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智造时代，寻找新风口
陈继武：智造发展，源于理念，兴于科技，成于产业。在新旧动能转换的宏观背景下，安徽如何把握智能制造风口下的时代机遇？
洪清华：智造时代风口到底在哪里？总结起来就是ABCDE，A是人工智能，B是区块链，C是云计算，D是大数据，E是物联网、互联网。这些技术都需要应用场景、需要产业化。文旅产业一定是下一个大的“风口”。预计中国GDP到2020年达到104万亿元，随着文化与旅游真正实现融合，产业发展前景可期。“十三五”期间，仅文化产业就达到GDP的10%左右，也就是10万亿元。旅游产业去年是5.4万亿元。中国有50万亿人次出游，文化和旅游产业共计17万亿元左右，占GDP的16%—18%。中国现在有三千万个私人护照，出境游一亿人次。
除了市场端的消费升级，供给侧改革也让驴妈妈赶上了“风口”。目前，很多景区的效益没有上来，各地的供给端要进行新的消费升级，这是另外一个大的“风口”。
袁华：工业4.0概念是德国在2013年提出的，为什么5年前提出这个概念？而不是20年前？因为过去还没有达到这个水平，没有这个基础。到了2010年，随着新兴技术产业发展，德国制造业必然要走工业4.0这条路，这是一个水到渠成的过程。中国要做工业4.0，能不能照搬德国的这种方法？显然不能，因为我们的基础跟它不一样，我们必须结合国情来做中国的工业4.0。
那么我们应该做什么准备工作？德国是在前三次工业革命都做得非常好、具备了基础的情况下才做工业4.0，而我们工业3.0还没有做好，甚至有些方面工业2.0还没有做好，现在要做工业4.0必然困难很多。所以我们要去做工业4.0，但不能像德国人那样做。我们需要“补课”，有些领域可以边补课边做，有些领域需要先补课再做。总之，我们现在需要做的事是“强基工程”，把基础打好，把通往工业4.0的道路铺好，提质增效，推动技术转型升级。
黄化锋：铜陵是中国典型的工业之城、制造之城。智造时代，如何寻找风口？对铜陵这种传统工业城市特别有意义。
回顾铜陵62年的城市成长史，前30年产业发展主要基于自然资源和区位优势发展铜的采选冶炼。1988—2016年的30年，则是基于自然资源和区位优势、资本劳动和技术积累不断创新的工业强市阶段，发展了有色、化工、建材、火电、纺织等五大主导产业，并在此基础上萌生了一批具有特色的现代产业。
展望未来30年，对铜陵来说，新“风口”尤为重要，而且需要来自东南西北中所有方向的“风”。首先，我们要在铜的其他属性上做足文章，铜不仅是一种工业制造基础金属，而且具有很强的电子属性和金融属性。第二，是把传统制造业和互联网 、智能制造、人工智能，以及大数据结合起来。我们近期和阿里云、科大讯飞、中软国际包括安太科技等很多互联网企业积极沟通，探索开展智慧城市的城市大脑特别是工业大脑建设。第三是大力发展新经济。过去卖铜，现在可以卖铜文化、铜理念，所以一个工业城市理念的创新、意识的创新、文化的积淀，创新习惯的养成，特别是习惯带来的产业创新，将为我们插上新经济的翅膀。
智造时代，发现新经济
陈继武：新一代信息技术与制造业深度融合，正在引发影响深远的产业变革，形成新的生产方式、产业形态、商业模式和经济增长点，安徽如何在智能制造的“机会窗口”下发现新经济？
刘刚：在经济转型中，安徽是智能产业和智能经济发源地，走在全国前列。未来，安徽要更好发展智能经济，一是需要开放应用场景，智能经济的计算和数据资源必须与应用场景开放相匹配。二是需要开放智慧交通、智慧物流、智慧农业等平台，吸引企业和开发者。三是数据生态优势和成熟的算法也非常重要。
夏迎松：通过40年的发展，安徽中鼎密封件股份有限公司从地方型企业走向世界型的企业，从一个传统制造型企业，逐步向技术领先型、引导型的企业转型。我们如何做到的？主要是通过海外并购实现的。如何提升自己的核心技术和管理水平？我觉得海外并购是比较好的捷径，行业中很多国外企业已经是百年以上的企业，通过对它的收购并购，能进行技术融合，同时能使品牌实现提升。
收购以后怎么管理？我们的经验是充分信任、充分授权、严格管理。信息化的管理和数据的收集与积累，是收购海外公司管理的主要工具和手段。在行业快速增长上，通过严格监控和技术引进，我们实现了反向投资的体系，从海外收购公司以后，我们让海外公司到中国来投资，解决了整个行业的资本运作和技术问题。因此，我们认为，安徽制造型企业如何实现价值，海外并购是可以尝试的路。
王厚亮：安徽制造业在全国是有地位的，2016年习近平总书记视察安徽，对安徽赞誉有加，指出安徽是一个新兴的工业大省。安徽要想成为一个真正的制造大省，就必须要明确大的方向。现在电子信息是中国最大的产业，去年的产值是18.6万亿元，居于第一位。安徽省的电子信息产业发展也非常快，连续3年在全省41个工业中贡献率都是最高的。去年的总产值达到4600亿元，增长速度达到20%。2018年尽管形势比较严峻，4月份仍然实现了19%的增速。应该说安徽省的电子信息产业发展有基础有条件，拥有非常好的发展机遇。
此外，这一产业发展还涉及到国家核心竞争力，省里对这此有明确部署，已经制定半导体产业规划，目前正在制定安徽省支持集成产业发展具体政策、支持智慧经济的产业政策，还在制定机器人产业发展政策。
智造时代，注入新动能
陈继武：智能制造是一项需要多方面力量长期共同努力的复杂系统工程，提升安徽智能制造支撑能力，离不开金融资本、现代物流、工业设计等方面的合力支持。在智造时代，如何为安徽经济转型发展注入新动能？
李厚文：当下中国不缺好的商业银行、证券公司、保险公司，真正缺的是顶级的投行高手。它们在发达国家经济转型过程中发挥了重要作用，也是当下中国金融资产管理公司的战略发展方向。金融资产管理公司是防范化解金融风险、优化经济结构、助力经济转型升级的重要力量，在我国经济转向高质量发展进程中具有不可替代的作用。
我公司成立以来，积极对接国家和地方经济与金融战略部署，紧紧围绕不良资产经营主业，不断提升综合经营服务能力，助力地方防范金融风险、服务实体经济，在此过程中自身业务也稳步发展。
秦君：人工智能、大数据、云计算等技术是新经济、新产业、新企业发展的生产要素之一。技术创新推动产业创新，助力区域竞争力提升。对于高端服务业而言，技术服务业和科技服務业的发展，一定是智能化、集群式的方式发展，这是产业生态的最核心驱动力。融合创业是未来产业创新重要环节，过去的创业前辈们是利用自己的自有资本发展，未来的大趋势则是利用政府和社会资本创业。
企业家们需要具有长远发展的战略眼光，跟上时代发展的步伐，在思考技术创新的同时，不断的推动和实现融合创新，用资本工具促进企业更快更好的发展。
余竹云：制造引领物流新变革，主要有两点。第一是危机感。马云说商业地产要下滑，为应对市场变化，我认为电子商务发展得再快，也离不开物流，离不开基础建设的投资，这种危机感让我们转型。物流是除了房地产行业外的第二大产业，行业规模达到12万亿，占GDP20%。中国制造、智能制造生产得再好，如果物流领域成本降不下来，7、8个点的净利润就没有了。所以物流行业是一个巨大的市场，未来中国中小微物流企业将会非常多。
第二是生根。合肥市肥东物流园区在全国走在前列，也得益于合肥的优势。我们这3年和肥东县政府合作，建立了非常好的服务于中小微企业的物流基地，给他们提供一条龙服务，目前园区已经非常成熟。我们在全国有8个物流园区，明年计划把全国的省会城市布满，最终形成骨干的物流网，再加上信息化的技术，为制造业提供基础服务。
陈继武：智造发展，源于理念，兴于科技，成于产业。在新旧动能转换的宏观背景下，安徽如何把握智能制造风口下的时代机遇？
洪清华：智造时代风口到底在哪里？总结起来就是ABCDE，A是人工智能，B是区块链，C是云计算，D是大数据，E是物联网、互联网。这些技术都需要应用场景、需要产业化。文旅产业一定是下一个大的“风口”。预计中国GDP到2020年达到104万亿元，随着文化与旅游真正实现融合，产业发展前景可期。“十三五”期间，仅文化产业就达到GDP的10%左右，也就是10万亿元。旅游产业去年是5.4万亿元。中国有50万亿人次出游，文化和旅游产业共计17万亿元左右，占GDP的16%—18%。中国现在有三千万个私人护照，出境游一亿人次。
除了市场端的消费升级，供给侧改革也让驴妈妈赶上了“风口”。目前，很多景区的效益没有上来，各地的供给端要进行新的消费升级，这是另外一个大的“风口”。
袁华：工业4.0概念是德国在2013年提出的，为什么5年前提出这个概念？而不是20年前？因为过去还没有达到这个水平，没有这个基础。到了2010年，随着新兴技术产业发展，德国制造业必然要走工业4.0这条路，这是一个水到渠成的过程。中国要做工业4.0，能不能照搬德国的这种方法？显然不能，因为我们的基础跟它不一样，我们必须结合国情来做中国的工业4.0。
那么我们应该做什么准备工作？德国是在前三次工业革命都做得非常好、具备了基础的情况下才做工业4.0，而我们工业3.0还没有做好，甚至有些方面工业2.0还没有做好，现在要做工业4.0必然困难很多。所以我们要去做工业4.0，但不能像德国人那样做。我们需要“补课”，有些领域可以边补课边做，有些领域需要先补课再做。总之，我们现在需要做的事是“强基工程”，把基础打好，把通往工业4.0的道路铺好，提质增效，推动技术转型升级。
黄化锋：铜陵是中国典型的工业之城、制造之城。智造时代，如何寻找风口？对铜陵这种传统工业城市特别有意义。
回顾铜陵62年的城市成长史，前30年产业发展主要基于自然资源和区位优势发展铜的采选冶炼。1988—2016年的30年，则是基于自然资源和区位优势、资本劳动和技术积累不断创新的工业强市阶段，发展了有色、化工、建材、火电、纺织等五大主导产业，并在此基础上萌生了一批具有特色的现代产业。
展望未来30年，对铜陵来说，新“风口”尤为重要，而且需要来自东南西北中所有方向的“风”。首先，我们要在铜的其他属性上做足文章，铜不仅是一种工业制造基础金属，而且具有很强的电子属性和金融属性。第二，是把传统制造业和互联网 、智能制造、人工智能，以及大数据结合起来。我们近期和阿里云、科大讯飞、中软国际包括安太科技等很多互联网企业积极沟通，探索开展智慧城市的城市大脑特别是工业大脑建设。第三是大力发展新经济。过去卖铜，现在可以卖铜文化、铜理念，所以一个工业城市理念的创新、意识的创新、文化的积淀，创新习惯的养成，特别是习惯带来的产业创新，将为我们插上新经济的翅膀。
智造时代，发现新经济
陈继武：新一代信息技术与制造业深度融合，正在引发影响深远的产业变革，形成新的生产方式、产业形态、商业模式和经济增长点，安徽如何在智能制造的“机会窗口”下发现新经济？
刘刚：在经济转型中，安徽是智能产业和智能经济发源地，走在全国前列。未来，安徽要更好发展智能经济，一是需要开放应用场景，智能经济的计算和数据资源必须与应用场景开放相匹配。二是需要开放智慧交通、智慧物流、智慧农业等平台，吸引企业和开发者。三是数据生态优势和成熟的算法也非常重要。
夏迎松：通过40年的发展，安徽中鼎密封件股份有限公司从地方型企业走向世界型的企业，从一个传统制造型企业，逐步向技术领先型、引导型的企业转型。我们如何做到的？主要是通过海外并购实现的。如何提升自己的核心技术和管理水平？我觉得海外并购是比较好的捷径，行业中很多国外企业已经是百年以上的企业，通过对它的收购并购，能进行技术融合，同时能使品牌实现提升。
收购以后怎么管理？我们的经验是充分信任、充分授权、严格管理。信息化的管理和数据的收集与积累，是收购海外公司管理的主要工具和手段。在行业快速增长上，通过严格监控和技术引进，我们实现了反向投资的体系，从海外收购公司以后，我们让海外公司到中国来投资，解决了整个行业的资本运作和技术问题。因此，我们认为，安徽制造型企业如何实现价值，海外并购是可以尝试的路。
王厚亮：安徽制造业在全国是有地位的，2016年习近平总书记视察安徽，对安徽赞誉有加，指出安徽是一个新兴的工业大省。安徽要想成为一个真正的制造大省，就必须要明确大的方向。现在电子信息是中国最大的产业，去年的产值是18.6万亿元，居于第一位。安徽省的电子信息产业发展也非常快，连续3年在全省41个工业中贡献率都是最高的。去年的总产值达到4600亿元，增长速度达到20%。2018年尽管形势比较严峻，4月份仍然实现了19%的增速。应该说安徽省的电子信息产业发展有基础有条件，拥有非常好的发展机遇。
此外，这一产业发展还涉及到国家核心竞争力，省里对这此有明确部署，已经制定半导体产业规划，目前正在制定安徽省支持集成产业发展具体政策、支持智慧经济的产业政策，还在制定机器人产业发展政策。
智造时代，注入新动能
陈继武：智能制造是一项需要多方面力量长期共同努力的复杂系统工程，提升安徽智能制造支撑能力，离不开金融资本、现代物流、工业设计等方面的合力支持。在智造时代，如何为安徽经济转型发展注入新动能？
李厚文：当下中国不缺好的商业银行、证券公司、保险公司，真正缺的是顶级的投行高手。它们在发达国家经济转型过程中发挥了重要作用，也是当下中国金融资产管理公司的战略发展方向。金融资产管理公司是防范化解金融风险、优化经济结构、助力经济转型升级的重要力量，在我国经济转向高质量发展进程中具有不可替代的作用。
我公司成立以来，积极对接国家和地方经济与金融战略部署，紧紧围绕不良资产经营主业，不断提升综合经营服务能力，助力地方防范金融风险、服务实体经济，在此过程中自身业务也稳步发展。
秦君：人工智能、大数据、云计算等技术是新经济、新产业、新企业发展的生产要素之一。技术创新推动产业创新，助力区域竞争力提升。对于高端服务业而言，技术服务业和科技服務业的发展，一定是智能化、集群式的方式发展，这是产业生态的最核心驱动力。融合创业是未来产业创新重要环节，过去的创业前辈们是利用自己的自有资本发展，未来的大趋势则是利用政府和社会资本创业。
企业家们需要具有长远发展的战略眼光，跟上时代发展的步伐，在思考技术创新的同时，不断的推动和实现融合创新，用资本工具促进企业更快更好的发展。
余竹云：制造引领物流新变革，主要有两点。第一是危机感。马云说商业地产要下滑，为应对市场变化，我认为电子商务发展得再快，也离不开物流，离不开基础建设的投资，这种危机感让我们转型。物流是除了房地产行业外的第二大产业，行业规模达到12万亿，占GDP20%。中国制造、智能制造生产得再好，如果物流领域成本降不下来，7、8个点的净利润就没有了。所以物流行业是一个巨大的市场，未来中国中小微物流企业将会非常多。
第二是生根。合肥市肥东物流园区在全国走在前列，也得益于合肥的优势。我们这3年和肥东县政府合作，建立了非常好的服务于中小微企业的物流基地，给他们提供一条龙服务，目前园区已经非常成熟。我们在全国有8个物流园区，明年计划把全国的省会城市布满，最终形成骨干的物流网，再加上信息化的技术，为制造业提供基础服务。