【摘 要】
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随着我国高速铁路的快速发展,混凝土结构在服役过程中产生的破损缺陷日益突出,因此无砟轨道的修复技术变得日趋重要。本研究借鉴国外高速铁路无砟轨道维修经验,以硫铝酸盐水
【机 构】
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河北轨道运输职业技术学院,石家庄铁道大学
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随着我国高速铁路的快速发展,混凝土结构在服役过程中产生的破损缺陷日益突出,因此无砟轨道的修复技术变得日趋重要。本研究借鉴国外高速铁路无砟轨道维修经验,以硫铝酸盐水泥为基材,设计了一种适合于我国高速铁路的轨道板和轨道板砂浆层之间离缝的快速修复材料,通过控制乳胶粉和聚丙烯纤维的掺入量提高强度及耐久性。结果表明:乳胶粉掺入量为0.8,聚丙烯纤维掺入量为0.5时,该水泥砂浆的7 d抗压强度56.8 MPa,抗折强度16.3 MPa,耐腐蚀系数0.91以上。所制备出的水泥修补砂浆能够满足无砟轨道维修标准各项性能的要求。
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