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结合太原西南环邻近既有太中银线共墩架梁安全风险高、封锁要点难、工期不受控制的特点，通过对吊车架梁和架桥机架梁两个方案进行对比分析，最终采用现有DJK166架桥机技术改造方案；总结了在电气化铁路接触网不断电、不影响行车条件下快速架梁工艺，掌握了电气化铁路增建二线共墩架梁关键控制技术。对同类工程具有借鉴意义。