九月，秋天的味道越来越浓了，天高云淡，空气里弥漫的都是假期的味道。不少车主开始盘算在十一黄金周的时候自驾车出游，出游的目的是为了饱览祖国大好河山，但是安全问题则应该放在首要位置。很多在城市里开惯了车的车主，面对高速公路，显得很陌生。每年的大假，高速公路都会发生一些令人痛心的车祸，《车与人》把昆石高速公路木渣箐路段作为高速路危险路段样本分析，目的就是提醒车主们，出游时，一定要时刻绷紧安全这根弦。
　　
　　路段名称：
　　昆石高速公路木渣箐路段
　　
　　路段特征：
　　昆石高速公路——昆石高速公路起于昆明关上石虎关，止于著名风景区石林，是云南已建成的高速公路中标准最高的一条路。公路全长78.07公里，其中起点至小石坝 6.27公里为双向8车道，路基宽40.5米；小石坝至半截河67.07公里为双向6车道，路基宽26米；半截河至石林4.28公里为双向4车道，路基宽24.5米。昆石高速公路2000年12月8日动工，2003年11月16日全线试通车。
　　木渣箐路段——木渣箐路段为昆石高速公路K59——K68处。属急弯、长坡、陡坡路段，曾多次发生大货车刹车失效而引发的重特大交通事故。 作为省政府督办的事故黑点和管理特控区，交警部门此前已经对木渣箐路段采取了增加加水点、设立警示牌等多种措施。
　　


　　
　　路段事故：
　　● 2006年10月24日，该路段发生车祸，10车受损，1人死亡3人重伤。
　　● 2006年11月1日上午8点40分，木渣箐2号特大桥上连续发生3起追尾事故，7车追尾，1人死亡，6人受伤。
　　● 2007年1月21日，木渣箐路段多车相撞，2人当场死亡。
　　● 2007年3月22日，木渣箐路段发生车祸，幸无人员死亡。
　　● 2008年8月24日，当天下午5点20分左右，昆石高速公路木渣箐路段连续发生三起交通事故，有2人在车祸中不幸丧生。
　　● 2008年9月7日下午2时40分许，昆石高速公路木渣箐路段1号特大桥，往昆明方向61公里处多车相撞，当场造成3人死亡、多人受伤。
　　
　　原因解析：
　　由于连续长坡，各类汽车特别是大型汽车的制动性能下降，视线不良，并且路过这一路段的货车，超载现象十分严重。
　　另外，连续长坡车辆容易产生制动热衰退，小抢、超抢会现象特别严重，都特别容易引发交通事故。
　　行车支招：
　　时逢雨季，为有效预防雨季交通事故，确保行车安全，提醒行经此路段车主应注意：
　　● 出车前，要认真检查车辆的制动、雨刮、转向等主要部件是否工作正常、有效。
　　● 途经积水路面，应减速慢行，不要超车，切忌高速通过和猛打方向，还应防止水花飞溅影响其它车辆行驶。
　　● 行驶中要根据道路、天气等情况，与前车保持足够的安全行车间距，在确保安全的前提下，尽量降低车速。
　　● 车辆发生故障时，将车辆移至右侧路肩停放，在来车方向150米以外设置警告标志，车上人员转移到安全地带，迅速报警。
　　
　　编辑/李松鹤 美编/杨敬国