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桩基工程技术正随着我国经济建设的高速发展，已广泛运用于交通铁路、水利水电、工业建筑和城市建设等各个方面。桩与土的相互作用研究也逐渐深入，对桩侧负摩阻力的认识也进一步深化。规范及各文献对桩侧负摩阻力的定义为：因某些原因，桩体本身向下的位移量小于周围土体向下的位移量，从而使作用在桩上的摩擦力向下，这种摩擦力实际成为作用在桩上的下拉荷载，或者说对桩体增加了一个除建筑荷载外的附加荷载，桩的承载能力不但不能充分发挥，反而会产生负面影响，这种影响力对摩擦桩尤为显著。