9月28日上午10点，南航在深圳机场举行深圳直飞莫斯科航线首航仪式。深圳市市委常委，市政府党组成员刘庆生，深商总会、深商联会长庄礼祥，深商总会会董、南航深圳分公司总经理刘国军等领导出席了首航仪式。
　　加大深圳国际化投放力度
　　南航在2017年初提出“要推进广深一体化，把广州、深圳两地打造成相互支撑、互为辅助的协同发展的略枢纽关系”，这与深圳市政府着力把深圳打造成具有一定规模的国际化枢纽机场的战略意图是不谋而合的。
　　2016年5月，南航开辟了深圳第一条洲际主干航线—深圳直飞悉尼，正式开启了深圳机场国际化的大幕。9月份，南航控股企业厦航继续发力，开辟厦门深圳西雅图航线；2017年，南航先后在深圳开通了雅加达、墨尔本、金边等多条国际大线。莫斯科航线开通后，南航在深圳的国际航线数量达到16条，包括悉尼、迪拜、东京（茨城）、大阪、曼谷、普吉、巴厘岛、首尔、济州、臺北、墨尔本、西雅图、雅加达、金边、莫斯科等，稳居深圳市场第一。
　　精英机组服务首航
　　为飞好首航航班，南航深圳分公司挑选2名机长教员、一名机长及一名副驾组成精英机组。在航线准备期针对莫斯科航线特点制定培训课程修订训练大纲、邀请广州教员来深教学，先后组织5次技术培训和研讨，更派出机组赴广州接受航线带飞，确保飞行安全。
　　同时，南航飞机维修厂成立了莫斯科首航任务小组，挑选技术状况好的飞机执行首航航班，提前确认主机和备机，并且针对莫斯科的气候与哈尔滨类似与深圳温差大的特点执行了换季检查，针对发动机，操纵系统，起落架等关键系统进行了详细检查，确保了飞机技术状况良好。
　　为了推广航线增强市民对莫斯科航线的美誉度和认知度，在航线开通的最初时间里，南航推出较大力度的优惠价格回馈市民。
　　据悉，开航去程前三班的平均客座率为97%，回程前三班的平均客座率为76%。