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【出 处】
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电子技术
【发表日期】
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1998年11期
其他文献
波音公司的调查结果显示，世界民用航空业喷气式飞机70%的不安全事件由人为因素导致，人为因素也是机务原因导致的不安全事件的最主要因素。机务工作是保障航空安全重要的一环，机务人员的安全绩效直接关系到飞行安全。机务人员主要以维修人员（或勤务人员）和放行人员为主，另外也包括特车人员、桥载人员、调度人员等。飞行安全离不开机务人员的支持，而机务人员的安全绩效能够客观地表现出其安全工作行为。过往的航空不安全事件
学位
随着禁售股解禁，创始人清仓式减持行为层出不穷，交易数量、交易金额巨大，引起了市场强烈反应。创始人区别于公司普通股东、管理层，一方面，创始人的个人财产、事业发展与企业发展息息相关，另一方面，创始人与企业具备着更深的情感联结；因而创始人清仓式减持行为释放的市场信号更为负面，创始人清仓式减持行为后，公司业绩、股价会受到剧烈的波动，从而损害其他股东权益。分析公司内部治理机制、外部治理机制对创始人清仓式减持
学位
Oceanic plate subduction history in the western Pacific Ocean:Constraint from late Mesozoic evolutio
期刊
处罚对个体行为产生的影响是正向还是负向的一直是学者们研究的热点问题。管制员在管制工作中若因操作不规范，指挥失误等造成不安全事件的发生，往往会对当事管制员进行处罚，该业务处罚事件对其他管制员也具有警示作用，可以做到以儆效尤。但是，处罚过重会导致管制员在实际管制工作中产生自我保护的行为，将安全距离控制在尽可能大的范围，经常进行一些不合理的限制。处罚过轻时，其他管制员会认为处罚不严重不形成重视。适当的处
学位