论文部分内容阅读
南京地铁虽为缓解城市交通压力起到了较好的作用、为城市延伸发展提供了保障,但由于建设初期忽视了轨道交通与城市规划的统一规划,并在工程建设时占用了一定的土地资源,使得上盖物业开发利用方面存在不足.为挖掘土地最大价值,加强上盖物业复合利用、综合开发,实现地铁可持续发展,本文对站点的功能分类分级、上盖物业的综合开发利用策略进行了积极的思考.