基于拆分设计的客户化定制实现

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  摘要:针对多用户产品,提出在满足零件使用要求的前提下,采用拆分式设计,实现发货前的客户化装配定制,避免设计阶段定制且生产排产不当造成更换零件所引起的一系列工作。
  关键词:拆分设计; 大规模定制
  中图分类号:TP311.52 文献标识码: 文章编号:
  随着世界经济一体化的不断深入,企业间的竞争越来越激烈,如何实现低成本、高品质,并按期交付满足客户要求的产品,成为企业考虑的主要问题,大批量定制生产方式的产生为企业实现这一目标,提供了基础。
  1.大批量定制生产模式
  随着社会生产力的进步,市场已经从传统的稳定市场演变为动态多变的市场,相应与之配合的生产方式也发生了巨变,1913年福特发明的流水式生产标志的大规模生产方式的诞生,并长期处于统治地位,而后生产方式经历了并行工程、精益生產、敏捷制造等先进的生产方式,大规模定制生产方式是在总结上述先进生产模式的基础上随时代顺应而生。
  大批量定制生产是在系统思想指导下,用整体优化的观点,通过充分挖掘企业的潜力,在标准化技术、现代设计方法学、并行工程等技术和思想的支持下,最终实现根据每个客户的特殊需求以大批量生产的效率提供定制产品的过程[1]。邵晓峰博士[2]等按企业的生产过程结合定制活动在这个过程中开始的阶段,把大规模定制划分为4种类型:
  (1)设计定制。设计定制是指根据客户的具体要求,设计能够满足客户特殊要求的产品,在这种定制方式中,开发设计及其下游的活动完全是由客户定单所驱动的;
  (2)制造定制。制造定制是指接到客户定单后,在已有的零部件、模块的基础上进行变型设计、制造和装配,最终向客户提供定制产品的生产方式。在这种定制生产中,产品的结构设计是固定的,变型设计及其下游的活动由客户定单所驱动;
  (3)装配定制。装配定制是指接到客户定单后,通过对现有的标准化的零部件和模块进行组合装配,向客户提供定制产品的生产方式。在这种定制方式中,产品的设计和制造都是固定的,装配活动及其下游的活动是由客户定单驱动的;
  (4)自定制。自定制是指产品完全是标准化的产品,但产品是可客户化的,客户可从产品所提供的众多选项中,选择当前最符合其需要的一个选项。因此,在自定制方式中,产品的设计、制造和装配都是固定的,不受客户定单的影响。
  本文是在上述理论基础上,根据生产实践过程中产生的问题及解决问题中积累的经验,提出拆分式设计在大规模定制中的应用研究。
  2. 基于拆分式设计的客户化定制实例
  所谓拆分式设计是指在满足零件使用要求的前提,为实现大批量生产、改变零件加工难易程度或实现客户化定制等而采取的将零件拆分为二的一种设计理念。
  公司为不同客户提供某类系列化产品,并实现了批量化生产,其中部分零部件已实现模块化,生产基本按订单,并综合前期各月平均需求量排产,由于部分零部件生产周期长,影响整机生产周期,产品装配后需进行空负荷、负荷实验检测(主要检测各部轴承温升,噪声、振动等指标)。目前存在问题有:
  1)近期订单量大,生产任务紧,一方面易造成产品积压,另一方面又难以满足交货期,排产困难;
  2)为实现大批量生产的效率、经济性,且满足客户化要求,长套整体定制设计,结构如图1所示;
  图1整体结构定制示意图 图2拆分结构定制示意图
  3)客户对订单为不定期不定量的供货需求,造成客户对交货期比较严格,针对产品,如果更换长套,不仅需要对产品进行拆装,或造成易损件浪费,还必须重新进行空负荷、负荷实验,以检验包括轴承温升、整体密封性、噪声、振动等性能指标,浪费人力物力且造成生产任务加剧。
  鉴于以上问题,仔细分析产品结构,长套做为外联零件,必须与客户整机对接,但是其显非主要受力,拆分式设计能满足要求,拆分式定制图见图2。
  3. 结论
  针对生产中存在的实际问题,对设计阶段中定制长套,在满足使用要求的前提下,采用拆分式设计,实现发货前的装配定制,避免因产品排产不当而更换长套,造成拆装损失,浪费空负荷、负荷实验时间,实现了在满足不同客户要求的前提下,使长套关键部位标准化,增加长套批量,降低成本,保证质量,满足交货期的要求,降低库存的目的。
  参考文献
  [1] 李仁旺.大批量定制的若干理论与方法问题研究[D].浙江大学,1999
  [2] 邵晓峰,黄培清,季建华.大规模定制生产模式的研究[J].工业工程与管理,2001(2).
  [3] 张涛.大批量定制生产中的一些关键技术与系统的研究[D].浙江大学,2002.
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