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采用有限元方法分析LSAM-30基层沥青路面结构的最不利荷位在行车荷载、温度荷载以及两者耦合应力作用下的应力状态，同时与设置相同厚度的ATPB-30、AC-30I基层的应力计算结果进行对比分析，结果表明LSAM-30、ATPB-30基层比AC-301基层有较好的缓解反射裂缝的能力。LSAM-30粗骨料多，公称粒径大，因而导热系数大，温缩系数小，回弹模量小，可有效减小结构层层间温度梯度，进而减小层间温度应力，同时其表现出的足够的柔性也可以充分地吸收裂缝处的应变能，因而具有较强的防裂能力。通过工程实例对比分析