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福华支线顶管隧道未设置接收井,顶管机无法用常规方法接收,故顶管机壳做弃壳处理,机壳作为隧道支护部分,其余部分拆解为便于运输及吊装的单一部件。拆解部件吊装前要进行吊装能力计算,汽车吊额定起重量均大于吊装计算载荷,满足起吊要求,为无接收井顶管接收提供了可借鉴案例。
电缆隧道无接收井顶管机洞内拆解技术
【摘 要】
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福华支线顶管隧道未设置接收井,顶管机无法用常规方法接收,故顶管机壳做弃壳处理,机壳作为隧道支护部分,其余部分拆解为便于运输及吊装的单一部件。拆解部件吊装前要进行吊装
【机 构】
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中铁隧道集团二处有限公司
【出 处】
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河南科技
【发表日期】
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2021年1期
【基金项目】
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中铁隧道集团科技创新计划“复杂地质环境电缆隧道施工关键技术”隧研合(2015-016)
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