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基于联合国危险货物运输规章对车辆用气体发生器的相关要求,通过实施联合国外部火烧试验,研究了各种车辆用气体发生器的危险性能表现及产生原因。研究表明：气体发生器的运输危险性主要是表现为迸射危险,而爆炸效应和热效应的影响很小,通过改善包装或改进产品的结构可以有效地降低气体发生器的运输危险等级。
车辆用气体发生器运输危险性分级实验研究
【摘 要】
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基于联合国危险货物运输规章对车辆用气体发生器的相关要求,通过实施联合国外部火烧试验,研究了各种车辆用气体发生器的危险性能表现及产生原因。研究表明：气体发生器的运输危
【机 构】
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国家级烟花爆竹检测重点实验室（湖南）
【出 处】
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火工品
【发表日期】
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2018年3期
【基金项目】
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国家质检总局课题（2017Ik044）
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