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摘 要：公路交通安全设施是公路建设中的一项重要组成部分，公路交通安全设施设置的是否科学合理直接影响公路的通行效率及安全性，设计时应依照公路交通安全设施相关规范的前提下，根据不同道路的特点、地域环境，深入分析公路交通安全设施的设置原则。本文将探索不同安全设施在设计阶段所应用的理念以及实施要点。
关键词：公路交通安全;安全设施设计理念;实施要点
1 公路交通安全设计
1.1 交通标志
公路交通标志根据不同颜色、形状、图案等基本元素的应用，能够快速有效地给驾驶人员传递相应的交通信息，合理利用交通标志，完成对过路车辆的警示与指示作用，帮助驾驶人进行驾驶操作等。主标志包含警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、作业区标志等等，辅助标志在主标志之下，完成主标志的解释说明[1]。
公路交通安全设施设计要遵循的基本原则包含以下几个方面：
1.1.1 安全性
保障行驶车辆的安全性，标志牌设置时在高度以及安装角度设计阶段，都有明确的规范要求。标志位置的设置，不能影响车辆的安全行驶，而且要控制来往车辆所造成的眩光等问题。
1.1.2 简洁性
公路交通标志要保证足够准确简洁，且表示的内容要清晰具体，道路上尽可能地少使用标志，一处标志不可以信息过多影响驾驶人员行车安全。
1.1.3 易见性
进行道路交通安全设计，通常需要将交通标志设置在道路行驶车道的右侧、中间隔离带内或者行驶车道路的正上方。标志牌的颜色要足够醒目，能够达到诱导与指示驾驶人员行车线路的作用。标志牌板不能被广告牌或树木等其他建筑物遮挡。标志牌的材料，根据公路设计等级及设计时速选取不同发光级别的反光材料，在夜间起到提示行车的作用。
1.1.4 规范性
在标志设计阶段，要使用适宜的字体颜色、格式、语言表达形式，按照规范要求完成设计工作，确保在不同道路之中，能使用统一的规范标准，驾驶人员能快速识别相应的标志信息。
1.1.5 连续性
标志设计时信息的选取要具有连续性，尤其是指路标志，设计时要考虑选取信息是否合理、是否存在疏漏和连续性，不可存在信息中断的情况，避免造成驾驶人对信息的识别不清，影响行车安全等问题。
1.2 防撞护栏设计
按照交通护栏的构造形式，通常会划分为柔性护栏、半刚性护栏和刚性护栏。悬索护栏是柔性护栏的主要代表形式，波形梁护栏是半刚性护栏的主要代表形式，混凝土护栏是刚性护栏的主要代表形式。交通护栏设计阶段，要分析在道路交通运输阶段，可能会出现的变形量、现场条件、美观性、环境性、耐用性及施工操作可行性、经济性等各方面的工作要求。
在设计阶段要控制护栏强度、基础型式、护栏截面积等因素的影响。护栏强度是进行护栏设计阶段，有关于性能要求所必要考虑的基础条件，应避免车辆出现冲撞之后而冲破护栏。在设计阶段要认识到，由于护栏截面形状以及具体尺寸对护栏的防护性有关键影响，如果使用基础型式设计，充分发挥护栏整体的功能性。公路混凝土护栏设计断面，基础型式越高，则护栏防冲撞、防车辆侧翻、翻越性就会越强，能够正确引导车辆回归正确的行驶路线，并保障行车的安全性[2]。
在变形量确立之后，具体道路使用的护栏类型，要根据道路等级、路面宽度以及其他综合因素来确立。当道路属于高架桥或者障碍危险物，那么护栏所面临的车辆冲击力相对较大，则选择半刚性护栏或刚性护栏的形式。也可通过增加植株强度，来控制护栏的整体强度[3]。
同时设计阶段要考虑现场条件可能会带来的影响，边坡坡度也会影响护栏设计的效果。如果坡度较陡，安全护栏则主要选择半刚性护栏或柔性护栏。如果坡度过大则不能在边坡上设置护栏。护栏的颜色、形式以及过渡段的应用，都要按照设计行业的统一标准规范进行，保障道路的统一性。
按照护栏防撞性能以及构件的基本要求，设计时要考虑保障耐用性、施工操作的可行性以及控制运营养护管理的成本投入，将公路防撞护栏设计的目标落实。
1.3 交通标线
交通标线按照规范使用不同的颜色、箭头、文字或突起标线等设施，涂刷在行驶车道之中，能达到疏散、引导车辆安全快速通行的作用。交通标线的应用目的是提示驾驶人员，将道路前方信息以及行驶规范传输给行人或驾驶车辆。
从事交通运输的过程中，车流量较大的城市快速路、高速公路、一级公路、二级公路等需设置行车道边缘线和行车道分界线。如果道路工程的等级较低，路面宽度较窄，则需要设置道路中心线。标线的设置要根据道路路面面积、周围环境等合理设计，做好路面间距的控制，将路面划分为不同类型的车道确保大小车辆能分道顺畅的驾驶出行，避免在车辆行驶过程中，与路肩或者分隔带出现摩擦问题。
交通标线和交通标志是相辅相成的，在设计时要合理运用互相配合。
1.4 道路照明设计
1.4.1 供配电设计
按照我国高速公路照明设计的相关要求，公路照明设施设计要结合道路等级考虑供配电控制系统图以及负荷分配图方面的要求。对供电电源电压、电源线位置距离等进行控制，确定专用线路并提供供电可靠度，回路设施的容量提升，电流补偿前后的功率，在设计阶段论证功率因数等信息，道路照明方案确立之后，绘制成彩色效果图。
1.4.2 道路照明设计
按照公路设施的应用要求，做好照明设计是保障照明需求的基础条件。按照照明灯具布置的要求，确定不同道路路面平均照明度，控制路面亮度均匀度、眩光限制、环境比、诱导性以及照明功率密度等相应因素，确定道路照明器具的布局类型以及应用要求，例如使用连续照明、特殊照明、缓冲或高架路照明，做好双侧布置或多灯组合的优化，悬索布置等工作都要按照计划进行，影響公路交通安全的眩光源，包含前照明灯、大阳光、道路照明、广告或标志照明等等因素。为避免车辆驾驶安全问题，控制眩光可以应用两种措施。一方面将灯具质量提升，另一方面做好防眩设计。
2 公路交通安全设施施工技术
2.1 保障材料质量
材料控制工作能保障交通安全设施的整体质量，进行安全设施施工之前，做好材料质量控制是基础工作。对原材料进行现场监督管理，保障原材料采购、运输以及进场等方面的工作要求，在保障客观性、公平性的原则之下，为项目施工做好准备。
2.2 确定施工程序
确定交通安全设施施工目标之后，为保障现场施工操作的规范性、安全性，在现场需要对施工人员进行技术培训，确定安全设施施工的流程以及质量控制要求。明确道路施工规范之后，科学合理的选定安全设施的类型，并确定各个环节的施工程序具体的操作规范，实现各个施工操作环节的有效衔接。施工人员在实践工作阶段，能够将影响公路交通安全性的各类因素有效控制，确保交通安全设施能正常应用。
3 结束语
交通安全设施合理设计与布置，能保障各个阶段公路交通运行的安全性、稳定性和指引性。安全设施合理设计，不但能够给安全行车创造条件，而且能够将车辆运输的效率提升，能有效改善交通运输质量。分析不同路段的特点，完善交通设施设计工作，处于交通安全考虑等方面的需要，同时也要结合道路绿化、美化等方面的工作需要。确定交通安全设施设计的关键要素，将各类因素系统性、完善性地应用，才能将公路行车的安全性、舒适性特征，给车辆安全运输奠定基础条件，为我国的公路交通事业发展创造有利条件。
参考文献：
[1]刘洪启，吴云，沈涛，等.基于新理念的公路交通安全设施景观化设计思路[J].中外公路，2009，29（1）：252-256.
[2]于菲.试析公路交通安全设施设计及施工技术要点[J].市场周刊（理论版），2017（37）：210.
[3]于盼盼.公路安全生命防护工程中交通安全设施施工技术探讨[J].建筑工程技术与设计，2018（9）：2139.
关键词：公路交通安全;安全设施设计理念;实施要点
1 公路交通安全设计
1.1 交通标志
公路交通标志根据不同颜色、形状、图案等基本元素的应用，能够快速有效地给驾驶人员传递相应的交通信息，合理利用交通标志，完成对过路车辆的警示与指示作用，帮助驾驶人进行驾驶操作等。主标志包含警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、作业区标志等等，辅助标志在主标志之下，完成主标志的解释说明[1]。
公路交通安全设施设计要遵循的基本原则包含以下几个方面：
1.1.1 安全性
保障行驶车辆的安全性，标志牌设置时在高度以及安装角度设计阶段，都有明确的规范要求。标志位置的设置，不能影响车辆的安全行驶，而且要控制来往车辆所造成的眩光等问题。
1.1.2 简洁性
公路交通标志要保证足够准确简洁，且表示的内容要清晰具体，道路上尽可能地少使用标志，一处标志不可以信息过多影响驾驶人员行车安全。
1.1.3 易见性
进行道路交通安全设计，通常需要将交通标志设置在道路行驶车道的右侧、中间隔离带内或者行驶车道路的正上方。标志牌的颜色要足够醒目，能够达到诱导与指示驾驶人员行车线路的作用。标志牌板不能被广告牌或树木等其他建筑物遮挡。标志牌的材料，根据公路设计等级及设计时速选取不同发光级别的反光材料，在夜间起到提示行车的作用。
1.1.4 规范性
在标志设计阶段，要使用适宜的字体颜色、格式、语言表达形式，按照规范要求完成设计工作，确保在不同道路之中，能使用统一的规范标准，驾驶人员能快速识别相应的标志信息。
1.1.5 连续性
标志设计时信息的选取要具有连续性，尤其是指路标志，设计时要考虑选取信息是否合理、是否存在疏漏和连续性，不可存在信息中断的情况，避免造成驾驶人对信息的识别不清，影响行车安全等问题。
1.2 防撞护栏设计
按照交通护栏的构造形式，通常会划分为柔性护栏、半刚性护栏和刚性护栏。悬索护栏是柔性护栏的主要代表形式，波形梁护栏是半刚性护栏的主要代表形式，混凝土护栏是刚性护栏的主要代表形式。交通护栏设计阶段，要分析在道路交通运输阶段，可能会出现的变形量、现场条件、美观性、环境性、耐用性及施工操作可行性、经济性等各方面的工作要求。
在设计阶段要控制护栏强度、基础型式、护栏截面积等因素的影响。护栏强度是进行护栏设计阶段，有关于性能要求所必要考虑的基础条件，应避免车辆出现冲撞之后而冲破护栏。在设计阶段要认识到，由于护栏截面形状以及具体尺寸对护栏的防护性有关键影响，如果使用基础型式设计，充分发挥护栏整体的功能性。公路混凝土护栏设计断面，基础型式越高，则护栏防冲撞、防车辆侧翻、翻越性就会越强，能够正确引导车辆回归正确的行驶路线，并保障行车的安全性[2]。
在变形量确立之后，具体道路使用的护栏类型，要根据道路等级、路面宽度以及其他综合因素来确立。当道路属于高架桥或者障碍危险物，那么护栏所面临的车辆冲击力相对较大，则选择半刚性护栏或刚性护栏的形式。也可通过增加植株强度，来控制护栏的整体强度[3]。
同时设计阶段要考虑现场条件可能会带来的影响，边坡坡度也会影响护栏设计的效果。如果坡度较陡，安全护栏则主要选择半刚性护栏或柔性护栏。如果坡度过大则不能在边坡上设置护栏。护栏的颜色、形式以及过渡段的应用，都要按照设计行业的统一标准规范进行，保障道路的统一性。
按照护栏防撞性能以及构件的基本要求，设计时要考虑保障耐用性、施工操作的可行性以及控制运营养护管理的成本投入，将公路防撞护栏设计的目标落实。
1.3 交通标线
交通标线按照规范使用不同的颜色、箭头、文字或突起标线等设施，涂刷在行驶车道之中，能达到疏散、引导车辆安全快速通行的作用。交通标线的应用目的是提示驾驶人员，将道路前方信息以及行驶规范传输给行人或驾驶车辆。
从事交通运输的过程中，车流量较大的城市快速路、高速公路、一级公路、二级公路等需设置行车道边缘线和行车道分界线。如果道路工程的等级较低，路面宽度较窄，则需要设置道路中心线。标线的设置要根据道路路面面积、周围环境等合理设计，做好路面间距的控制，将路面划分为不同类型的车道确保大小车辆能分道顺畅的驾驶出行，避免在车辆行驶过程中，与路肩或者分隔带出现摩擦问题。
交通标线和交通标志是相辅相成的，在设计时要合理运用互相配合。
1.4 道路照明设计
1.4.1 供配电设计
按照我国高速公路照明设计的相关要求，公路照明设施设计要结合道路等级考虑供配电控制系统图以及负荷分配图方面的要求。对供电电源电压、电源线位置距离等进行控制，确定专用线路并提供供电可靠度，回路设施的容量提升，电流补偿前后的功率，在设计阶段论证功率因数等信息，道路照明方案确立之后，绘制成彩色效果图。
1.4.2 道路照明设计
按照公路设施的应用要求，做好照明设计是保障照明需求的基础条件。按照照明灯具布置的要求，确定不同道路路面平均照明度，控制路面亮度均匀度、眩光限制、环境比、诱导性以及照明功率密度等相应因素，确定道路照明器具的布局类型以及应用要求，例如使用连续照明、特殊照明、缓冲或高架路照明，做好双侧布置或多灯组合的优化，悬索布置等工作都要按照计划进行，影響公路交通安全的眩光源，包含前照明灯、大阳光、道路照明、广告或标志照明等等因素。为避免车辆驾驶安全问题，控制眩光可以应用两种措施。一方面将灯具质量提升，另一方面做好防眩设计。
2 公路交通安全设施施工技术
2.1 保障材料质量
材料控制工作能保障交通安全设施的整体质量，进行安全设施施工之前，做好材料质量控制是基础工作。对原材料进行现场监督管理，保障原材料采购、运输以及进场等方面的工作要求，在保障客观性、公平性的原则之下，为项目施工做好准备。
2.2 确定施工程序
确定交通安全设施施工目标之后，为保障现场施工操作的规范性、安全性，在现场需要对施工人员进行技术培训，确定安全设施施工的流程以及质量控制要求。明确道路施工规范之后，科学合理的选定安全设施的类型，并确定各个环节的施工程序具体的操作规范，实现各个施工操作环节的有效衔接。施工人员在实践工作阶段，能够将影响公路交通安全性的各类因素有效控制，确保交通安全设施能正常应用。
3 结束语
交通安全设施合理设计与布置，能保障各个阶段公路交通运行的安全性、稳定性和指引性。安全设施合理设计，不但能够给安全行车创造条件，而且能够将车辆运输的效率提升，能有效改善交通运输质量。分析不同路段的特点，完善交通设施设计工作，处于交通安全考虑等方面的需要，同时也要结合道路绿化、美化等方面的工作需要。确定交通安全设施设计的关键要素，将各类因素系统性、完善性地应用，才能将公路行车的安全性、舒适性特征，给车辆安全运输奠定基础条件，为我国的公路交通事业发展创造有利条件。
参考文献：
[1]刘洪启，吴云，沈涛，等.基于新理念的公路交通安全设施景观化设计思路[J].中外公路，2009，29（1）：252-256.
[2]于菲.试析公路交通安全设施设计及施工技术要点[J].市场周刊（理论版），2017（37）：210.
[3]于盼盼.公路安全生命防护工程中交通安全设施施工技术探讨[J].建筑工程技术与设计，2018（9）：2139.