资本的霸权与正义的诉求--21世纪新帝国主义的批判性探析

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新帝国主义发端于二战后美国霸权地位的确立,形成于冷战后国际政治经济格局的剧烈变动之中。21世纪的新帝国主义有了新的发展,但其本质和基本矛盾并没有改变。当前,新帝国主义正越来越多地运用政治、经济、军事和文化等手段进行扩张,在实现资本增殖和财富迅速增加的同时,也带来了两极分化和产业空心化,阻碍了生产力的发展。新帝国主义造成了严重的正义问题,损害了人类社会的发展正义、生态正义、空间正义、生产正义和分配正义。21世纪新帝国主义的霸权实践仍然是在资本逻辑的操控下进行,并不断突破民族国家地理空间的界限,但是也会随着内
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为筛选出木荷Schima superba优良种质应用于生产,满足精准提升森林质量的客观需求,有效发挥森林固碳增汇的生态功能,于2020年在广东省东江林场对来自于广东省各地区71份15年生木荷优树子代试验林的生长性状进行测定、评价和筛选。结果表明,木荷家系间的树高生长、胸径生长以及碳储量具有较大差异,15年生木荷家系碳储量遗传力在0.667~0.746之间,选出碳储量增益较大的109、5、84、24、28等5个优良家系。
为了研究车轮扁疤对高速列车轮轨接触蠕滑特性的影响,基于多体动力学理论和滚动接触简化理论,建立考虑轮对柔性的刚柔耦合车辆动力学模型,分析车轮扁疤参数变化对高速列车轮轨力和蠕滑力等特性的影响,并结合轮重减载率和轮轨垂向力指标得到车轮扁疤长度的安全限值。结果表明:考虑轮对柔性能更好地反映轮轨接触状态;在轮轨滚动接触过程中,车轮扁疤过长会导致轮对发生跳轨现象,严重时导致车辆脱轨,应及时根据扁疤长度限值镟修轮对;结合轮重减载率和轮轨垂向力制定车轮扁疤长度安全限值为27 mm,该限值可以更有效地保障高速列车安全运行。
作品介绍:《新生》家具将传统太师圈椅与现代风格的桌子相结合,运用实木和钢材两种反差极大的材料诠释古与今、新与旧之间蕴含的“靶律”,包括绿植的加入,也代表各方面结合后的发芽新生。将中式风格与现代风格相结合,适合追求时尚、功能、实用等有各方面要求的人,尤其适合家中打算装修成传统中式或者是新中式的人群。老榆木椅子采用传统的榫卯结构,实木台面采用手工雕刻,桌子采用现代的焊接等工艺制作,形成工艺上的对比。
改进了基于对象过程方法论(OPM)的军事概念模型,增加了信息(或能量)和状态,以及它们与作战活动之间的关系,体现了现代战争中物理力量和信息力量的整合运用。以近距空中支援为案例验证了模型的有效性。与多视图方法相比,OPM保证模型一致性,有利于从整体上把握军事概念模型。
对2015年营建于广东省韶关市曲江区国有小坑林场的广东油茶Camellia oleifera种质资源林开展生长、开花结实调查。结果表明:5种油茶中,树体大小(树高×冠幅)依次为:香花油茶C.osmantha>高州油茶C.gauchowensis>香花糙果C.suaveolens>普通油茶C.oleifera>小果油茶C.meiocarpa,平均结果量大小依次为:香花油茶>普通油茶>高州油茶>小果油茶>香花糙果;平均花芽量大小依次为:小果油茶>高州油茶&
为提高车辆系统振动响应的计算精度,基于刚柔耦合动力学理论,将轮对、构架和轨道均考虑为柔性体,建立了考虑多柔性因素的车辆-轨道耦合动力学模型,对比分析了轮轨间动态作用的振动特性,研究了多柔性因素下的轮轨接触动态性能和运行平稳性能。结果表明:多柔性因素下,车轮振动加速度在垂向上有较大变化,柔性部件的横向运动出现“错位”;各项动力学指标均有变化;车体加速度在垂向上最大增幅为36.7%,而横向上却与线路半径有一定的关系;横向上,多柔性因素下车体Sperling指数降低,降幅为9.5%,而垂向上该指数却增高16
粤北有大面积的杉木Cunninghamia lanceolata林划归生态公益林,亟待进行本土化林分改造。基于广东省乳阳林场3个小班调查数据,分析林班群落演替规律及土壤养分现状,供粤北杉木人工林近自然化林分改造参考。结果表明:(1)林班整体物种丰富度为68种;林班整体乔木层Shannon-Wiener多样性和均匀性指数分别是2.4~3.5、0.6~0.8;林班整体乔木层Simpson多样性和均匀性指数分别是0.5~0.8、0.6~0.9。(2)就木本层和灌-草层而言,各物种多样性指数和均匀度指数较相近,且
2020年5月,全国人大代表叶赞平递交了《关于编纂基本行政法典的建议》的代表建议,是最早提出编纂“基本行政法典”的专家之一。对于如何开展基本行政法典的编纂工作,叶赞平提出四点建议:一是建议中央成立工作领导小组和工作机构,及时启动基本行政法典的编纂工作,着手编纂的准备工作;二是建议“法典体例”可以采用民法典相同的体例,设行政法总则、行政主体编、行政程序编、行政许可编、行政处罚编、行政执行编、行政复议编等;三是建议“具体步骤”可以借鉴编纂民法典的成功做法,采用总分结合、总则先行、分编推进的方法,先制定行政法总
2019年4月增值税深化改革持续推进,作为推动经济发展的重头戏之一,制造业的税收负担在此次改革中受到关注。本文利用2018—2019年中国汽车制造业上市公司的季度数据,通过双重固定效应模型,研究增值税改革对汽车制造业增值税税负的影响。通过分析汽车制造业税负结构、税收负担率变化趋势以及基准回归结果,发现此次增值税改革对汽车制造业税负的影响显著;稳健性检验的结果表明企业对政府政策的实施存在预期策略行为;与非国企相比,国有汽车制造业企业的改革效应更为明显。本文结合汽车制造业在调整税负过程中的策略行为,指出在共享
《南开经济研究》是由南开大学主管、南开大学经济学院主办的国内外公开发行的综合性经济学期刊,是国内经济学方面重要的核心期刊之一。自创刊以来,本刊在海内外同行的爱护和支持下,本着“鼓励创新、促进交流”的原则,为推动理论创新和学术交流做出了自己应有的贡献。本刊倡导理论创新,鼓励学术争鸣。