【摘 要】
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借鉴以可靠性为中心的维护理论在决策、失效模式及影响分析、风险评估等方面的方法和既有动车组修程修制优化实践经验,建立了一套动车组高级修周期延长可行性分析及验证方法
【基金项目】
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中国铁路总公司科技研究开发计划课题(P2018J002)
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借鉴以可靠性为中心的维护理论在决策、失效模式及影响分析、风险评估等方面的方法和既有动车组修程修制优化实践经验,建立了一套动车组高级修周期延长可行性分析及验证方法。通过对部件检修内容、检修方式进行梳理划分,开展动车组部件级的失效模式及影响分析,对每种失效模式评估失效严酷度、失效发生频度和可探测度,并针对检修周期延长增加延长后失效频度增长变化趋势的分析,最终评估动车组各部件在检修周期延长阶段面临的失效风险和风险可接受程度,进而论证检修周期延长可行性。对于失效风险度评估值较高的部件,结合运行检测监测手段、一二级
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