前置后驱相关论文
P挡位是汽车排挡中最常见的一种挡位,P挡驻车锁止机构是自动变速器的一个核心装置,装配于自动变速器动力输出轴上,通过锁止机构的......
以某前置后驱SUV车型在研发过程中出现的车内轰鸣问题为研究对象,搭建整车扭振仿真模型,通过传动系扭振测试结果验证扭振仿真模型......
摘 要：某前置后驱车型在1900～2050rpm转速、三挡全油门加速工况下出现车内轰鸣声问题，本研究通过实测与整车扭振仿真确定该NVH问题由......
根据某前置后驱车,然后按照其传动系的扭振当量建立了相应的模型,通过具体计算分析自动振动的情况,然后掌握了传动系扭振的模态,对......
传动系统在汽车动力传输过程中的功率损失决定了整车的动力性能和燃油经济性能。提高传动系统的传动效率需确定每个传输环节的能量......
分析了前驱柴油机匹配前置后驱车型五菱宏光对动力总成零件周边的静态设计间隙要求。介绍了对应于柴油机由前驱更改为前置后驱发动......
针对某SUV车型车内抖动轰鸣声进行问题分析,查找出其动力传动系统的一阶模态是引起该车内抖动轰鸣的主要原因,根据有限元模型仿真......
国内某自主品牌微型MPV车型具有很大的市场占有率,企业为提升产品品质、增强品牌核心竞争力,不断地与高校和科研机构合作进行研发......
前置后驱布置形式是当前畅销多用途车(MPV)及部分运动型多用途车(SUV)的常见布置形式。这种布置形式多使用分段式传动轴和整体式后......
汽车的驱动型式(Layout)即汽车动力传动系(Power Train)的布置型式，对整车的性能、外形及内部尺寸、重量、轴荷分配、制造成本及维......
本文主要针对某款配置六挡手动变速箱的汽车,建立了从发动机到车轮整个传动系统的扭振模型,通过自由振动计算分析获得了各挡位工况......
汽车在发展的历程里,汽车发动机还有驱动轮的方位是有前置前驱和后驱两个方面的汽车。这两方面对市场的地位是非常重要的,几乎是汽......
法拉利Portofino 3.9T车身尺寸4 586、1 938、1 318/mm;轴距2 670 mm;发动机型式V8、双涡轮增压;排量3.9 L;最大功率441 k W;最大......
针对某前置后驱微型车存在的急加速工况下振动噪声问题,建立了该车型动力传动系ADAMS多体动力学模型,详细介绍了基于ABAQUS有限元......
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它曾是英国皇室的御用座驾,风光无限;它也曾沦落到被东家出售的境地,令人唏嘘感叹;如今的它踌躇满志,以一声怒吼强势回归!似乎英国......
在汽车的发展过程中,依据汽车发动和驱动轮所在的位置出现了前置前驱和前置后驱两种模式的汽车。这两种模式的汽车占据了汽车界的......
针对一款前置后驱车型传动系统扭振引起车内噪声的问题,分析了“驱动桥——后悬架”路径耦合点的作用机理,然后应用AMESim软件建立......
针对某前置后驱车,建立了其传动系的扭振当量模型,通过自由振动计算分析获得了传动系的扭振模态,与整车传动系扭振测试结果对比,验......
某前置后驱车型在急加速工况下出现后桥振动剧烈和车内噪声强烈的现象，振动和噪声的频谱分析中对应发动机转速的二阶及四阶量为主要......
为解决某前置后驱车型在高速行驶工况车内存在轰鸣声及车身漏气声和传动系透过声过大的问题,根据影响车内噪声因素的频率特点,针对......
<正>在国内欧系宽体轻客行业中,如果根据销量进行排名,除了前两期介绍的三家企业外,还有另外三家同样比较突出,即福田图雅诺、江淮......
俗话说三个女人一台戏,不过这次我们导演的是一出好汉戏。在国内中级轿车市场上,迈腾作为运用最新技术的标杆车型,谁都想来挑战一......
前置后驱汽车动力传动系是汽车振动的主要激振源,传动系的振动会严重影响整车NVH性能。以某型MPV汽车动力传动系为研究对象,针对其......
<正>全顺系列产品全球累计销量突破700万辆,已获得用户与市场的高度认可。1997年,福特汽车与江铃汽车共同牵手,引入第一辆经典全顺......
文章以某前置后驱车型自然吸气发动机用塑料进气歧管的开发为例，叙述了前置后驱车型用进气歧管的结构特性。应用发动机一维性能仿真......
车轮和轮胎尤如汽车的脚,汽车能够行驶起来,车轮和轮胎的重要作用不言而喻。轮胎已是车主们非常熟悉的汽车部件了,所装备的轮胎品......
针对一款前置后驱车型传动系统存在的扭振问题,应用AMESim软件建立仿真分析模型,使用扭振测试结果验证了模型的有效性。基于仿真模......
针对某前置后驱汽车由传动系扭振引起车内低速轰鸣声的问题,建立了传动系统的扭振理论计算模型。基于扭振模型研究了扭转减振器及......
