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摘要：近年来，在国家政府的大力支持下，天津航空货运取得了良好的发展效果。天津地区借助滨海新区开发开放的优势，使其称为中国北方最大的货源生成地，称为我国货源重要的集散地，促使天津的航空市场逐渐被激活，航空货运市场持续增加，天津正为成为我国北方地区最大的航空物流中心而努力。
关键词：天津；航空货运；现状；趋势
前言
天津空港货运有限公司地处滨海新区，滨海新区被纳入国家重要战略区域发展规划中，天津机场进入了“牛市”，航空物流的发展对提升当地的运输能力发挥了重要的作用，应该抓住这一发展机遇，促进企业的发展壮大。本文对天津空港货运有限公司航空货运发展现状、发展措施及發展趋势进行介绍。
一、天津空港货运有限公司航空货运发展现状
首先，缺乏政府的支持，由于天津空港货运公司不属于天津政府的管辖的范围内，政府对其扶持力度较小。其次，基础设施及管理机制不健全，天津机场仅有3个货栈，并且规模相对较小，各项设施简陋和破旧，无法达到当前货物空运的发展要求。天津机场归首都机场管理，不能实现独立运营和管理，自身的价值无法得到实现。其次，服务不完善，缺乏集成的货运信息平台，各项业务操作主要是依靠电话和传真等传统的通信设施，信息效率低、成本高，不能实现货物的实时跟踪，没有系统的入库、出库系统。并且天津货物机场周围没有建立自由贸易区，缺乏货代和货主场地，导致货运机场周围的货代和贷主较少。最后，航空运输的连接度相对较低，天津航空货物运输发展滞后，导致体积小和高价值的货物都转向北京机场，导致天津地区难以形成完善的加工贸易和进出口通畅的海空联运。
二、天津空港货运有限公司航空货运发展措施
（一）集聚电子和纺织服装行业的货代资源
近年来，我国的物流行业发展迅速，促进了航空货物运输行业的发展。通过对航空运输行业的货物构成比例进行研究可知，电子产品和纺织服装行业占货物运输的主体，电子产品主要的货主位于北京和天津，出口的地区为欧洲、北美和东南亚地区。而服装行业的货主在山东，欧洲和北美是主要的出口目的地。电子产品的价值较高，在运输的过程中，对运输的安全性和时间性有着较高的要求，偏好于航空运输，对价格不是非常的敏感。而纺织行业在运输过程中，对成本较为敏感，对时间的要求也相对较低。因此，纺织行业在实际的运输过程中更加倾向于中转或者使用货机进行运输。首先，天津空港货运机场要想得到良好的发展，需要重点把握电子行业和纺织服装行业，需要与货源地建立紧密的联系，增加跨洋和跨洲的货运航线，以便能够吸引到更多的货量。其次，需要强化机场货物运输的操作质量和操作性能，确保能够给人们带来良好的服务。再次。需要增加主要干线的舱位量及直航航线网络，能够满足更多货物运输的需求。最后，加大对货代的关注力度，与后代建立长期的贸易关系，关注货代的需求。需要对周边的货代公司进行整合，为货代和机场提供了沟通的渠道，也为货主寻找代理提供了较大的便利，以便吸引更多的货主运用天津机场进行货物运输。
（二）建立快递大型转运中心
Fedex、UPS、TNT都是目前使用全伙计运营的境外航空公司，天津有一部分航空货运公司，但目前处于尚未运营状态，要想促进天津货物运输公司取得良好的发展，需要吸引更多的航空公司客户，在机场附近建立大型的转运基地。首先，需要建立货运基地。其次，与其他的快递企业建立货物分拨中心。最后，需要充分发挥本地区的航空优势，促进地区航空货物运输快速发展。
（三）完善服务和提高设施水平
要想促进天津的航空货运行业取得良好的发展效果，需要确保航空货运机场内部设施的完善，为航空货运的发展提供便捷性的条件。首先，需要加大对危险物品仓库的改进力度，对仓库内部的情况进行实时监控，对可能引发的危险及时进行解决，防止危险物品对仓库的正常运行造成的危害。其次，对报税资源进行整合，需要充分利用机场周边的资源，建立更多的货物集散地，满足货物运输的需求。最后，加大对多式联运的扶持力度，为航空货运构建良好的货物运输渠道，确保航空与地面的无缝连接，将天津机场作为货物集散的中心点，确保货物运输的有效发展。
三、天津空港货运有限公司航空货运发展趋势
首先，在产品结构不断优化的背景下，天津航空货运会保持较快的增长速度。其次，航空的货运结构发生变革，市场竞争日趋激烈。在油价高涨的背景下，航空公司的整合和并购会出现结构性的变革。再次，天津货运机场在发展过程中会面临较大的竞争压力，对货运格局造成较大的影响，各货运机场要想取得良好的发展，需要加大对货运硬件设施的建设力度，对建设的“软件”环境进行改善，在机场颞部建立报税物流中心，机场客户水平得到较大提升，航空货运的发展步伐日益加快。最后，航空货运的发展由单一向综合体进行转化，构建一体化和统一化的综合物流转型体系。
四、结论
天津空港货运有限公司要想得到发展需要抓住历史契机，构建以航空货运为核心，客户需求为导向的产业发展体系，促进航空货物运输整体竞争力的提高，适应当前航空货运的发展需求，充分利用自身的优势和社会的资源，以为人民服务为宗旨，构建北方地区最大的货运航空物流中心，促进地区经济的快速发展，为北方航空货物体系的建立而努力。
关键词：天津；航空货运；现状；趋势
前言
天津空港货运有限公司地处滨海新区，滨海新区被纳入国家重要战略区域发展规划中，天津机场进入了“牛市”，航空物流的发展对提升当地的运输能力发挥了重要的作用，应该抓住这一发展机遇，促进企业的发展壮大。本文对天津空港货运有限公司航空货运发展现状、发展措施及發展趋势进行介绍。
一、天津空港货运有限公司航空货运发展现状
首先，缺乏政府的支持，由于天津空港货运公司不属于天津政府的管辖的范围内，政府对其扶持力度较小。其次，基础设施及管理机制不健全，天津机场仅有3个货栈，并且规模相对较小，各项设施简陋和破旧，无法达到当前货物空运的发展要求。天津机场归首都机场管理，不能实现独立运营和管理，自身的价值无法得到实现。其次，服务不完善，缺乏集成的货运信息平台，各项业务操作主要是依靠电话和传真等传统的通信设施，信息效率低、成本高，不能实现货物的实时跟踪，没有系统的入库、出库系统。并且天津货物机场周围没有建立自由贸易区，缺乏货代和货主场地，导致货运机场周围的货代和贷主较少。最后，航空运输的连接度相对较低，天津航空货物运输发展滞后，导致体积小和高价值的货物都转向北京机场，导致天津地区难以形成完善的加工贸易和进出口通畅的海空联运。
二、天津空港货运有限公司航空货运发展措施
（一）集聚电子和纺织服装行业的货代资源
近年来，我国的物流行业发展迅速，促进了航空货物运输行业的发展。通过对航空运输行业的货物构成比例进行研究可知，电子产品和纺织服装行业占货物运输的主体，电子产品主要的货主位于北京和天津，出口的地区为欧洲、北美和东南亚地区。而服装行业的货主在山东，欧洲和北美是主要的出口目的地。电子产品的价值较高，在运输的过程中，对运输的安全性和时间性有着较高的要求，偏好于航空运输，对价格不是非常的敏感。而纺织行业在运输过程中，对成本较为敏感，对时间的要求也相对较低。因此，纺织行业在实际的运输过程中更加倾向于中转或者使用货机进行运输。首先，天津空港货运机场要想得到良好的发展，需要重点把握电子行业和纺织服装行业，需要与货源地建立紧密的联系，增加跨洋和跨洲的货运航线，以便能够吸引到更多的货量。其次，需要强化机场货物运输的操作质量和操作性能，确保能够给人们带来良好的服务。再次。需要增加主要干线的舱位量及直航航线网络，能够满足更多货物运输的需求。最后，加大对货代的关注力度，与后代建立长期的贸易关系，关注货代的需求。需要对周边的货代公司进行整合，为货代和机场提供了沟通的渠道，也为货主寻找代理提供了较大的便利，以便吸引更多的货主运用天津机场进行货物运输。
（二）建立快递大型转运中心
Fedex、UPS、TNT都是目前使用全伙计运营的境外航空公司，天津有一部分航空货运公司，但目前处于尚未运营状态，要想促进天津货物运输公司取得良好的发展，需要吸引更多的航空公司客户，在机场附近建立大型的转运基地。首先，需要建立货运基地。其次，与其他的快递企业建立货物分拨中心。最后，需要充分发挥本地区的航空优势，促进地区航空货物运输快速发展。
（三）完善服务和提高设施水平
要想促进天津的航空货运行业取得良好的发展效果，需要确保航空货运机场内部设施的完善，为航空货运的发展提供便捷性的条件。首先，需要加大对危险物品仓库的改进力度，对仓库内部的情况进行实时监控，对可能引发的危险及时进行解决，防止危险物品对仓库的正常运行造成的危害。其次，对报税资源进行整合，需要充分利用机场周边的资源，建立更多的货物集散地，满足货物运输的需求。最后，加大对多式联运的扶持力度，为航空货运构建良好的货物运输渠道，确保航空与地面的无缝连接，将天津机场作为货物集散的中心点，确保货物运输的有效发展。
三、天津空港货运有限公司航空货运发展趋势
首先，在产品结构不断优化的背景下，天津航空货运会保持较快的增长速度。其次，航空的货运结构发生变革，市场竞争日趋激烈。在油价高涨的背景下，航空公司的整合和并购会出现结构性的变革。再次，天津货运机场在发展过程中会面临较大的竞争压力，对货运格局造成较大的影响，各货运机场要想取得良好的发展，需要加大对货运硬件设施的建设力度，对建设的“软件”环境进行改善，在机场颞部建立报税物流中心，机场客户水平得到较大提升，航空货运的发展步伐日益加快。最后，航空货运的发展由单一向综合体进行转化，构建一体化和统一化的综合物流转型体系。
四、结论
天津空港货运有限公司要想得到发展需要抓住历史契机，构建以航空货运为核心，客户需求为导向的产业发展体系，促进航空货物运输整体竞争力的提高，适应当前航空货运的发展需求，充分利用自身的优势和社会的资源，以为人民服务为宗旨，构建北方地区最大的货运航空物流中心，促进地区经济的快速发展，为北方航空货物体系的建立而努力。