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浅议液压减速顶的油气比和充氮压力
浅议液压减速顶的油气比和充氮压力
来源 :减速顶与调速技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:laobo999
【摘 要】
:
液压减速顶中的氮气和液压油在保证减速顶的技术性能方面是非常重要的,减速顶的临界速度、制动功、阻力功等技术指标是完全靠一定压强的氮气和油气比作为工作介质来实现的,本
【作 者】
:
邱满根
傅耕野
【机 构】
:
哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究中心
【出 处】
:
减速顶与调速技术
【发表日期】
:
2014年1期
【关键词】
:
铁路
编组站
调车
减速顶
液压油
railway marshalling yard shunting retarder hydraulic" oil
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液压减速顶中的氮气和液压油在保证减速顶的技术性能方面是非常重要的,减速顶的临界速度、制动功、阻力功等技术指标是完全靠一定压强的氮气和油气比作为工作介质来实现的,本文重点阐述减速顶中氮气和液压油的作用,以及它们对减速顶性能的影响.
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