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摘 要：RFID技术就是我们常说的射频识别技术，该技术被广泛的应用在各种自动控制领域中，目前被广泛的应用在交通领域，尤其是车辆识别以及控制终端系统中。这种技术与传统的条形码技术相比，有很多的优势，比如数据的容易比较大，条形码技术最大的容量是2725个数字，如果这其中出现字母，其数据容量就更少，而射频识别技术完全可以根据用户的需要进行扩展，最大可以达到数十K。主要通过对有源RFID技术特点及其优势的介绍，进而探讨了有源RFID技术在车辆识别与控制终端系统的研究，仅此提供借鉴。
关键词：RFID技术；车辆识别；控制终端系统；研究
RFID技术是近些年来刚刚兴起的一项技术，该技术在我国还处于研究阶段，但是已初步体现出了其价值，足以可见其发展空间。该技术不仅数据容量大，而且还具有一定的安全性，在使用该技术时，可以进行密码保护，这样就不会泄露数据信息，保护用户的隐私，除此以外，该技术还可以对物体进行实时监控，这主要是因为该技术中的电子标签与读写器能够进行实时通信。
1 有源RFID技术特点及其优势
有源RFID技术其全称为Radio Frequeney Identification，也就是我们常说的射频识别技术，该技术能够在不接触的情况下进行自动识别，主要利用的就是射频信号，该技术对工作环境并没有过多的要求，适应性非常强，其技术特点与优势具体表现如下：
1.1 技术特点
射频识别技术非常容易操作，比较方便而且非常适用，尤其是能够在自动化控制系统中，其价值更加突出，在其工作过程中，不需要人工进行干预，其工作模式有两种工作模式，一种是只读；另一种是读写工作模式，在其工作时，不需要接触也不需要瞄准，其工作适应性非常强，即使是恶劣的工作环境，也能自如的开展工作，而且如果射频产品的距离比较短，也不必担心被油渍或者灰尘污染，其完全可以取代条码。其应用范围非常广，比如交通、工厂，我们经常见到的就是车辆识别及其控制终端系统。
1.2 技术优势
其主要优势可以概括如下：
第一，读取方便，使用这种技术在读取数据时，不需要光源，如果技术允许完全可以通过产品外包装进行。该种技术的识别距离非常长，如果安装了主动标签，其距离要超过30m；第二，识别速度快，只要产品标签进入磁场，读写器立刻能够读出产品的信息，其识别速度快，还体现在该技术能够一起处理很多标签，进行批量识别，其效率非常高；第三，数据容量多，除了该技术之外，数据容量比较大的技术，应该是二维条形码，但是它的储存极限只是2725个数字，如果要包含字母，那么，它的储存量要比2725少很多；但是射频识别技术的数据容量就要大很多，它可以按照用户个人的需要，达到数十K；第四，使用年限长，因为该技术使用的是无线电通信，这种通信方式可以使该技术装置适用于各种环境，包括高污染和放射性强的环境，最关键的是，该技术装置其包装是封闭式的，所以使用年限要比传统的条形码长很多；第五，标签数据可以进行随时更改，因为该技术采用的是编程器，通过这个设备就向电子标签中写进数据，这样射频识别技术就具有了数据文件的作用，而且利用编程器，写入数据的时间与传统的条形码相比要短很多；第六，安全性，射频识别技术中的电子标签，不仅能够使用各种产品形状，还可以对其设置密码，其安全性能非常高；第七，能够进行实时通信，射频识别技术中的电子标签的频率非常高，每秒在50到100次之间，而每次都能够与读写器进行通信，因此只要射频识别技术中的电子标签所附着的物质，在射频识别技术的解读器的能够识别的范围内，就完全可以对该物质进行实时的监控，了解其动态。
2 基于有源RFID技术的车辆识别与控制终端系统研究
车载RFID技术在国外发展非常迅速，射频识别产品种类繁多。在北美、欧洲、大洋洲、亚太地区及非洲南部，车辆RFID技术被广泛应用于交通运输控制管理；汽车和火车交通监控；高速公路自动收费系统；停车场管理系统；物流和仓储管理；流水线生产自动化；车辆防盗等众多领域。在高速公路收费及智能交通方面，香港“驾易通”采用的就是射频识别技术。装有射频标签的汽车能被自动识别，无须停车缴费，大大提高了行车速度和效率。
而在我国，由于射频识别技术起步较晚，应用的领域不是很广，除了在中国铁路应用的车号自动识别系统外，主要应用仅限于射频卡。虽然我国很多地区高速公路都采用了射频卡，但是大部分还是应用人工停车收费的方式。近年，某地的一条高速公路上应用了射频卡自动收费，但是与香港“驾易通”相比，差距显而易见。利用射频识别技术的不停车高速公路自动收费系统是将来的发展方向，人工收费包括IC卡的停车收费方式将被淘汰。目前，我国正在致力于RFID产业的发展，一系列的RFID标准正在逐步出台；RFID的基础建设得到了国家的广泛支持；民间也形成了RFID产业联盟。大量的RFID产品被应用在各个行业和领域。同时也促进了RFID技术的改进和发展。随着我国汽车工业的快速发展，RFID在车辆上的应用也就成了一个大的趋势和必然结果。
车载RFID有着自身的优势，同时也克服了一般RFID应用的一些缺点。比喻标签的成本问题，相对于车辆本身成本而言，标签的成本可以不用去考虑。车辆的电子编码问题，虽然车辆的电子编码标准还没有统一，但是在目前车辆本身的车牌和发动机号可以作为其编码的依据。车辆本身是电子标签的载体，因此，电子标签的体积也不再是大的问题。
有源RFID技术利用无线射频方式进行非接触双向通信，实现自动识别和远程实时监控及管理。其通信距离可从几厘米到几十米远，存储信息多，其最为主要的优点是环境适应性强，受雨雪、冰雹、灰尘等影响小，可全天候工作，并且可穿透非金属物体行识别，抗干扰能力强。基于有源RFID技术的智能车辆识别与控制系统需要满足三大基本功能需求，一是远距离，二是快捷，三是准确与安全。该系统主要由车载信息卡（有源电子标签），车辆信息采集器（读写器），智能道闸控制器，无线遥控装置四部分组成。实际上，除此以外还有道闸、语音提示/广播系统、摄像机、地感线圈、计算机信息管理系统等辅助设备。
结束语
综上所述，可知我国目前使用在车辆识别以及控制终端系统中的技术有一定的问题，所以需要利用RFID技术来避免这些问题，虽然该技术在我国还处于研究的初级阶段，但是已经被应用在车辆识别及其控制系统中，尽管应用的范围还不十分广泛，但是随着研究的进一步开展，其应用范围会更加广泛。
参考文献
[1]刘舒祺，牟志刚.非接触式RFID的读写器系统设计[J].单片机与嵌入式系统应用，2006（11）.
[2]刘冬生，邹雪城，李泳生，李孝煌.射频识别系统中的防碰撞算法[J].华中科技大学学报（自然科学版），2006（09）.
[3]程良伦，刘学钢.一种UHF及微波段RFID标签芯片的研究与应用[J].微计算机信息，2006（26）.
关键词：RFID技术；车辆识别；控制终端系统；研究
RFID技术是近些年来刚刚兴起的一项技术，该技术在我国还处于研究阶段，但是已初步体现出了其价值，足以可见其发展空间。该技术不仅数据容量大，而且还具有一定的安全性，在使用该技术时，可以进行密码保护，这样就不会泄露数据信息，保护用户的隐私，除此以外，该技术还可以对物体进行实时监控，这主要是因为该技术中的电子标签与读写器能够进行实时通信。
1 有源RFID技术特点及其优势
有源RFID技术其全称为Radio Frequeney Identification，也就是我们常说的射频识别技术，该技术能够在不接触的情况下进行自动识别，主要利用的就是射频信号，该技术对工作环境并没有过多的要求，适应性非常强，其技术特点与优势具体表现如下：
1.1 技术特点
射频识别技术非常容易操作，比较方便而且非常适用，尤其是能够在自动化控制系统中，其价值更加突出，在其工作过程中，不需要人工进行干预，其工作模式有两种工作模式，一种是只读；另一种是读写工作模式，在其工作时，不需要接触也不需要瞄准，其工作适应性非常强，即使是恶劣的工作环境，也能自如的开展工作，而且如果射频产品的距离比较短，也不必担心被油渍或者灰尘污染，其完全可以取代条码。其应用范围非常广，比如交通、工厂，我们经常见到的就是车辆识别及其控制终端系统。
1.2 技术优势
其主要优势可以概括如下：
第一，读取方便，使用这种技术在读取数据时，不需要光源，如果技术允许完全可以通过产品外包装进行。该种技术的识别距离非常长，如果安装了主动标签，其距离要超过30m；第二，识别速度快，只要产品标签进入磁场，读写器立刻能够读出产品的信息，其识别速度快，还体现在该技术能够一起处理很多标签，进行批量识别，其效率非常高；第三，数据容量多，除了该技术之外，数据容量比较大的技术，应该是二维条形码，但是它的储存极限只是2725个数字，如果要包含字母，那么，它的储存量要比2725少很多；但是射频识别技术的数据容量就要大很多，它可以按照用户个人的需要，达到数十K；第四，使用年限长，因为该技术使用的是无线电通信，这种通信方式可以使该技术装置适用于各种环境，包括高污染和放射性强的环境，最关键的是，该技术装置其包装是封闭式的，所以使用年限要比传统的条形码长很多；第五，标签数据可以进行随时更改，因为该技术采用的是编程器，通过这个设备就向电子标签中写进数据，这样射频识别技术就具有了数据文件的作用，而且利用编程器，写入数据的时间与传统的条形码相比要短很多；第六，安全性，射频识别技术中的电子标签，不仅能够使用各种产品形状，还可以对其设置密码，其安全性能非常高；第七，能够进行实时通信，射频识别技术中的电子标签的频率非常高，每秒在50到100次之间，而每次都能够与读写器进行通信，因此只要射频识别技术中的电子标签所附着的物质，在射频识别技术的解读器的能够识别的范围内，就完全可以对该物质进行实时的监控，了解其动态。
2 基于有源RFID技术的车辆识别与控制终端系统研究
车载RFID技术在国外发展非常迅速，射频识别产品种类繁多。在北美、欧洲、大洋洲、亚太地区及非洲南部，车辆RFID技术被广泛应用于交通运输控制管理；汽车和火车交通监控；高速公路自动收费系统；停车场管理系统；物流和仓储管理；流水线生产自动化；车辆防盗等众多领域。在高速公路收费及智能交通方面，香港“驾易通”采用的就是射频识别技术。装有射频标签的汽车能被自动识别，无须停车缴费，大大提高了行车速度和效率。
而在我国，由于射频识别技术起步较晚，应用的领域不是很广，除了在中国铁路应用的车号自动识别系统外，主要应用仅限于射频卡。虽然我国很多地区高速公路都采用了射频卡，但是大部分还是应用人工停车收费的方式。近年，某地的一条高速公路上应用了射频卡自动收费，但是与香港“驾易通”相比，差距显而易见。利用射频识别技术的不停车高速公路自动收费系统是将来的发展方向，人工收费包括IC卡的停车收费方式将被淘汰。目前，我国正在致力于RFID产业的发展，一系列的RFID标准正在逐步出台；RFID的基础建设得到了国家的广泛支持；民间也形成了RFID产业联盟。大量的RFID产品被应用在各个行业和领域。同时也促进了RFID技术的改进和发展。随着我国汽车工业的快速发展，RFID在车辆上的应用也就成了一个大的趋势和必然结果。
车载RFID有着自身的优势，同时也克服了一般RFID应用的一些缺点。比喻标签的成本问题，相对于车辆本身成本而言，标签的成本可以不用去考虑。车辆的电子编码问题，虽然车辆的电子编码标准还没有统一，但是在目前车辆本身的车牌和发动机号可以作为其编码的依据。车辆本身是电子标签的载体，因此，电子标签的体积也不再是大的问题。
有源RFID技术利用无线射频方式进行非接触双向通信，实现自动识别和远程实时监控及管理。其通信距离可从几厘米到几十米远，存储信息多，其最为主要的优点是环境适应性强，受雨雪、冰雹、灰尘等影响小，可全天候工作，并且可穿透非金属物体行识别，抗干扰能力强。基于有源RFID技术的智能车辆识别与控制系统需要满足三大基本功能需求，一是远距离，二是快捷，三是准确与安全。该系统主要由车载信息卡（有源电子标签），车辆信息采集器（读写器），智能道闸控制器，无线遥控装置四部分组成。实际上，除此以外还有道闸、语音提示/广播系统、摄像机、地感线圈、计算机信息管理系统等辅助设备。
结束语
综上所述，可知我国目前使用在车辆识别以及控制终端系统中的技术有一定的问题，所以需要利用RFID技术来避免这些问题，虽然该技术在我国还处于研究的初级阶段，但是已经被应用在车辆识别及其控制系统中，尽管应用的范围还不十分广泛，但是随着研究的进一步开展，其应用范围会更加广泛。
参考文献
[1]刘舒祺，牟志刚.非接触式RFID的读写器系统设计[J].单片机与嵌入式系统应用，2006（11）.
[2]刘冬生，邹雪城，李泳生，李孝煌.射频识别系统中的防碰撞算法[J].华中科技大学学报（自然科学版），2006（09）.
[3]程良伦，刘学钢.一种UHF及微波段RFID标签芯片的研究与应用[J].微计算机信息，2006（26）.