【摘 要】
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对F型车钩零部件进行了三维实体建模，然后在基于车钩不同材料试验数据基础上采用了装配分析、接触非线性分析以及材料非线性分析三者于一体有限元分析技术对其进行了强度分析．
【机 构】
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大连交通大学机械工程学院,中国北车集团齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司大连研发中心,大连交通大学交通运输学院
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对F型车钩零部件进行了三维实体建模，然后在基于车钩不同材料试验数据基础上采用了装配分析、接触非线性分析以及材料非线性分析三者于一体有限元分析技术对其进行了强度分析．最后给出了车钩在拉伸工况下的应力状态，其结果显示应力较大部位很好地吻合了车钩在实际运用中破坏的状况，进而为车钩设计、改进和检修提供了非常有价值的理论依据．
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