【摘 要】
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对多种材料的柱塞泵摩擦副进行不同表面的工艺处理,通过磨损试验分析磨损情况及表面工况,寻求适应这一对摩擦副之间的最佳表面处理技术。实验结果表明:38CrMoAlA采用氮化提高其表面硬度;HMn60-3-1-0.75采用喷涂固体润滑膜,二硫化钼的承载能力、与基材的粘结强度高,磨损过程中较难破裂,摩擦学性能最好,且兼具实用性与经济性。
【机 构】
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吕梁学院矿业工程系,全州大学机械与汽车工程系
【基金项目】
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山西省高等学校科技创新项目(STIP 2019L0953),山西省“1331工程”创新团队(TD201812)。
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对多种材料的柱塞泵摩擦副进行不同表面的工艺处理,通过磨损试验分析磨损情况及表面工况,寻求适应这一对摩擦副之间的最佳表面处理技术。实验结果表明:38CrMoAlA采用氮化提高其表面硬度;HMn60-3-1-0.75采用喷涂固体润滑膜,二硫化钼的承载能力、与基材的粘结强度高,磨损过程中较难破裂,摩擦学性能最好,且兼具实用性与经济性。
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