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为了避免螺旋桨叶片在高速时会产生空泡现象的问题,在自由活塞式内燃机的基础上提出了一种结构简单、机械效率高的新型喷水推进系统,初步建立了该推进方式的数学模型。通过计算分析,初步论证了自由活塞式喷水推进方式的可行性,并基于自由活塞式内燃机的发展现状提出了一些尚待解决的问题,为后续研究提供参考。