【摘 要】
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整体预制拼装桥梁梅陇特大桥全长5 487.2 m,该桥梁施工包含了预制管桩基础沉桩工艺、盖梁、双T梁架设工艺以及各构件连接浇筑UHPC高强混凝土工艺，以上全部工艺均由一台桩梁一体机来完成。桩梁一体机是一台施工工艺集成化、施工过程自动化、施工管理智能化的设备。施工的每道工序衔接紧密，每跨工期为5 d。所过之处不需要临时便道和作业平台，减少了施工用地；施工过程智能监控，各个构件都能精准安装到位，从而实
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整体预制拼装桥梁梅陇特大桥全长5 487.2 m,该桥梁施工包含了预制管桩基础沉桩工艺、盖梁、双T梁架设工艺以及各构件连接浇筑UHPC高强混凝土工艺，以上全部工艺均由一台桩梁一体机来完成。桩梁一体机是一台施工工艺集成化、施工过程自动化、施工管理智能化的设备。施工的每道工序衔接紧密，每跨工期为5 d。所过之处不需要临时便道和作业平台，减少了施工用地；施工过程智能监控，各个构件都能精准安装到位，从而实现了施工工艺一体化、施工平台一体化和施工管理一体化的“一体化”设计和施工理念。
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顺向缓倾岩层临坡地基的破坏模式及极限承载力，与层面抗剪性能及产状与组合关系密切相关。迄今为止，众多学者基于临坡地基极限承载力的滑移线法对这一问题开展了研究，这些方法可以考虑层面特征与组合关系的影响，相比其他方法具有明显优势。然而这些研究大都假设主动朗肯区底部与优势结构面直接相接，忽略普朗特尔过渡区的范围，这在一些情况下会出现计算结果偏大等问题。针对上述问题，本文基于滑移线严格解，考虑地基中客观存在
为探究雨水感热作用下的降雨对多年冻土路基稳定性的影响，本文参照青藏高原北麓河地区的环境特点和多年冻土路基结构，通过底板-大气双控温室内模型箱开展了多年冻土区沥青路面路基模型试验，考虑了环境潜在雨水温度导致的雨水感热能量脉冲作用，分析了多周期不同降雨工况下的路面温度与辐射、路基含水量、热通量和温度响应。结果表明：多年冻土环境中雨水温度与气温在夏季差异显著，最大温差近3℃，在春秋季差异小于1℃；受雨水
为揭示南方湿热气候条件下吸附结合水对高液限土变形影响规律。本文选取海南、湖南5种高液限土样，并以2组低液限土为对比样，开展了吸附结合水测试及相同初始孔隙比和相同初始有效孔隙比（将吸附结合水视为固相）下的饱和固结、渗透试验，研究了吸附结合水在下路堤工况条件下的类固相性质及其对高液限土变形影响规律，建立了孔隙比、有效孔隙比与压缩指数的关系；进行了温控固结、动三轴和核磁共振试验，分析了上路堤、路床工况下
为研究浅埋偏压隧道在变坡面下合理的围岩压力的计算方法，该文建立浅埋偏压隧道在变坡面下围岩压力计算模型，运用极限平衡原理推导围岩压力计算公式。引入中间变量β’，将其作为选取变坡条件下的偏压隧道围岩压力计算方法的依据，并将本文推导公式对比规范公式计算值与隧道围岩压力实测值进行验证。研究结果显示：经对比验证，本文公式具有合理性与实用性。且由计算公式分析可得，当自然坡度角增大，水平侧压力系数λ1随之增大；
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为揭示氧化锌/膨胀蛭石（ZnO/EVMT）复合材料改性剂组分协同增效作用及其对沥青老化行为的影响规律，以推动新型复合材料改性剂及其改性沥青材料的研究和应用，进而提高沥青路面的耐老化性能和延长路面服役寿命，本文采用均相沉淀法在相同工艺条件下制备了单一ZnO粒子、单一EVMT、单一ZnO粒子复配单一EVMT（ZnO+EVMT，成分比例与ZnO/EVMT复合材料一致）和ZnO/EVMT复合材料并探究了其
硬岩边坡稳定问题通常表现为受结构面控制的块体失稳。采用三维块体切割和块体理论对某高陡硬岩边坡确定性结构面切割形成的定位块体问题、随机裂隙形成的不定位块体问题与确定性和随机结构面共同切割形成的半定位块体问题进行较为全面的计算分析。结果表明：当存在较多产状和位置变化复杂的确定性长大结构面时，采用传统块体理论方法进行组合并确定不同组合形成的关键块体，则工作量大，且块体形态特征难以确定。然而，三维块体切割
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