【摘 要】
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为了满足高速列车高速、平顺、舒适运行的需要,在高速铁路施工过程中对构筑物的变形要求远远高于普通铁路,大量实践表明,路基工后沉降的有效控制不仅取决于地质勘察精度、设
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为了满足高速列车高速、平顺、舒适运行的需要,在高速铁路施工过程中对构筑物的变形要求远远高于普通铁路,大量实践表明,路基工后沉降的有效控制不仅取决于地质勘察精度、设计方案,还与路堤填筑速率、地基处理的施工机具配置、质量控制等密切相关。本文旨在通过不同的地基处理方案的施工,提出所采用方案的施工机具配置、施工过程质量控制方法,规范施工工艺流程及关键控制参数;通过质量检验方法的分析,提出所采用方案的质量检验方法及频率;并从施工和质量检验的角度,评价处理方法的适宜性,为提高高速铁路路基的设计与施工提供依据。
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