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现在,全被动式超高频(uHF)标签技术已经成熟,相关的国际数据标准即将出台.无论是制造业还是维修业,自动识别技术的应用指日可待.rn但是,航空公司的态度却不太积极,称起初只是希望通过RFID标签获得最基本的信息,如制造商名称、部件号、序列号、商业和政府机构(CAGE)代码,而不需要了解部件的全部历史.