【摘 要】
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为解决传统牵引座动态试验持续周期长、试验费用高等问题,提出牵引座疲劳寿命仿真试验方法.基于标准中规定的动态试验方法,以牵引座实际受载情况为基础,建立牵引座疲劳仿真模型,对牵引座进行疲劳寿命仿真试验,并通过实际台架试验验证仿真试验结果的有效性.分析结果表明,所建立的牵引座疲劳仿真模型的疲劳寿命高于标准规定要求,仿真试验结果与实际台架试验结果接近.在边界与载荷输入准确的前提下,仿真试验结论可以为企业改进牵引座结构提供参考.
【机 构】
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中汽研汽车检验中心(武汉)有限公司 武汉 430056;中国汽车技术研究中心有限公司 天津 300300
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为解决传统牵引座动态试验持续周期长、试验费用高等问题,提出牵引座疲劳寿命仿真试验方法.基于标准中规定的动态试验方法,以牵引座实际受载情况为基础,建立牵引座疲劳仿真模型,对牵引座进行疲劳寿命仿真试验,并通过实际台架试验验证仿真试验结果的有效性.分析结果表明,所建立的牵引座疲劳仿真模型的疲劳寿命高于标准规定要求,仿真试验结果与实际台架试验结果接近.在边界与载荷输入准确的前提下,仿真试验结论可以为企业改进牵引座结构提供参考.
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