分离双钢箱梁涡激振动气动干扰试验研究

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间距和风攻角是分离双钢箱梁涡激振动干扰的主要影响因素。通过节段模型风洞试验研究了-5°~+5°之间8个不同风攻角下分离双钢箱梁在极小间距(D/B=0.025,D为双箱梁的净间距,B为单箱梁宽)、较小间距(D/B=0.1)、中等间距(D/B=0.4)和较大间距(D/B=3.0)时的涡振特性,并将结果与单钢箱梁的结果进行了对比。研究发现:在极小间距和中等间距时,气动干扰放大了上下游箱梁的涡激振动;在较小间距时,双箱梁的涡振特性与来流风攻角密切相关,随着风攻角的逐渐变小,气动干扰对上下游箱梁
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