公路桥梁的施工过程中质量控制的关键点分析

来源 :城市建设理论研究 | 被引量 : 0次 | 上传用户:kyd1472
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  摘 要:本文以公路桥梁施工中质量控制的关键点为研究对象,对公路桥梁施工过程中的关键点质量控制的措施进行了简要的分析。质量控制的关键点对于桥梁施工而言是施工过程及施工质量的重要保证,必须加强其在桥梁施工过程中的作用和地位。
  关键词:公路桥梁施工;质量控制;关键点;施工质量
  
  
  1.引言
   在我国的交通建设中,公路桥梁工程的建设占着重要的比例,公路交通线路的安全及正常运行受其建设质量的直接影响。必须对公路桥梁建设中施工过程施工质量的关键点进行控制,这主要是由公路桥梁施工过程的特殊性所决定的,通常的公路桥梁大都建设在河流或山区,环境条件较为艰难(在城市的高架桥建设除外),这些因素就带给了桥梁施工过程中质量监理和控制新的问题。所以,在公路桥梁的施工过程中,一定要对关键质量的控制加强,提高对潜在影响因素的分析以及质量控制的水平,同时采取科学、合理、必要的控制措施。
  2.公路桥梁施工质量的评定
   评定公路桥梁的施工质量能够给事后控制提供科学客观的根据,这對总体项目工程控制水平的提高有利。我们能够根据系统工程的原理把工程施工质量的评价分成2个内容:过程管理体系的评价和项目实体的评价。经过分析这2个方面的相关因素,可以对工程质量的评价指标进行选取,这项指标必须具备独立性且可以从客观上对桥梁建设的质量风险进行反映。因为这些指标具有不同程度的重要性,故而能够使用权重系数来对指标的重要程度进行衡量,最终使工程项目施工中质量的评价模型得以形成。
   利用评价工程项目的模型能够把控制桥梁施工中质量的水平评定出来,这样就把动态的工程质量控制和抽象的评价系统有机的结合了起来,具备了很高的应用价值和操作性。
  3.现浇箱梁施工质量控制的关键点分析
  3.1防撞栏杆,桥面铺装层控制
   桥面铺装层的施工,要设三道圆钢或砂浆带在桥面的中央和两侧,对标高进行控制,一定要把平板振捣器和振动梁配合起来使用。对钢筋的网片标高进行重点控制,确保桥面保护层的厚度与规范的要求相符合,同时要保证网片在施工过程中不会被损害变形,使用吊车吊装或砼泵送车垂直运输。砼浇筑完毕后使用土工布覆盖养生,根据天气情况对洒水的次数进行确定,时间不能少于7天,确保砼的表面湿润。
  3.2拆除模板、支架
   对于非承重的模板来说,拆除模板、支架的顺序是,等到砼的强度达2.5MPa以上时再进行拆除;对于承重的模板支架来说,应等到第三跨压浆强度达设计值时再沿施工方向将第一跨支架拆除,要根据设计拆除单跨支架,若设计中没有规定,则应该从中间开始朝墩台的方向一步一步进行,开始时要小,此后逐渐增大,同时横向拆除。对支架进行拆除时,要设专人用仪器对箱梁标高的变化进行观测,同时对是否存在裂纹现象进行观察。应在上部结构施工前对墩台模板进行拆除,不能使用强扭或猛烈敲打等方法拆除。拆除支架、模板后,要妥善存放和维修。
  3.3制作安装模板
   搭设支架、模板完毕后进行预压,以对支架和地基的非弹性和弹性变形进行消除,使用1m×1m×1m的砼块或砂袋进行预压,预压的重量为箱梁重量;箱梁模板的施工预拱度预留、底模标高及断面尺寸必须和规范、设计的要求相符合;受载后支架会挠曲变形,该弹性的挠度应该是其相应结构跨度的1/400;模板必须具有足够的稳定性、刚度和强度,要求其刚度的变形不应超过结构外露面的模板,隐蔽模板的挠度应是构件跨度的1/250,挠度应是模板构件跨度的1/400。
  4.承台、墩身施工质量控制的关键点分析
  4.1墩身和承台砼的养护
   应设专人覆盖和养护墩身、承台砼,养护时间不得少于7d,要保持砼表面的湿润状态。
  4.2承台砼浇筑
   若砼的自由倾落高度比2m大,则使用串筒或流槽,砼的水平分层必须比30cm小,不可使用振动棒对砼进行振赶。要紧插慢拔振动棒,均匀布点,保持和边缘相距5-10cm,布点的间距要小于或等于振动半倍的1.5倍,直到砼不下沉,不冒泡,泛浆为止。不允许使用振动棒对模板和钢筋进行捌振。完成砼的浇筑后要注意外露砼之后的二次压光和抹面整修。
  4.3承台基坑的开挖
   要根据测量放线进行,对开挖深度进行控制,与承台底相距15cm时改为人工超挖,开挖10cm用于垫层砼的浇筑。若与承台相比,基坑底部的平面尺寸大50cm以上,则根据1:0.75控制开挖放坡,基地的标高为±50mm。待桩头凿除后,复测桩位以及对承台横、纵轴线进行施放。
  4.4模板控制
   使用大面积钢模进行检查,将脱模剂涂刷好,相邻模板之间的较差要小于2mm,拼缝必须不漏浆,很严密。要安装模板加固,做到牢固不变形,平面尺寸必须和规范及设计要求相符合,标高施测承台模板的四角,以便对浇筑砼的标高进行控制。
  5.钻孔灌注桩施工质量控制的关键点分析
  5.1砼的灌注过程
   要对首批砼进行重点控制,灌注量为2m3,埋设导管的深度为2-6m,对于摩擦桩而言,待砼下距钢筋笼底部为1m时要将灌注速度放慢,进入钢筋笼2m以后再进行正常灌注,与设计顶相比,灌注砼的顶面高度要高出0.5-1.0m,而且要将灌注砼的记录做好。
  5.2钢筋笼的检验及钢筋加工数量的控制
   箍筋间距,骨架的长度和直径,主筋的根数和直径,都必须符合规范和设计的要求。规范中要求允许的偏差为:骨架的顶端高程±20mm,骨架中心的平面位置±20mm,直径±10mm,长度±10mm;此外还要对钢筋的加工数量进行控制,为了避免钢筋锈蚀,储存的不能太多,以略有剩余,可以满足施工的进度为原则。
  5.3钻孔顺序
   首先要对钻头直径是否合格进行检测。其次要等到邻孔砼的强度达到2.5MPa以上时才可以钻孔,以防止邻孔已灌砼的强度受影响或使邻孔的孔壁受冲击振动而坍塌。
  5.4护筒的埋设
   要监督施工单位埋设护筒,由于护筒的桩径比内径小20-40cm,宜将埋深确定为2-4m。若遇软地基,应对护筒底加以处理。允许平面误差为50mm,竖直度应小于1%。
  6.结束语
   项目管理人员会在公路桥梁施工的质量控制中遇到很多问题,为了实现对工程质量进行控制,保证项目顺利的投入使用的目标,必须把公路桥梁的质最控制当作一个动态的系统工程,使用科学合理的质量控制方法。本文主要对公路桥梁施工中关键点的质量控制进行了探讨和分析,为了避免或降低施工人员发生安全事故以及保证工程施工的质量,就必须在施工过程中明确质量控制的目标,对施工中的关键点的质量控制进行有效的实施。
  参考文献:
  [1] 张云广.公路桥梁施工的质量控制分析[J].黑龙江科技信息,2010,(09).
  [2] 韦远思.浅论桥梁施工质量的控制[J].科技资讯,2010,(27).
  [3] 梁英明.浅议市政桥梁施工质量缺陷及防治措施[J].四川建材, 2010,(01).
  [4] 李连峰,吴秋福,辛少军.桥梁施工的质量控制探讨[J].四川建筑, 2010,(04).
  [5] 余彬.浅谈钻孔灌注桩在桥梁施工中的应用及技术要点[J].企业技术开发, 2010,(11).
其他文献
摘要:建筑项目工作开展过程中,只有在首先做好现场管理的前提下,才能让工程建设如期顺利进行。下文主要谈谈项目区的现场管理要点。  关键词:建筑工程;施工现场;管理    一、前言  近年来,随着我国经济的飞越发展,让建筑业工程施工企业有了更为广阔的发展空间,但同时也对我们各企业和管理人员的管理水平提出了更高的要求。在建筑项目工程工作开展中,相关部门如何运用现代管理理念构建科学的管理体系来提高企业综合
期刊
摘要:钢桁架-混凝土组合桥梁是组合结构桥梁的一个重要分支。虽然我国的组合结构桥梁起步较晚,钢桁架-混凝土组合桥梁更是少之又少,但与传统的钢箱梁和混凝土梁相比,采用钢桁架结构能够显著降低结构自重,提高跨越能力,抗风性能更好,经济效益更佳,并且能够兼具美学功能。因此,组合结构桥梁,特别是钢桁架-混凝土组合桥梁在国内具有广阔的发展空间。  关键词:組合结构,钢桁架,布置形式,受力特点  伴随着我国经济社
期刊
【摘要】本文以云南电力通信电子运维系统为手段,探讨如何以电子化、流程化、规范化的闭环管理体系来优化和改善运维管理水平,实现通信运维管理水平的整体提升。  【关键词】通信 电子运维 运维管理    1.引言  近几年来,云南电力通信网快速发展,但网络管理水平还较低,未形成流程化、规范化的闭环管理,往往都处于“被动”运行维护。针对云网特点开发的通信电子运行维护系统正是为了将“被动”服务向“主动服务”转
期刊
摘要:本文通对地下车库相关规范的研读,总结了地下车库车行出入口的各设计要点,并进行深入的分析和探究,供地下车库设计者参考和借鉴。  关键词:地下车库 车行出入口 设计要点   引言  随着城市小汽车拥有量的迅猛增长,建造各种类型的地下停车库成为各地解决停车难的首选。在研究地下车库设计时,车行出入口作为进入地下车库的门户,其地位的重要性显而易见。本文试图从地下车库的内部设计着手,对车行出入口的各设计
期刊
摘要:建筑美术教育是建筑专业学生的必修课,她的目的是提高学生的审美素养和创造性思维,为专业的发展打下良好的基础。笔者分别从教学的内容、方式和引导三方面谈了自己的体会,希望能对建筑专业的师生提供一定的帮助。    关键词:建筑;美术;建筑专业    建筑与美术有着密不可分的关系。可以说, 建筑本身就是艺术品,建筑可以很强、很透彻地表现一定的艺术观念和风格,它能产生比很大的艺术影响力。如果脱离了美术,
期刊
摘要:BT模式主要是指业主全权委托工程总承包企业建设某项工程,建设期的资金由工程总承包企业筹措,建设期的风险由工程总承包企业承担。在项目建成后工程总承包企业向业主收款并轉让项目的工程建设方式。本文通过某区旧城改造安置房建设工程实例来分析项目采用BT模式的优势。  关键词:BT模式;自主建设;旧城改造;三方共赢    The BT Model Using In the Transformation
期刊
摘要:本文通过对当前城市城区消防工作中存在的突出问题及其产生该类问题的主要原因的分析和研究,提出了在新形势下抓好城区消防及隐患整改工作的几项途径,有针对性地提出了当前城市城区消防及隐患整改工作中存在的薄弱环节和相应措施。  关键词:城区消防;火灾隐患;消防安全;消防设施;整改工作;综合治理  随着我国政治、经济体制改革的不断深入,城市市场经济体制进一步完善,城市化进程更加迅速,建设规模不断扩大,人
期刊
摘要本文就浙江省电力公司本部车辆GPS调度管理系统及其应用和效益进行了简要介绍和分析。  关键词电力,车辆GPS,应用、效益  一、引言  以定位监控管理为主要用途的车载GPS,能够实现车辆24小时监控覆盖,实现目标车辆的轨迹监控,并具有防盗、报警等功能,因而在许多行业得到大量应用。对企业而言,需要对众多的公务用车进行规范管理,体现“公车公开、公车公用、集中管理、实时监控”的原则,浙江省电力公司本
期刊
摘要:本文对建设工程危险源进行了初步分析,归纳总结了第一类危险源、第二类危险源的内涵和在建设工程中的具体表现,提出了建立危险源清单、确定重大危险源的方法和控制风险源的措施。  关键词:工程 危险源 辨识与控制    建设工程安全管理的目标是,建设过程安全。其基本要求是,最大限度地控制一般性安全事故,杜绝重大安全事故。如何辨识建设工程危险源并找出重大危险源,及时采取预控对策及措施,是建设工程安全管理
期刊
摘要:经济危机下的企业面临着巨大的挑战和困难,只有积极面对。人力资源管理作为企业生存和发展关键因素之一,人才是企业的重要资源。因此,企业必须考虑如何留住人才,也就是企业如何实施科学的人才管理战略。相对应的,扩大人力成本、增强培训和储备人才等积极主动的应对方式才是企业获得稳定长久发展的对策。   关键词:经济危机 人力资源 应对 现代企业 管理人才战略    一、 经济危机下人才策略分析  1.人力
期刊