柴油机调整的误区

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S195型柴油机使用过程中,总要根据使用情况对相关部位作必要调整,但调整往往存在误区。(1)平衡轴轴向间隙随意调整S195型柴油机平衡轴轴向间隙应为0.2~0.4mm,上、下平衡轴分别用增减轴盖和机油泵下的垫片来调整。当拧紧轴盖或机油泵固定螺丝平衡轴不能转动时,用厚薄规测量出它们与机体之间的间隙,垫上与间隙相同厚度的垫片,再加上0.2~0.4mm的垫片即可。如轴向间隙调大,会引起平衡轴来回窜动,卡簧槽受到较大冲击力而折断,折断的卡簧槽不易修复。 S195 diesel engine during use, always according to the use of the relevant parts of the necessary adjustments, but the adjustment often misunderstood. (1) Adjusting the axial clearance of balancing shaft Adjusting the axial clearance of balance shaft of S195 diesel engine should be 0.2 ~ 0.4mm. The upper and lower balance shafts are adjusted respectively with the gasket under the shaft cover and the oil pump. When tightening the shaft cover or the oil pump fixing screw balance shaft can not be rotated, measure the gap between them and the body with a thickness gauge, place the gasket with the same thickness as the gap, and add 0.2 ~ 0.4mm gasket Can be. If the axial clearance is adjusted upwards, it will cause the balance shaft to move backwards and forwards. The retainer groove will be severely damaged by the impact force, and the broken retainer groove will not be easily repaired.
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