高速列车的有源调节受电弓

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根据线性化的受电弓模型和各种不同的接触网影响模型,试验了几种调节受电弓的方案,其目的是分析有源调节受电弓的可行性,结果表明所谓谐振滤波器电路是有效的,特别是平稳的调节参数是实现有源调节的重要观点。
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