【摘 要】
：
其实严格意义上说，这次SUV大聚会我本不该来参加的，SUV的全称是Sport Utility Vehicle（运动型多用途汽车），我可是一辆绝对硬派的越野车。不过既然那些以轿车为基础打造出来的城市SUV想要去穿越，那么在权衡之后，我决定还是赴约吧。不要误会，我并没有想在那些“娘娘腔”面前展现自身高超的越野能力。我的任务是等待着那些不知深浅的家伙们在碎石坡上打滑，在长满淤泥的河床中陷车，然后我可以闲
论文部分内容阅读
其实严格意义上说，这次SUV大聚会我本不该来参加的，SUV的全称是Sport Utility Vehicle（运动型多用途汽车），我可是一辆绝对硬派的越野车。不过既然那些以轿车为基础打造出来的城市SUV想要去穿越，那么在权衡之后，我决定还是赴约吧。不要误会，我并没有想在那些“娘娘腔”面前展现自身高超的越野能力。我的任务是等待着那些不知深浅的家伙们在碎石坡上打滑，在长满淤泥的河床中陷车，然后我可以闲庭信步地开到它们面前，用专业的绞盘或者拖车绳把这些家伙从尴尬的境地拉出来，并且告诉它们：回到城市中去吧，这里不是你们寻找的乐园！
非承载式车身是越野的基础，强硬的钢梁在穿越像炮弹坑一样的障碍时可以阻止车身发生扭曲变形，同时提高抗冲击能力。当我停在那些城市SUV边上时，更高的车身高度让那些所谓的大块头们瞬间失去了炫耀的资本。作为越野车，我的前部采用双叉臂式悬挂，避振器的伸缩行程接近了20cm。原厂轮胎尺寸为265/70 R17，如果想要去更野的地方，后续还要更换避振器以及轮胎。超高的离地间隙再加上巨大的接近和离去角都是为了野外穿越而设计的。即便在途中遇到了大石块，强硬的底盘护甲也可以保护车辆底部不受破坏。
当然，这些还不是最值得炫耀的，相比那些以电子系统为主的适时四驱系统，我采用了分时四驱，这种四驱系统不仅简单而且可靠。车辆的分动箱完全可以自主调节，这意味着驾驶员可以在2H、4H以及低速模式中自主选择。当我切换到4H模式，并且打开后桥限滑差速器以及A-TRAC主动式抓地辅助系统，此时丰富的四驱系统在一起配合，可以让我穿越更艰难的险阻，翻越更高的山峰。
最后，我想要对大多数城市SUV说，虽然你们拥有越野车的外形，但千万不要仰仗自身的高度或先进的四驱系统来做一些傻事。比如飞坡，或者涉深水。第一，真正的穿越还需要越野车来执行。第二，车好，驾驶员的技术更要一流，否则那就是玩命的事情了。
其他文献
姓名：胡志强年龄：29岁驾龄：11年MADC改装，北京玩翼豹的没有几个不认识他的 斯巴鲁Impreza翼豹的历史不用我再过多介绍了，不了解的可以上网搜搜，网上帖子很多。简单说说我的这辆双门翼豹。几年前开始找车，玩老翼豹的人都知道，能够在国内找到一辆车况不错的翼豹是一件令人头疼的事情，90年代的车大部分已经回炉了。但是我就是喜欢稀罕的东西，不光要找到老翼豹，还要找一辆双门款，因为只有双门款翼豹
卡拉村位于贵州省丹寨县城东北部，全村面积1．23平方公里，共114户人家，478口人，是一个苗族聚居的行政村。手工鸟笼工艺在该村源远流长，85％以上的农户以制作鸟笼为主要经济来源。卡拉鸟笼选材考究，精雕细刻，做工非常精美，远销省外及东南亚地区，在国内外享有盛誉。而10多年前，该村还是全县161个行政村中耕地面积最少、水源最缺、粮食产量最低、经济发展最落后的特困村之一。现在，卡拉村已经一跃成为全县有
好在时间过去的并不久远，我还能清晰地回忆起一年多以前对菲翔的种种印象：鲜明的意大利风格设计，以及与之不太搭调的道奇风格方向盘；代表菲亚特技术水准的1.4T涡轮增压发动机，还有当时“顶风作案”的双离合变速箱；与克莱斯勒共享的CUSW全球平台，加长加宽到了“无节操”的地步，同级别中无出其右者。 现在看到了全新的致悦，这款两厢掀背车一看就是菲翔的同胞兄弟，整体设计一脉相承，这种设计语言运用到两厢车上似
9寸显示屏 热感应触摸按键 初入车舱的时候着实一愣，起始车型中那个因为按钮众多、功能单一被诟病的中控台消失得荡然无存，伴随着的还有那小得可怜的显示屏。眼前的这台新蒙迪欧有跟高配车型如出一辙的触摸式导航中控台，不过后装市场向来出手大方，厂家毫不客气地将8寸屏直接升级到了9寸，就像苹果手机不改变机身大小扩大屏幕尺寸一样，这台专用机屏幕扩大后，边框更加紧凑利索，显得大气十足。针对原车中控台按键做出大胆
以广州为圆心，在地图上画一个半径500公里的大圈，在这个大概一箱油的车程范围内，稍有点名气的景点基本都被自驾客早早攻陷了，这里面还会有车迹罕至的荒蛮之地吗？您要是对此感兴趣，不妨打开手机地图软件，从珠三角沿西偏北往广西梧州、柳州方向看过去，一下就能找到那条仍是虚线（在建）但路线已很清晰的广柳高速。离广州也就400多公里处，此路将会从山高林密的大瑶山区擦身而过，而坐拥并管辖几乎整个大瑶山的县份，就是
Klipsch推出迈凯伦F1耳机T5 II Sport 除了赛车，迈凯伦公司也努力开拓更多的收益，包括刚与Klipsch联名推出的特别版本无线耳机T5IISport。T5IISport外壳采用仿碳纤维花纹处理，配合迈凯伦车身橙色条纹装饰，以凸显迈凯伦的赛车形象。T5IISport音乐源来自蓝牙5.0，支持AAC和aptX编解码器，外部新的信号增强天线，可提高连接性能。在10Hz-19kHz的音频
话说兰博基尼的事业本来应该和跑车没什么关系，只不过像大多数男人一样，人家也喜欢个跑车罢了。首先Ferruccio 是个修飞机的，精通机械，这是个不可替代的基础。二战过后，这老哥利用剩余物资和军事设施建造厂房开始生产商用拖拉机和燃油加热器什么的，人家的产品非常有竞争力，而且赚了不少钱。有了钱干嘛呢？买法拉利。恰巧还就是我们上面说过的250 GT，而且还不止一辆。 我们不止一次说过法拉利是如何执迷于
揽胜运动版之前我们也有过试驾报告，这次是专门弄到场地里感受一下它的越野能力。我们从来不怀疑路虎对越野的专业和专注度，毕竟是靠这个吃饭的嘛。对于揽胜运动版来说，倒不如关注一下在越野场地里舒适度是否还是游刃有余？ 路虎在揽胜运动版上装备了新一代自动全地形反馈适应系统Terrain Response，这是路虎关于越野比较核心的技术。第二代路虎全地形反馈适应系统由路虎工程师在长期的全地形技术经验基础上开
宝马316i 即便是入门级，选择316i也不只是去买个蓝天白云的标志而已，它依然有着很多BMW独有的内容，比如操控感受，比如先进的动力总成，比如燃油经济性。这就构成了选择凤尾的足够理由：即便尾巴也有着凤凰的核心品质在其中。 仪表 从转速表上的左下部分仍然可以看到BMW对能量回收的指示，一系列环保科技与装备共同打造了316i极佳的燃油经济性 驾驶模式选择 即使是入门车款，依然能够享受到BM
长安铃木锋驭 俗话说：三岁一个代沟。一个车企在国内如果有四年没有推出过新车型，那么当它再次面临不断变革的市场，陌生的环境，对它来说不亚于二次创业。不过电台的歌曲排行榜中也总有空降冠军的歌，时隔四年，长安铃木推出了全新车型—锋驭，再出发的长安铃木能否将锋驭成功空降呢？ 向往户外的“小胖子” 厂家将本次试驾的地点安排在云南大理的洱海边，这里风景如画，而驾驶锋驭游览欣赏洱海的美丽风光简直是再适合不