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摘要：我国倡导建设环境友好型社会，市政府倡导节能降耗。城市道路照明是城市建设的重要环节之一。并且，市政工程电气设计直接关系着建筑物以及市政的用电安全。因此，该篇文章主要探索了城市道路照明电气设计节能问题，以及一些促进节能的对策。
关键词：市政道路；电气设计；道路照明
目前，我国城市道路照明设计遵循的标准就是《城市倒库照明设计标准》根据这个标准，我们知道了“技术先进、安全可靠、维修方便、经济合理、节约能源”这五项基本原则是我国城市道路照明设计需要根本贯彻的。目前，我国倡导建设，资源节约型社会。“绿色照明，节约能源”是我国积极奉行的城市道路照明理念。
一、我国城市道路照明现状以及出现的问题
根据相关人员的调查研究，我们发现，小城市晚九点，大中城市凌晨之后，道路上就很少有行人和机动车辆。在秋冬季节，车辆和行人就会更稀少。其次，在一些偏僻的路段，也会有这种现象。这时，通宵的亮着路灯，直到第二天清晨。这样不仅浪费电力资源，也会缩短路灯的使用寿命，不利于资源的可持续发展。并且，我国会出现“面子工程”顾名思义就是只注意路灯的美观或者是重量而忽视了质量。除了这些之外，还有电灯的质量，以及后期的维修管理等落实，都关系着路灯的使用寿命，都会导致照明用电安全性的下降。
二、解决城市道路照明节能问题的有效措施
2.1确定合理的道路照明水平
解决好照明设计的问题是解决好城市道路照明系统功能优劣的关键因素。在解决道路照明问题的同时，注意照明节能也是十分关键的，主要分为两个方面：
2.1.1照明水平选择方面
随着社会经济的发展，车辆的增多，道路也由原来的两车道拓宽至四和六车道。有些发达城市，甚至会出现八车道的情况。为了适应这一变化，城市道路也应该有更高的要求。《城市道路照明设计标准》和《城市道路设计规范》是我国目前城市道路照明设计的主要约束原则。但是，实际上有许多的大中城市的主干道和快速路的设计等级更高。这就对城市道路照明设计有着更高的要求。通常来说，与原设计的20lx-30xl的平均照度要高1.5-2.5倍多。
2.1.2照明灯具选择方面
为了更加符合眩光、均匀度指标的要求，在灯具间距和安装高度合理的情况之下，就需要采用较大功率的照明灯具。这样既能够节省电力资源又能够达到节约成本的目的，经济又合理。这就对实际的电气设计者有了更高的要求，需要他们能够结合实际情况确定照明灯具的安装高度和灯具间距、仰角和排列方式。在立交桥等需要大面积照明的地方，可以通过高杆照明来实现。
2.2选用节能性光源和照明器
2.2.1照明光源选择问题
从节能的角度出发，应该选用高光效的光源，综合考虑光源的显色指数、点燃特性、调光性能、使用周期等等因素。白炽灯已经在近几年中逐渐被淘汰，节能光源逐渐被广泛使用。例如，金卤灯、荧光灯、高压钠灯等等。在相同的电功率情况下，高压钠灯和金卤灯各具特色，高压钠灯的光通亮高出金卤灯40%，透雾性良好。高压钠灯比金卤灯的耗电量在相同的情况下更低。但是，金卤灯也具有高压钠灯所不具备的优势，那就是在低照明度的情况下，它能够给人更好的视觉效果。这样来说，电气设计者为了实现更好的照明效果，需要根据实际的情况来选择光源和照明器。例如，在遭遇雾霾天气的时候，在小城市或者是道路照明水平较低的情况下，就可以采用金卤灯作为照明光源来改善视觉环境。
2.2.2各项照明参数方面
一是在灯具的安装高度方面。如果谁金卤灯或者是高压钠灯这种气体电放灯来说，安装高度主要是依据光通量的大小。如果遇到了问题，那么可以通过遮挡或者调解角度的方法来进行改进。二是，灯具广通利用系数方面，城市道路照明电气设计需要尽可能的做到灯光照到路面上，有效的提高灯具光通利用系数。这就需要倾斜角度、安装高度和配光方式的密切配合。三是眩光系数上，为了达到城市具体道路照明的眩光要求，就需要按照具体的标准和原则选择照明灯具。四是灯具安装间距上，一般采取3：1-4：1的安装间距，出于美观和节能的考虑，一般采用统一的标准来进行。五是灯具倾斜角度上，倾斜角度按根据多方面因素进行选择，根据实际情况来说，一般是5-10度为宜。
2.3采用光源降压—稳压—调光技术
在城市道路照明节能的问题上，通常我们会采用“隔盏关灯”的方式来节约能源，但这根本不是解决城市道路照明节能问题的方法。然而光源降压—稳压—调光技术是解决这一问题的好方法。这是一种能够有效的节约电能又能够令城市道路照明系统亮起来的方式。这种方式的主要原理就是适当的降低照明灯具的电压和照度，再不影响行人行走能力的基础上，达到延长灯具的使用时间和节省能源的目的。降压、稳压和调光这三种方式是从城市道路建设的实际情况出发的。将理论和实践结合起来，综合的考虑了城市道路照明现实情况的基础。主要是在行人车辆通过的高峰期也就是前半夜保持高度照明亮度。在后半夜的时间，可以自动开启调光机制，适当的调解照明亮度。一直到第二天早晨。这是一项降压节电技术运用的一个智能化的过程。总的来说，降压节电型灯具是道路照明灯具市场的主流产品，在各种各样的节电灯具中脱颖而出。
2.4提升照明灯具的维护系数
照明灯具的维护系数也是影响城市道路照明节能的一项重要因素。照明灯具自身具有的维护水平也是考察城市道路照明电气设计的一个因素。事实上来说，维护系数越高的灯具就越具有照明节能的优势，但是提升照明灯具的维护系数，还需要从以下几个方面来实现：
2.4.1灯具材料方面
城市道路照明通常会采用环保节能材料来制作灯具，这些透明灯罩通常具有透明度较高、低眩光、高光输出和光线损失少的优势。就拿透明灯罩来说。一般会采用聚丙烯材料和聚碳材料来制作。聚丙烯材料具有很好的抗紫外线的效果，后者则具有抗冲击性的效果。这样更适合做城市道路照明灯具。
2.4.2灯具维护工作
照明光通量会受到光源所需点燃时间的长短和照明灯具的反射器和透光表层的污染和腐蚀程度这两个因素的影响。所需点燃的时间长，就会使光通量逐渐减弱。二是，照明灯具的反射器和透光表面如果受到严重的污染和腐蚀，照度值就会减弱。可以采取提升灯具维护系数来解决。例如，灯具反射器的表面可以选用玻璃铝膜而不是铝反射膜。这样不仅可以使灯具的使用寿命得到延长，也能够节约成本。灯具在大部分的情况下，可以完成自我的清洁工作，主要依靠清洁曲面玻璃，在大雨刷的帮助下完成，这样就能够解决灯具的维修问题。
结束语
作为城市建设的基础性工程，城市道路照明设计更需要在满足实用性的基础上，做到节省能源的作用。科学合理的城市道路照明设计是解决这个领域节能问题的关键一步。在控制城市道路照明质量和达到节约能源的目的的基础上，要通过合理确定照明高度、照明光源、亮度水平、优化照明控制系统的方式来做到。但是要做到城市道路照明建设并不是一个简单的事情，需要多个系统进行配合，是一项系统性的工程。在各项因素考虑周到的情况下，要对城市道路照明进行规范化和科学化的管理。这不仅需要有关技术人员的研发，也需要相关部门的支持，真正做到“绿色照明，节约能源”
参考文献：
[1] 杨建军.城市道路照明设计中的几个问题探讨[J].西南民族大学学报（自然科学版）.2005（03）
[2] 李景色.机动车和人行交通道路照明的建议（CIE技术报告No.1151995）（续）[J].照明工程学报.2005（01）
[3] 陈仲林，翁季，刘波.道路照明设计标准研究[J].灯与照明.2005（01）
[4] 李景色，李铁楠.修订我国《城市道路照明设计标准》中的几个问题（之一）[J].照明工程学报.2004（01）
[5] 郭建军.城市道路照明设计要点探讨[J].河北建筑科技学院学报.2004（03）
关键词：市政道路；电气设计；道路照明
目前，我国城市道路照明设计遵循的标准就是《城市倒库照明设计标准》根据这个标准，我们知道了“技术先进、安全可靠、维修方便、经济合理、节约能源”这五项基本原则是我国城市道路照明设计需要根本贯彻的。目前，我国倡导建设，资源节约型社会。“绿色照明，节约能源”是我国积极奉行的城市道路照明理念。
一、我国城市道路照明现状以及出现的问题
根据相关人员的调查研究，我们发现，小城市晚九点，大中城市凌晨之后，道路上就很少有行人和机动车辆。在秋冬季节，车辆和行人就会更稀少。其次，在一些偏僻的路段，也会有这种现象。这时，通宵的亮着路灯，直到第二天清晨。这样不仅浪费电力资源，也会缩短路灯的使用寿命，不利于资源的可持续发展。并且，我国会出现“面子工程”顾名思义就是只注意路灯的美观或者是重量而忽视了质量。除了这些之外，还有电灯的质量，以及后期的维修管理等落实，都关系着路灯的使用寿命，都会导致照明用电安全性的下降。
二、解决城市道路照明节能问题的有效措施
2.1确定合理的道路照明水平
解决好照明设计的问题是解决好城市道路照明系统功能优劣的关键因素。在解决道路照明问题的同时，注意照明节能也是十分关键的，主要分为两个方面：
2.1.1照明水平选择方面
随着社会经济的发展，车辆的增多，道路也由原来的两车道拓宽至四和六车道。有些发达城市，甚至会出现八车道的情况。为了适应这一变化，城市道路也应该有更高的要求。《城市道路照明设计标准》和《城市道路设计规范》是我国目前城市道路照明设计的主要约束原则。但是，实际上有许多的大中城市的主干道和快速路的设计等级更高。这就对城市道路照明设计有着更高的要求。通常来说，与原设计的20lx-30xl的平均照度要高1.5-2.5倍多。
2.1.2照明灯具选择方面
为了更加符合眩光、均匀度指标的要求，在灯具间距和安装高度合理的情况之下，就需要采用较大功率的照明灯具。这样既能够节省电力资源又能够达到节约成本的目的，经济又合理。这就对实际的电气设计者有了更高的要求，需要他们能够结合实际情况确定照明灯具的安装高度和灯具间距、仰角和排列方式。在立交桥等需要大面积照明的地方，可以通过高杆照明来实现。
2.2选用节能性光源和照明器
2.2.1照明光源选择问题
从节能的角度出发，应该选用高光效的光源，综合考虑光源的显色指数、点燃特性、调光性能、使用周期等等因素。白炽灯已经在近几年中逐渐被淘汰，节能光源逐渐被广泛使用。例如，金卤灯、荧光灯、高压钠灯等等。在相同的电功率情况下，高压钠灯和金卤灯各具特色，高压钠灯的光通亮高出金卤灯40%，透雾性良好。高压钠灯比金卤灯的耗电量在相同的情况下更低。但是，金卤灯也具有高压钠灯所不具备的优势，那就是在低照明度的情况下，它能够给人更好的视觉效果。这样来说，电气设计者为了实现更好的照明效果，需要根据实际的情况来选择光源和照明器。例如，在遭遇雾霾天气的时候，在小城市或者是道路照明水平较低的情况下，就可以采用金卤灯作为照明光源来改善视觉环境。
2.2.2各项照明参数方面
一是在灯具的安装高度方面。如果谁金卤灯或者是高压钠灯这种气体电放灯来说，安装高度主要是依据光通量的大小。如果遇到了问题，那么可以通过遮挡或者调解角度的方法来进行改进。二是，灯具广通利用系数方面，城市道路照明电气设计需要尽可能的做到灯光照到路面上，有效的提高灯具光通利用系数。这就需要倾斜角度、安装高度和配光方式的密切配合。三是眩光系数上，为了达到城市具体道路照明的眩光要求，就需要按照具体的标准和原则选择照明灯具。四是灯具安装间距上，一般采取3：1-4：1的安装间距，出于美观和节能的考虑，一般采用统一的标准来进行。五是灯具倾斜角度上，倾斜角度按根据多方面因素进行选择，根据实际情况来说，一般是5-10度为宜。
2.3采用光源降压—稳压—调光技术
在城市道路照明节能的问题上，通常我们会采用“隔盏关灯”的方式来节约能源，但这根本不是解决城市道路照明节能问题的方法。然而光源降压—稳压—调光技术是解决这一问题的好方法。这是一种能够有效的节约电能又能够令城市道路照明系统亮起来的方式。这种方式的主要原理就是适当的降低照明灯具的电压和照度，再不影响行人行走能力的基础上，达到延长灯具的使用时间和节省能源的目的。降压、稳压和调光这三种方式是从城市道路建设的实际情况出发的。将理论和实践结合起来，综合的考虑了城市道路照明现实情况的基础。主要是在行人车辆通过的高峰期也就是前半夜保持高度照明亮度。在后半夜的时间，可以自动开启调光机制，适当的调解照明亮度。一直到第二天早晨。这是一项降压节电技术运用的一个智能化的过程。总的来说，降压节电型灯具是道路照明灯具市场的主流产品，在各种各样的节电灯具中脱颖而出。
2.4提升照明灯具的维护系数
照明灯具的维护系数也是影响城市道路照明节能的一项重要因素。照明灯具自身具有的维护水平也是考察城市道路照明电气设计的一个因素。事实上来说，维护系数越高的灯具就越具有照明节能的优势，但是提升照明灯具的维护系数，还需要从以下几个方面来实现：
2.4.1灯具材料方面
城市道路照明通常会采用环保节能材料来制作灯具，这些透明灯罩通常具有透明度较高、低眩光、高光输出和光线损失少的优势。就拿透明灯罩来说。一般会采用聚丙烯材料和聚碳材料来制作。聚丙烯材料具有很好的抗紫外线的效果，后者则具有抗冲击性的效果。这样更适合做城市道路照明灯具。
2.4.2灯具维护工作
照明光通量会受到光源所需点燃时间的长短和照明灯具的反射器和透光表层的污染和腐蚀程度这两个因素的影响。所需点燃的时间长，就会使光通量逐渐减弱。二是，照明灯具的反射器和透光表面如果受到严重的污染和腐蚀，照度值就会减弱。可以采取提升灯具维护系数来解决。例如，灯具反射器的表面可以选用玻璃铝膜而不是铝反射膜。这样不仅可以使灯具的使用寿命得到延长，也能够节约成本。灯具在大部分的情况下，可以完成自我的清洁工作，主要依靠清洁曲面玻璃，在大雨刷的帮助下完成，这样就能够解决灯具的维修问题。
结束语
作为城市建设的基础性工程，城市道路照明设计更需要在满足实用性的基础上，做到节省能源的作用。科学合理的城市道路照明设计是解决这个领域节能问题的关键一步。在控制城市道路照明质量和达到节约能源的目的的基础上，要通过合理确定照明高度、照明光源、亮度水平、优化照明控制系统的方式来做到。但是要做到城市道路照明建设并不是一个简单的事情，需要多个系统进行配合，是一项系统性的工程。在各项因素考虑周到的情况下，要对城市道路照明进行规范化和科学化的管理。这不仅需要有关技术人员的研发，也需要相关部门的支持，真正做到“绿色照明，节约能源”
参考文献：
[1] 杨建军.城市道路照明设计中的几个问题探讨[J].西南民族大学学报（自然科学版）.2005（03）
[2] 李景色.机动车和人行交通道路照明的建议（CIE技术报告No.1151995）（续）[J].照明工程学报.2005（01）
[3] 陈仲林，翁季，刘波.道路照明设计标准研究[J].灯与照明.2005（01）
[4] 李景色，李铁楠.修订我国《城市道路照明设计标准》中的几个问题（之一）[J].照明工程学报.2004（01）
[5] 郭建军.城市道路照明设计要点探讨[J].河北建筑科技学院学报.2004（03）