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【摘 要】沥青路面作为市政道路主要的路面形式，随着我国城市化建设的不断深入，对沥青路面的各项性能指标提出了更高的要求。基于此，本文就将对市政道路工程沥青路面质量控制的有效性进行分析探讨。
【关键词】市政道路；沥青路面；问题；措施
1、概述
1.1、市政道路施工的特点
1.1.1、施工过程动迁量大
一般的市政工程道路的施工都是在城市内进行，沿途较长，这必然会导致这一路段的房屋动迁，所以拆迁量大是市政工程道路施工的一个特征。除此之外，由于施工引起的交通阻塞也会给城市成产和市民生活带来很大影响。
1.1.2、施工工期长
由于影响市政工程道路施工进度的因素较多，如在前期进行的规划以及动迁户的安置等方面往往会耽误较长时间，加之市政道路施工往往由比较繁华的地带开始，人流、车流量大，带来的不便因素又多，因此往往工期较长，这对施工质量的控制提出了更高的要求。
1.1.3、原材料需求量大
市政工程道路施工使用原材料量巨大，因此运输距离的长短往往成为选购原材料必须参考的标准之一，这就要求对工程造价要进行合理的规划，尽量做到质量优良、成本节约。
1.2、市政道路施工质量的重要性
近些年来，我国的改革开放逐步深化，城市发展进程得到进一步加快，城市交通干线的人流量与日俱增，城市交通的压力不言而喻，由此来看，有效缓解城市交通道路的压力，扩大城市道路的建设面积迫在眉睫。综合我国城市交通道路发展的现状来说，城市市政道路工程量的不断增加，间接的推动了市政道路施工技术的更新，城市道路建设得到了快速的发展。伴随着城市市政道路建设的发展，市政道路施工的质量逐步成为施工企业最为关注的问题。道路施工的质量在市政道路建设中的地位十分重要，其质量的好坏与人们生活的质量和出行安全有着直接的关联，一个文明程度相对较高的城市，必须有满足自身发展需求的城市交通体系，此外，完善的交通体系还可以美化城市环境，为居民的出行提供一个良好的出行环境。
2、市政道路沥青路面存在的问题
2.1、施工工艺问题
市政道路沥青混凝土路面工程施工时未能制定严格的施工工艺的规范，并且为严格按照施工工艺的相关规定，从而对市政道路路面工程建设的质量产生了严重的影响。施工时，在沥青混凝土摊铺和碾压阶段，沥青撒布不均匀，碾压后形成油垄，经过行车不断撞击导致其路面不平整。这样的施工现象在道路施工工程建设非常普遍。为了避免这种情况的发生，在进行路面施工建设时，必须严格按照施工工艺的规定予以施工，而不能仅凭自身的施工经验，要将经验与工艺规定相结合，已达到最佳效果。
2.3、沥青混合料问题
在市政道路工程路面的施工当中，沥青混合料的质量是相当重要的，这主要是因为市政道路工程路面的构成材料就是其施工中所使用的沥青混凝土。但是，沥青混合料的质量的控制是比较困难的一项工作，因为其质量构成受原材料选用和沥青混合料的运输以及沥青混合料拌合时间和拌合均匀度等繁琐环节的制约，因此才会对整个路面的施工以及路面的质量产生严重的影响，不仅如此，这个问题甚至可以对市政道路工程的整体质量以及性能有着很大的制约作用。
2.4、沥青路面比较常见的病害
2.4.1、路面裂缝
路面裂缝是所有问题中最普遍的问题，也是对沥青路面影响最大的关键问题。路面裂缝的出现，主要是因为在施工过程中，没有对沥青材质进行合理配制，对道路沉降以及荷载处理工作不到位，因此导致沥青路面的基层不符合施工标准，在道路投入使用之后，道路基层就出现了裂缝，地下水通过基层裂缝往上渗透，导致路面含水量不断增加，进而影响到沥青路面的总体性能，最终路面出现裂缝。如果路面出现裂缝后不能及时的被发现和解决，裂缝就会越来越大。
2.4.2、路面泛油、油包
路面泛油、油包也是比较常见的问题，由于路面泛油、油包现象在前期不会对道路的使用产生较大的影响，因此在施工过程中通常会被忽略。路面泛油、油包的问题出现主要原因是对道路的施工设计不合理，路面平整度不高所导致的。当路面不平整时，粘层油就会集中在道路地势相对较低的地方，进而导致路面泛油和油包问题的出现。路面出现泛油和油包问题，会直接对粘层油的粘结力形成影响，只是在初期阶段影响不是很大，还对沥青路面形成不了威胁。经过长期的积累，路面泛油和油包对粘结层粘结力的影响就会越来越大，另外加上通车以及气候变化等外界因素的影响，最终就会导致粘结层的粘结力失效，因此导致路面裂缝问题的出现。
2.4.3、车辙
车辙是沥青路面特有的一种损坏现象，它是高温条件下车辆荷载长时间作用的结果。车辙的产生主要因素是沥青混合料的强度不够，路基类型和路面的厚度以及交通荷载和环境条件的影响，导致沥青路面产生较大的车辙。
3、强化市政道路沥青路面质量控制措施
3.1、充分考虑防水和排水
市政道路设计上，要充分利用路面边坡排水或者通过排水沟排水，一般的采用从路面到路缘的方式，再通过管道排出。对于路面较宽的十字路口和人行道，路面水的停留时间较长，对路面的渗透更为严重，所以要考虑扩大路面排水沟，增大排水量。路面要做好防水工作，建设的沥青结构层要达到孔隙率少于5%，或者通过在沥青层和基层表面喷洒粘油层来增强结构的稳定性，防治水渗入道路中。在道路边缘通过修建路缘石或其他构筑物来防治水通过缝隙侵入。
3.3、材料控制
材料的质量和集料配比影响着施工质量和公路的强度，是决定公路是否能满足载荷要求的主要因素。对于集料要求粗糙度大，质量符合规范，采用二次破碎工艺，并严格控制碎石尺寸。施工过程要严格控制水泥的用量，在减少不必要的浪费的同时，还能避免基层裂缝增宽增多，工程实际建设中一般控制水泥用量在>*。对基层，底层配合比进行设计时，可制作样品来进行试验，确定其配比能达到实际要求。选择沥青时可根据原材料试验，不同改性沥青试验进行选择，各项试验应该要达到实际条件，如抗高温、抗高压、抗负荷等，确保该沥青的稳定性。
3.4、技术控制
基层和垫层的强度和稳定性对路面的稳定性和路面载荷能力起着至关重要的作用，采用结合料稳定的土类应当特别注意搅拌问题，搅拌不均匀就不能确保基层的强度。对基层和垫层的施工，压实工序是重要的环节。针对沥青的施工，要准确掌握好搅拌各材料的温度和用量，使得沥青温度保持在170—180度左右。混合料温度在160—170度，沥青施工时要保证在气温较高情况下，且下层表面要干燥，如果温度较低要采取可靠措施保证高温碾压。碾压沥青面层时要求压实、平整。在施工过程中如果发现集料表面或底层有泥土等杂物时要进行清除或清洗。
3.5、强化质量管理
需要把每一个细小的环节纳入质量管理与控制体系当中，对各部分内容进行细致与全面的控制与管理。以下是具体步骤：明确施工队伍建设和工程施工具体规范要求，进而更好地理解质量管理与目标；仔细地进行施工组织设计编写工作，明确其附属计划，把质量管理条目和内容以及采取的措施和可能产生的作用加以详细的陈列；把质量管理工作落到实处，并进行检查，按照质量综合评定制度和质检制度，审核组织设计和施工方案，检查设备运行安全性，最大限度控制施工质量。
总而言之，在实际工作中，基于沥青路面道路施工工艺复杂，技术难度大，施工环节多。因此，我们必须要加强施工质量控制。以此延长市政道路的使用寿命，避免因道路工程施工质量不达标进而返工造成额外的经济损失，为人民群众提供优质的出行方便的安全的道路。
参考文献：
[1]刘新成.市政道路工程项目中的质量管理研究[D].昆明理工大学，2013.
[2]张梅.市政道路工程沥青路面平整度施工的质量控制[J].交通世界（建养.机械），2011，12：169-170.
[3]周艺，张檬兮.浅谈市政沥青路面质量的控制[J].技术与市场，2013，12：165.
[4]许世明.市政道路沥青路面质量通病防控[J].中国建筑金属结构，2013，22：203-204.
[5]徐维.市政道路工程沥青路面平整度的保障措施[J].科技创新与应用，2013，10：156.
【关键词】市政道路；沥青路面；问题；措施
1、概述
1.1、市政道路施工的特点
1.1.1、施工过程动迁量大
一般的市政工程道路的施工都是在城市内进行，沿途较长，这必然会导致这一路段的房屋动迁，所以拆迁量大是市政工程道路施工的一个特征。除此之外，由于施工引起的交通阻塞也会给城市成产和市民生活带来很大影响。
1.1.2、施工工期长
由于影响市政工程道路施工进度的因素较多，如在前期进行的规划以及动迁户的安置等方面往往会耽误较长时间，加之市政道路施工往往由比较繁华的地带开始，人流、车流量大，带来的不便因素又多，因此往往工期较长，这对施工质量的控制提出了更高的要求。
1.1.3、原材料需求量大
市政工程道路施工使用原材料量巨大，因此运输距离的长短往往成为选购原材料必须参考的标准之一，这就要求对工程造价要进行合理的规划，尽量做到质量优良、成本节约。
1.2、市政道路施工质量的重要性
近些年来，我国的改革开放逐步深化，城市发展进程得到进一步加快，城市交通干线的人流量与日俱增，城市交通的压力不言而喻，由此来看，有效缓解城市交通道路的压力，扩大城市道路的建设面积迫在眉睫。综合我国城市交通道路发展的现状来说，城市市政道路工程量的不断增加，间接的推动了市政道路施工技术的更新，城市道路建设得到了快速的发展。伴随着城市市政道路建设的发展，市政道路施工的质量逐步成为施工企业最为关注的问题。道路施工的质量在市政道路建设中的地位十分重要，其质量的好坏与人们生活的质量和出行安全有着直接的关联，一个文明程度相对较高的城市，必须有满足自身发展需求的城市交通体系，此外，完善的交通体系还可以美化城市环境，为居民的出行提供一个良好的出行环境。
2、市政道路沥青路面存在的问题
2.1、施工工艺问题
市政道路沥青混凝土路面工程施工时未能制定严格的施工工艺的规范，并且为严格按照施工工艺的相关规定，从而对市政道路路面工程建设的质量产生了严重的影响。施工时，在沥青混凝土摊铺和碾压阶段，沥青撒布不均匀，碾压后形成油垄，经过行车不断撞击导致其路面不平整。这样的施工现象在道路施工工程建设非常普遍。为了避免这种情况的发生，在进行路面施工建设时，必须严格按照施工工艺的规定予以施工，而不能仅凭自身的施工经验，要将经验与工艺规定相结合，已达到最佳效果。
2.3、沥青混合料问题
在市政道路工程路面的施工当中，沥青混合料的质量是相当重要的，这主要是因为市政道路工程路面的构成材料就是其施工中所使用的沥青混凝土。但是，沥青混合料的质量的控制是比较困难的一项工作，因为其质量构成受原材料选用和沥青混合料的运输以及沥青混合料拌合时间和拌合均匀度等繁琐环节的制约，因此才会对整个路面的施工以及路面的质量产生严重的影响，不仅如此，这个问题甚至可以对市政道路工程的整体质量以及性能有着很大的制约作用。
2.4、沥青路面比较常见的病害
2.4.1、路面裂缝
路面裂缝是所有问题中最普遍的问题，也是对沥青路面影响最大的关键问题。路面裂缝的出现，主要是因为在施工过程中，没有对沥青材质进行合理配制，对道路沉降以及荷载处理工作不到位，因此导致沥青路面的基层不符合施工标准，在道路投入使用之后，道路基层就出现了裂缝，地下水通过基层裂缝往上渗透，导致路面含水量不断增加，进而影响到沥青路面的总体性能，最终路面出现裂缝。如果路面出现裂缝后不能及时的被发现和解决，裂缝就会越来越大。
2.4.2、路面泛油、油包
路面泛油、油包也是比较常见的问题，由于路面泛油、油包现象在前期不会对道路的使用产生较大的影响，因此在施工过程中通常会被忽略。路面泛油、油包的问题出现主要原因是对道路的施工设计不合理，路面平整度不高所导致的。当路面不平整时，粘层油就会集中在道路地势相对较低的地方，进而导致路面泛油和油包问题的出现。路面出现泛油和油包问题，会直接对粘层油的粘结力形成影响，只是在初期阶段影响不是很大，还对沥青路面形成不了威胁。经过长期的积累，路面泛油和油包对粘结层粘结力的影响就会越来越大，另外加上通车以及气候变化等外界因素的影响，最终就会导致粘结层的粘结力失效，因此导致路面裂缝问题的出现。
2.4.3、车辙
车辙是沥青路面特有的一种损坏现象，它是高温条件下车辆荷载长时间作用的结果。车辙的产生主要因素是沥青混合料的强度不够，路基类型和路面的厚度以及交通荷载和环境条件的影响，导致沥青路面产生较大的车辙。
3、强化市政道路沥青路面质量控制措施
3.1、充分考虑防水和排水
市政道路设计上，要充分利用路面边坡排水或者通过排水沟排水，一般的采用从路面到路缘的方式，再通过管道排出。对于路面较宽的十字路口和人行道，路面水的停留时间较长，对路面的渗透更为严重，所以要考虑扩大路面排水沟，增大排水量。路面要做好防水工作，建设的沥青结构层要达到孔隙率少于5%，或者通过在沥青层和基层表面喷洒粘油层来增强结构的稳定性，防治水渗入道路中。在道路边缘通过修建路缘石或其他构筑物来防治水通过缝隙侵入。
3.3、材料控制
材料的质量和集料配比影响着施工质量和公路的强度，是决定公路是否能满足载荷要求的主要因素。对于集料要求粗糙度大，质量符合规范，采用二次破碎工艺，并严格控制碎石尺寸。施工过程要严格控制水泥的用量，在减少不必要的浪费的同时，还能避免基层裂缝增宽增多，工程实际建设中一般控制水泥用量在>*。对基层，底层配合比进行设计时，可制作样品来进行试验，确定其配比能达到实际要求。选择沥青时可根据原材料试验，不同改性沥青试验进行选择，各项试验应该要达到实际条件，如抗高温、抗高压、抗负荷等，确保该沥青的稳定性。
3.4、技术控制
基层和垫层的强度和稳定性对路面的稳定性和路面载荷能力起着至关重要的作用，采用结合料稳定的土类应当特别注意搅拌问题，搅拌不均匀就不能确保基层的强度。对基层和垫层的施工，压实工序是重要的环节。针对沥青的施工，要准确掌握好搅拌各材料的温度和用量，使得沥青温度保持在170—180度左右。混合料温度在160—170度，沥青施工时要保证在气温较高情况下，且下层表面要干燥，如果温度较低要采取可靠措施保证高温碾压。碾压沥青面层时要求压实、平整。在施工过程中如果发现集料表面或底层有泥土等杂物时要进行清除或清洗。
3.5、强化质量管理
需要把每一个细小的环节纳入质量管理与控制体系当中，对各部分内容进行细致与全面的控制与管理。以下是具体步骤：明确施工队伍建设和工程施工具体规范要求，进而更好地理解质量管理与目标；仔细地进行施工组织设计编写工作，明确其附属计划，把质量管理条目和内容以及采取的措施和可能产生的作用加以详细的陈列；把质量管理工作落到实处，并进行检查，按照质量综合评定制度和质检制度，审核组织设计和施工方案，检查设备运行安全性，最大限度控制施工质量。
总而言之，在实际工作中，基于沥青路面道路施工工艺复杂，技术难度大，施工环节多。因此，我们必须要加强施工质量控制。以此延长市政道路的使用寿命，避免因道路工程施工质量不达标进而返工造成额外的经济损失，为人民群众提供优质的出行方便的安全的道路。
参考文献：
[1]刘新成.市政道路工程项目中的质量管理研究[D].昆明理工大学，2013.
[2]张梅.市政道路工程沥青路面平整度施工的质量控制[J].交通世界（建养.机械），2011，12：169-170.
[3]周艺，张檬兮.浅谈市政沥青路面质量的控制[J].技术与市场，2013，12：165.
[4]许世明.市政道路沥青路面质量通病防控[J].中国建筑金属结构，2013，22：203-204.
[5]徐维.市政道路工程沥青路面平整度的保障措施[J].科技创新与应用，2013，10：156.