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[摘 要]在煤矿巷道掘进中，我国已经长期使用耙斗装岩设备；在生产过程中，因耙斗机的一些部件不合理容易产生安全隐患；此文通过对耙斗装岩机进行优化和改进，为在以后的巷道掘进中使用简易耙斗装岩机提高了安全性和可操作性。
[关键词]装岩机；技术改进
中图分类号：T51 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）13-0372-01
耙斗装岩机是现今煤矿井下巷道掘进中最常见的、使用频率最高的机械装载设备。由于产品条件结构限制，设备本身普遍存在不同程度的劳动强度大，设备在日常劳动生产过程中频繁出现故障停机和安全隐患。为结合生产实际，达到安全生产质量标准，现提出如下改进措施：
1、由于耙斗装岩机结构原因，卸矸槽只能容纳下一辆1.5吨矿车，待装满后，必须使耙斗机停止作业并由人力推车或机车牵引至另一轨道存放，然后由机车牵引将空车放置卸矸槽下再启动耙斗机作业。由于这种方法设备起动频繁，井下工作条件恶劣，工人劳动强度较大，致使时常发生耙斗机电机烧毁事故，影响生产作业，而且在日常生产中需大量人力物力投入生产及故障时维修恢复生产，浪费时间，影响劳动生产率和工人劳动积极性。现采取将耙斗机卸矸槽加长至3车长度的方法，可大大减少人力投入，设备起动频率降低，电机烧毁事故减少，装岩量提升。经实践检验此方法能够加快巷道掘进的速度，提高生产效率。
2、耙斗装岩机的控制操作是类似于绞车的手动控制制动手柄，通过连杆机构对钢丝绳传动和空程滚筒实施制动的过程。由于耙斗机运行时钢丝绳传动过快，作业容易产生振动，在耙斗机安装时巷道前后高低不平等原因极易使钢丝绳产生松动，严重时作业会上下左右抖动，国内煤矿已有数起耙斗机钢丝绳抽人伤亡事故。现可加装护绳栏，在耙斗机钢丝绳易抽出侧为作业人员打两根立柱，并加装挡绳板，立柱高度需比人员高度高出0.5 米，此方法可有效控制人员因钢丝绳抖动造成的伤人事故，提高了作业的安全性。
3、耙斗装岩机的装岩过程是直线运行，只能装载直线上的岩矸，巷道拐弯及机身旁岩矸难以装载。特别是在大断面掘进工程中，机身旁所留余矸较多，过去只能用手工清除，劳动强度大，耗时长。现采用增加两个尾轮的方法，即在前行钢丝绳增加一只尾轮，使原前行耙斗改变方向，变为后行。在后行钢丝绳增加一只尾轮，原尾轮功能不变，新增加的一只尾轮作用是使原后行耙斗改变方向，变为前行。通过这样操作，可以将耙斗机机身的矸石全部清除，减轻了劳动强度，提高了生产效率。
一、耙斗装岩机的安全使用
耙斗机作为煤矿现阶段使用率较高的装载机械设备，为达到安全生产标准，坚持安全第一，预防为主的原则，在其使用时应严格按照使用安全管理规定进行具体施工。
（1）耙斗机司机是耙斗机的第一使用者，要对耙斗机日常维护和正常操作及事故处理负责，耙斗机司机需经过本单位培训并考试合格后方能上岗作业。
（2）司机开车前，要发出警告信号，机器附近不准有人，检查钢丝绳、电器设备及防护设施完好情况，并向迎头岩堆方向洒水和尽量清理岩帮，防止岩尘飞扬阻碍视线并影响身体健康。
（3）司机开车时，应时刻观察设备各部有无异常响动，电动机，减速器等部件是否工作正常。
（4）耙斗作业时，不可同时紧两个制动闸，以防耙斗飞起，拉断钢丝绳，造成伤人或烧毁电机等事故。
（5）耙斗遇到障碍物，拉不动严禁硬拉，要退回2—3米重新耙取，防止烧坏电机或拉断钢丝绳；大块岩石要预先手工或爆破破碎。
（6）当耙斗出绳方向或耙装的夹角过大时，司机应站在出绳的相对侧操作，以防耙斗窜出溜槽伤人；弯巷道耙装时，若司机看不到工作面情况，应派至少两人站在安全地点指挥。
（7）放炮前应将耙斗拉到本机前端，防止放炮时岩石冒落掩埋或伤及耙斗、钢丝绳；放炮后应检查机器隔爆情况、电缆情况后，再行作业。
（8）耙斗机安设应牢固可靠，卡道器应卡紧轨道，上下山倾斜巷道必须用钢丝绳与道轨或两帮打眼固定防滑。
二、耙斗装岩机的日常管理
1、耙斗机司机应坚持班检原则
（1）耙斗机司机应坚持每班检查：耙斗机钢丝绳是否完好，如有断丝，破损部分应及时更换；在日常运行时，需注意制动闸及辅助刹车松紧度是否合适；钢丝绳与迎头部耙斗连接处是否符合要求；钢丝绳在迎头部运行时有无松动，刮碰产生火花现象，如有应立即处理；卡道器是否固定牢靠，不牢靠的部位应拧紧或更换卡道器；防护装置是否完好并投入使用。
（2）检查减速器传动部是否漏油，运行时有无异常响动，操作手柄是否灵活。
（3）耙斗机负荷电缆在运行前有无损伤，如有损伤应立即报告并由机电人员更换；控制按钮停止、起动作业是否灵敏；散热风扇是否完好；电动机工作是否正常。
（4）应每天检查导向轮转动情况，如导向轮转动不灵活或卡死现象应及时调整或对转动轴承加入润滑油；在平巷使用时，风动系统油雾器油位，如发现油位不足应添加润滑油。
2、专职机电人员进行一级保养
（1）专职机电人员应每周对耙斗机进行一次保养：处理在班检时无法解决的问题，并对耙斗机紧固、连接及制动部分（包括制动闸及辅助刹车，如发现绞车内齿有过松过紧现象时，需调节闸带调节螺栓）等进行全面检查，更换磨损的零部件。
（2）测试电器部分动作灵敏度及电缆的绝缘程度，保证电机能够正常工作；检查电缆接线工艺是否符合要求，发现问题及时处理。
3、区队长负责带头执行二级保养
（1）由区队长负责，采区包机组每月对耙斗机进行一次保养：对各部位进行例行注油（对绳轮轴承应加注一至两包黄油，对绞车减速器加注90～150号工业齿轮油，对行星传动部分加注90～150号工业齿轮油），处理一级保养无法解决的问题并对耙斗机的机械及电气性能做出全面检查，并及时处理隐患故障。
（2）由采区机电技术员认真做好保养记录并对设备进行动、静性能状态测定，消除“三漏”现象，保证耙斗机的性能和状态能达到最佳。
三、结束语
通过运用以上方法对耙斗装岩机的改进及其正确的安全使用管理，经过生产实践证明了其不仅降低了工人劳动强度，节省劳动时间，提高劳动生产率，更大程度上降低了耙斗机的事故发生率，满足现阶段对煤矿快速掘进巷道的生产要求，对以后的生产工作具有一定的指导作用。
参考文献
[1] 谢成，崔红信.浅谈耙斗装岩机的使用与维护管理[J].科技创新导报，2011（30）.
[2] 张修亮.关于耙斗装岩机的改造[J].煤炭技术，2003（12）.
[关键词]装岩机；技术改进
中图分类号：T51 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）13-0372-01
耙斗装岩机是现今煤矿井下巷道掘进中最常见的、使用频率最高的机械装载设备。由于产品条件结构限制，设备本身普遍存在不同程度的劳动强度大，设备在日常劳动生产过程中频繁出现故障停机和安全隐患。为结合生产实际，达到安全生产质量标准，现提出如下改进措施：
1、由于耙斗装岩机结构原因，卸矸槽只能容纳下一辆1.5吨矿车，待装满后，必须使耙斗机停止作业并由人力推车或机车牵引至另一轨道存放，然后由机车牵引将空车放置卸矸槽下再启动耙斗机作业。由于这种方法设备起动频繁，井下工作条件恶劣，工人劳动强度较大，致使时常发生耙斗机电机烧毁事故，影响生产作业，而且在日常生产中需大量人力物力投入生产及故障时维修恢复生产，浪费时间，影响劳动生产率和工人劳动积极性。现采取将耙斗机卸矸槽加长至3车长度的方法，可大大减少人力投入，设备起动频率降低，电机烧毁事故减少，装岩量提升。经实践检验此方法能够加快巷道掘进的速度，提高生产效率。
2、耙斗装岩机的控制操作是类似于绞车的手动控制制动手柄，通过连杆机构对钢丝绳传动和空程滚筒实施制动的过程。由于耙斗机运行时钢丝绳传动过快，作业容易产生振动，在耙斗机安装时巷道前后高低不平等原因极易使钢丝绳产生松动，严重时作业会上下左右抖动，国内煤矿已有数起耙斗机钢丝绳抽人伤亡事故。现可加装护绳栏，在耙斗机钢丝绳易抽出侧为作业人员打两根立柱，并加装挡绳板，立柱高度需比人员高度高出0.5 米，此方法可有效控制人员因钢丝绳抖动造成的伤人事故，提高了作业的安全性。
3、耙斗装岩机的装岩过程是直线运行，只能装载直线上的岩矸，巷道拐弯及机身旁岩矸难以装载。特别是在大断面掘进工程中，机身旁所留余矸较多，过去只能用手工清除，劳动强度大，耗时长。现采用增加两个尾轮的方法，即在前行钢丝绳增加一只尾轮，使原前行耙斗改变方向，变为后行。在后行钢丝绳增加一只尾轮，原尾轮功能不变，新增加的一只尾轮作用是使原后行耙斗改变方向，变为前行。通过这样操作，可以将耙斗机机身的矸石全部清除，减轻了劳动强度，提高了生产效率。
一、耙斗装岩机的安全使用
耙斗机作为煤矿现阶段使用率较高的装载机械设备，为达到安全生产标准，坚持安全第一，预防为主的原则，在其使用时应严格按照使用安全管理规定进行具体施工。
（1）耙斗机司机是耙斗机的第一使用者，要对耙斗机日常维护和正常操作及事故处理负责，耙斗机司机需经过本单位培训并考试合格后方能上岗作业。
（2）司机开车前，要发出警告信号，机器附近不准有人，检查钢丝绳、电器设备及防护设施完好情况，并向迎头岩堆方向洒水和尽量清理岩帮，防止岩尘飞扬阻碍视线并影响身体健康。
（3）司机开车时，应时刻观察设备各部有无异常响动，电动机，减速器等部件是否工作正常。
（4）耙斗作业时，不可同时紧两个制动闸，以防耙斗飞起，拉断钢丝绳，造成伤人或烧毁电机等事故。
（5）耙斗遇到障碍物，拉不动严禁硬拉，要退回2—3米重新耙取，防止烧坏电机或拉断钢丝绳；大块岩石要预先手工或爆破破碎。
（6）当耙斗出绳方向或耙装的夹角过大时，司机应站在出绳的相对侧操作，以防耙斗窜出溜槽伤人；弯巷道耙装时，若司机看不到工作面情况，应派至少两人站在安全地点指挥。
（7）放炮前应将耙斗拉到本机前端，防止放炮时岩石冒落掩埋或伤及耙斗、钢丝绳；放炮后应检查机器隔爆情况、电缆情况后，再行作业。
（8）耙斗机安设应牢固可靠，卡道器应卡紧轨道，上下山倾斜巷道必须用钢丝绳与道轨或两帮打眼固定防滑。
二、耙斗装岩机的日常管理
1、耙斗机司机应坚持班检原则
（1）耙斗机司机应坚持每班检查：耙斗机钢丝绳是否完好，如有断丝，破损部分应及时更换；在日常运行时，需注意制动闸及辅助刹车松紧度是否合适；钢丝绳与迎头部耙斗连接处是否符合要求；钢丝绳在迎头部运行时有无松动，刮碰产生火花现象，如有应立即处理；卡道器是否固定牢靠，不牢靠的部位应拧紧或更换卡道器；防护装置是否完好并投入使用。
（2）检查减速器传动部是否漏油，运行时有无异常响动，操作手柄是否灵活。
（3）耙斗机负荷电缆在运行前有无损伤，如有损伤应立即报告并由机电人员更换；控制按钮停止、起动作业是否灵敏；散热风扇是否完好；电动机工作是否正常。
（4）应每天检查导向轮转动情况，如导向轮转动不灵活或卡死现象应及时调整或对转动轴承加入润滑油；在平巷使用时，风动系统油雾器油位，如发现油位不足应添加润滑油。
2、专职机电人员进行一级保养
（1）专职机电人员应每周对耙斗机进行一次保养：处理在班检时无法解决的问题，并对耙斗机紧固、连接及制动部分（包括制动闸及辅助刹车，如发现绞车内齿有过松过紧现象时，需调节闸带调节螺栓）等进行全面检查，更换磨损的零部件。
（2）测试电器部分动作灵敏度及电缆的绝缘程度，保证电机能够正常工作；检查电缆接线工艺是否符合要求，发现问题及时处理。
3、区队长负责带头执行二级保养
（1）由区队长负责，采区包机组每月对耙斗机进行一次保养：对各部位进行例行注油（对绳轮轴承应加注一至两包黄油，对绞车减速器加注90～150号工业齿轮油，对行星传动部分加注90～150号工业齿轮油），处理一级保养无法解决的问题并对耙斗机的机械及电气性能做出全面检查，并及时处理隐患故障。
（2）由采区机电技术员认真做好保养记录并对设备进行动、静性能状态测定，消除“三漏”现象，保证耙斗机的性能和状态能达到最佳。
三、结束语
通过运用以上方法对耙斗装岩机的改进及其正确的安全使用管理，经过生产实践证明了其不仅降低了工人劳动强度，节省劳动时间，提高劳动生产率，更大程度上降低了耙斗机的事故发生率，满足现阶段对煤矿快速掘进巷道的生产要求，对以后的生产工作具有一定的指导作用。
参考文献
[1] 谢成，崔红信.浅谈耙斗装岩机的使用与维护管理[J].科技创新导报，2011（30）.
[2] 张修亮.关于耙斗装岩机的改造[J].煤炭技术，2003（12）.