论文部分内容阅读
未来的飞机作动系统将向着功率电传方向发展；为了将先进功率电传思想应用于飞机刹车系统，取代现有的基于集中油源式刹车系统，文中在分析了电动静液刹车系统工作原理的基础上，设计了以DSP TMS320F2812为核心的刹车控制系统；对控制器的各个模块进行了具体分析，并进行了刹车实验，给出了试验结果；结果表明所设计的电动静液刹车控制系统具有良好的动态性能，达到了良好的性能指标，证明所提出的方案是可行的，对功率电传作动系统的研制具有实际指导意义。