论文部分内容阅读
某T型梁大桥的桥面多处出现纵向裂缝,部分已修补过的桥面再次出现了裂缝,桥面破损相当严重,严重影响行车安全.
预应力混凝土T型梁桥桥面裂缝成因分析及处理
【摘 要】
：
某T型梁大桥的桥面多处出现纵向裂缝,部分已修补过的桥面再次出现了裂缝,桥面破损相当严重,严重影响行车安全.
【机 构】
：
贵阳公路桥梁工程有限公司,贵州,贵阳,550006
【出 处】
：
城市建设与商业网点
【发表日期】
：
2009年18期
其他文献
利用单根裂纹和单根夹杂的基本解，通过弹性力学的线性叠加原理，将平面裂纹和夹杂相互作用的问题归结为解一组带有柯西型奇异积分的积分方程组，计算了裂纹和夹杂端点的应力强度因
近年来,随着国家基本建设的投入,公路工程建设的投入已越来越大,路面基层是路面工程的重要组成部分,路面基层材料占路面工程成本的比重也较大.
1 引言rn在我国有许多矿区属井工与露天联合开采,露天转地下是其中的方法之一.由于从采动的时间上看,两者不同步,甚至间隔较长时间.边坡岩体先后受到两次采动影响,且第二次采
为探究吕家坨井田地质构造格局,根据钻孔勘探资料,采用分形理论和趋势面分析方法,研究了井田7
结合“八五”国家科技攻关项目“三峡船闸高边坡关键技术研究”及国家自然科学基金重大项目子课题“三峡船闸开挖卸荷岩体高边坡的稳定变形机制及加固优化措施”,采用理论和
采用平板法研究玄武岩纤维对混凝土收缩开裂的影响,实验结果表明:玄武岩纤维能有效的抑制裂缝的产生和扩展,抵抗塑性收缩能力显著,其最佳掺量为1.0-1.2 kg/m3.