纪前二十年的各次战斗中所得，代表了美国海军陆战队英雄传奇中最精彩的部分。在平息海地叛乱的同一场战役中，他们甚至同时获得了各自的第二枚荣誉勋章。
　　二战期间，美国海军将两艘驱逐舰分别以他们两人的名字命名：1942年的巴特勒(DD-636)和1943年的戴利号(DD-519)。戴利的头像还被印在了2005年发行的一版邮票上。
　　尽管他们同样享有显赫的战功，但他们却是完全不同的两个人：巴特勒特立独行，拥有超凡魅力，他会坚持自己的意见而不管自己有多少船，戴利则是一个及其谦逊的人，他曾多次拒绝上级的委任并宣称自己“更愿意做一个优秀的军士而不是指挥官。”他们在战后过上了截然不同的生活。
　　
　　《印度的古代艺术》
　　
　　印度撒哈丹山脉中躺着一座巨大的艺术宝库，里面集中了从公元前二百年到公元六百五十年间的众多佛教雕刻和壁画，记录了佛教在印度最初的发展历程。现存的30个石窟中保存了大量的宣扬佛教内容的雕刻与壁画，既有关于释迦牟尼的壁画，也有反映古代印度各阶层的生活画面。雕刻和壁画中的人物、花卉、宫庭、田舍、飞禽、走兽等，构图大胆，笔调活泼细腻，令人赞叹。
　　公元638年，中国唐代高僧玄奘游历了这一地区，并真实的记录了其兴盛的佛教艺术。1300多年以后，印度著名摄影家和艺术史专家本诺依?K?贝尔又来到此地，并用自己在拍摄古代绘画方面高超的技法和对佛教艺术极其敏锐的洞察力，发掘了潜藏于这些艺术作品之内的温和亲切而又慈悲为怀的意趣，并在世人面前将它表达了出来。这就是著名的佛教艺术胜地和世界遗产阿旃陀石窟。