【摘 要】
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极地凝析油轮采用一对全回转推进装置,根据厂家图纸,其转舵装置的基座为环形法兰形式,内孔径φ4330mm,外径φ5790mm。厚度为130mm、材质为DH36板材制作而成。法兰基座结构面
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极地凝析油轮采用一对全回转推进装置,根据厂家图纸,其转舵装置的基座为环形法兰形式,内孔径φ4330mm,外径φ5790mm。厚度为130mm、材质为DH36板材制作而成。法兰基座结构面每隔15°为一档加强隔板。转舵装置的安装不但对法兰基座的平面度要求极高,且要求法兰基座精加工后其厚度≥120mm,法兰基座平面度控制是本船建造的重中之重。法兰基座制作工序包括:下料切割→拼板焊接→部件制作→分段制作→总组搭载,工序多且复杂,精度控制极难。通过制定各道工序的控制措施从而使法兰基座精度满足设备安装需求,
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