某项目蒸汽转化炉的水动力设计

来源 :硫磷设计与粉体工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户:boy1000cn
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汽水系统水动力设计是通过计算水动力特性及流动阻力,以确保蒸汽转化炉安全运行.以某项目蒸汽转化炉汽水系统设计为例,介绍了汽水蒸发系统的结构和流程,阐述了急速蒸发器和烟气冷却器水动力计算的过程,以及循环故障及其可靠性校核.
其他文献
为了解材料性能及显微组织分布如何对冲击吸收能量产生影响,对不同牌号的管线钢试样进行了摆锤冲击试验,通过光学显微镜、扫描电镜对冲击断口处夹杂物在冲击过程中的扩展情况、组织形变及二次裂纹的扩展情况等进行了分析.结果表明:冲击吸收能量与材料所能承受的最大拉应力和材料均匀塑性形变能力关系更为密切;球状夹杂物在冲击过程中形成裂纹并扩展的能力较弱;管线钢中准多边形铁素体对裂纹扩张有较好的阻碍效果.
采用Gleeble 3500型热模拟试验机对X80管线钢进行模拟,制定出了X80管线钢的模拟焊接热影响区连续冷却转变(SHCCT)曲线,分析了显微组织和硬度随冷却速率的变化情况.结果表明:X80管线钢的冷裂纹敏感性指数小于0.2%,具有低焊接裂纹敏感性,焊接工艺的预热温度应控制在47℃以上,且应避免在较快的冷却速率下焊接.经过热模拟后对X80管线钢冲击吸收能量和SHCCT曲线的初步推断,X80管线钢焊接时较合理的热输入为10~20 kJ·cm-1.
介绍了金属线材扭转性能测量不确定度的产生原因,并对某70E钢丝进行了金属线材扭转性能试验,建立了该次金属线材扭转性能试验的数学模型并给出了测量不确定度计算公式,计算出了该次金属线材扭转性能试验的测量不确定度.结果表明:该70E钢丝的金属线材扭转性能的测量值落在[34.5-5.99,34.5+5.99]格内的可能性为95%.
对SCM435钢制备的10.9级螺栓进行不同的加载,使其发生过载、疲劳和氢脆断裂,结合断裂的宏观和微观形貌,研究螺栓不同断裂类型断口的形成机理.结果表明:各断面均出现在螺纹部位,且微观特征明显,过载断口均表现为韧窝特征,其中盲孔拧断断口的韧窝为剪切韧窝;疲劳断口疲劳辉纹鲜明,高、低周疲劳断口的疲劳区面积占整个断面的2/3和1/2;氢脆断口晶粒清晰,沿晶断裂特征显著.不同类型的断口中,拧紧+拉伸断口缩颈和螺纹伸长最为明显,高、低周疲劳断口基本没有缩颈和伸长,其余类型的螺纹断口略有伸长.
YL82B盘条经过20 d自然时效后进行拉伸试验,试样断口表现为黑心白点的平齐断口.通过化学成分分析、金相检验及断口宏微观分析等方法对出现该断口的原因进行了分析.结果表明:YL82 B盘条黑心白点平齐断口形成的主要原因是试样中心存在网状渗碳体或马氏体,部分存在大颗粒状夹杂物.这些网状渗碳体、马氏体或大颗粒夹杂物是导致断面收缩率不合格的主要原因.
某公司煤气化装置现有配储煤设施(系统)自动化程度低,配比精度差,且存在一定的安全隐患,严重制约了煤气化装置的生产运行.分析了该煤气化装置的现状情况和迫切需求,提出改造优化措施并新建配煤筒仓等配套设施的方案,在实现科学有效合理地配比原料煤的同时,不仅提高了原料煤炭的储存量,改善了作业环境,而且保证了煤气化装置的稳定运行.
某汽轮机的高温螺栓在机组运行过程中发生了断裂,采用宏观观察、化学成分分析、力学性能试验、宏观组织检验、金相检验、断口分析等方法,对高温螺栓的断裂原因进行了分析.结果表明:该汽轮机的高温螺栓晶粒较粗大,且长期在高温高压环境下服役,造成碳化物逐步析出、材料冲击韧性下降.在机组启、停机及机组负荷波动带来的冲击应力下,该高温螺栓最终发生了脆性断裂.
以孔李淮河大桥三跨连续钢箱系杆拱桥项目为背景,介绍了大跨度复杂桥梁整体顶推设计及施工关键技术,同时利用有限元软件对顶推施工进行仿真分析,对拱肋、主纵梁、临时支撑在顶推过程中的受力和变形进行了详细计算.分析结果表明:采取合理的临时墩、拱梁临时支撑、前导梁等工程措施,主体结构顶推过程中受力和稳定性满足规范要求.对大跨度拱桥拱梁整体顶推建造关键技术的研究为拱桥顶推施工积累了经验,也为大跨度桥梁施工方案的选择提供了更广空间.
某石化装置上使用的异径三通管件在水压试验过程中出现了泄漏.采用宏观观察、化学成分分析、金相检验、断口及能谱分析、力学性能试验等方法对该异径三通管件的泄漏原因进行了分析.结果表明:该异径三通管件本身存在铸造夹杂(渣)和制管过程中产生的折叠缺陷,在冷挤压过程中沿原始缺陷在变形量最大的过渡径部位产生裂纹,因而在后续水压试验时发生泄漏.
某油田玻璃钢集油管道发生泄漏失效.通过宏观观察、尺寸测量、玻璃化转变温度测试、树脂含量测试及微观分析等方法,对管道泄漏失效的原因进行了分析.结果表明:在弯曲应力或以弯曲应力为主的复合载荷作用下,管道接头应力集中处(外螺纹根部位置)所受应力超过材料能承受的极限应力而发生横向断裂造成泄漏,此应力主要来源于地层沉降和其他外力.