【摘 要】
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为降低通航安全隐患，提高内河通航效率，对六磊塘（黄浦江-莲花南路桥航段）的通航环境、交通流特征和航道条件进行分析。该航道内现通航船舶尺度几乎全部超过VII级限制性航道对应的
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为降低通航安全隐患，提高内河通航效率，对六磊塘（黄浦江-莲花南路桥航段）的通航环境、交通流特征和航道条件进行分析。该航道内现通航船舶尺度几乎全部超过VII级限制性航道对应的代表船型尺度。闸外段通航船舶船长以38～40m为主，总长不低于38m的船舶约占总量的50％。闸内段通航船舶船长以34~36m为主，50％以上的船舶其总长在34m以上。为充分利用航道通航水深资源，在结合相关规范的基础上考虑平原河网地区闸控航道的特点，提出通航船舶控制主尺度。该尺度既能有效降低各类水上险情发生的概率，也能够较为合理地兼顾沿河
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