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【摘要】《结构力学》是船舶与海洋工程学科的两大力学支撑之一，在整个专业的教学和人才培养计划中具有相当重要的作用。随着教育部“卓越工程师教育培养计划”的出台，工科专业对学生的工程能力和创新能力有了更高的要求，本文结合《结构力学》课程的教学改革工作，对如何培养应用型、创新型的复合人才提出了几点看法。
【关键词】船舶与海洋工程 结构力学 课程改革
【中图分类号】G642.0 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2016）36-0021-02
《结构力学》是船舶与海洋工程学科的两大力学支撑之一，是船舶与海洋工程专业的重要学科基础必修课程，它既是对前期学习的理论力学、材料力学课程的延续与深入，同时也为后续的船体强度与结构设计、钢结构设计基本原理等课程打好基础，因此在整个专业的教学和人才培养计划中具有相当重要的作用。
随着教育部“卓越工程师教育培养计划”的出台，工科专业对学生的工程能力和创新能力有了更高的要求，本专业按照新要求制定了卓越工程师培养方案，修订了本科教学大纲，并且在教学过程中大力推进改革创新，着力培养适应未来行业发展要求的应用型、创新型复合技术人才。下面我就结合《结构力学》课程的教学改革工作，就如何培养应用型、创新型的复合人才谈谈自己的看法。
一、教学内容改革
1.合理搭配专业教材，突出船舶与海洋特点
目前，工科结构力學的教材主要是针对土建、水利、道桥、力学等专业编写的，教材中对通用的理论知识讲解非常透彻，但是例题和延伸知识中却缺乏和船体结构相关的内容，因此本课程在教材选取上，采用了由高等教育出版社出版的龙驭球教授、包世华教授主编的《结构力学》以及上海交通大学出版社出版的陈铁云教授、陈伯真教授主编的《船舶结构力学》两本书组合的形式。这样既包含了结构力学传统的基础知识，又增加了针对船舶与海洋专业特点内容的拓展，保证了教学内容上的丰富多彩。
2.适当结合工程背景，突出专业知识应用性
部分学生到了毕业设计或是工作阶段会感觉学习的专业知识无法应用到实际工作中，这主要是由于理论知识的学习和工程背景脱节造成的。因此，对船舶与海洋工程专业学生分析和解决实际问题能力的培养，必须在专业基础课程中就予以重视。在结构力学课程的教学工作中，需要将力学知识的讲解和具体工程背景下的力学模型结合起来，在进行计算分析时应多给学生介绍船体结构中板材、骨架的结构形式，使学生对工程实际中各种构件、支座的简化形式、载荷传递的简化方法熟悉掌握，这样才能将理论知识通过简化计算模型同船舶与海洋工程的实际结构联系起来，突出结构力学知识的应用性。
3.增加软件培训教学，贴近工程应用实际
传统的结构力学教学内容，主要是采用手算方法对比较简单的结构形式进行计算分析，旨在培养学生对工程结构进行校核分析的基本方法。而目前在船舶与海洋工程工业领域，已经有很多成熟的计算软件，使用专业软件对工程实例进行计算分析已经是行业内对毕业生基本的技能要求。因此，在结构力学的教学工作中，在打牢理论基础的前提下有必要培养学生使用软件建模、计算分析以及编程二次开发的能力，这样能够提高学生的综合素质、拓宽学术视野，为其后续的学习研究以及参加工作奠定扎实的专业基础。
二、教学方法改革
1.合理搭配板书教学和多媒体教学方法
结构力学是一门实践性很强的理论课程，要想达到良好的教学效果，首先必须坚持黑板板书的传统教学方法。口头讲解配合板书的教学方法逻辑清晰，重点突出，在教学速度上更容易被学生接受，特别是在公式推导和理论计算时，板书教学法对过程的分析更加细致，更容易被学生理解，因此，在教学过程中一定要坚持板书教学。
其次，应当利用多媒体教学手段提高教学质量。结构力学是一门与工程实践联系紧密的应用性学科，一些工程实例特别是复杂的结构形式无法通过语言和板书给学生进行描述，这就需要充分发挥多媒体教学手段的优势，通过图片、视频资料将实际结构形象的展现出来，这有助于学生将枯燥的理论简化模型同生动的工程结构实物联系起来，加深对所学知识的理解并能够学以致用。
2.充分发掘实习环节的教学作用
船舶与海洋工程专业的本科教学非常注重实践环节，安排了大量的现场实习教学工作，如认识实习、生产实习、毕业实习等。实习过程不仅能够使学生了解船舶设计和生产的原理、流程和工艺等实践知识，还可以发挥对专业课程的辅助教学作用。例如对结构力学课程中涉及的船体结构计算分析，就可以在实习工作中进行现场教学，直观生动的教学环境能够加深学生的理解和印象，起到事半功倍的效果。此外，还可以在实习过程中与经验丰富的技术人员进行交流，收集与结构力学专业课相关的生产实践知识，以及拍摄视频和图像资料，用以后续课程中作为补充内容进行授课，进一步拓展学生的视野，并将课程内容与生产实际相结合。
三、考核方式改革
1.考核成绩计入参加相关竞赛的成绩
参加结构力学专业相关的各级竞赛活动，不仅能巩固结构力学专业知识，还可以提高学生的综合能力，因此很有必要进行引导和支持。例如对于参加校级结构设计大赛表现优异的团队和个人，可以在课程考核中合理设置加分，通过加分奖励制度鼓励学生多参加相关竞赛，通过竞赛来检验学生的学习成果，不仅有利于课程教学效果的提高，也能够激发学生将理论知识应用于实际工程设计的创新潜质，推动教学工作和竞赛活动的互相促进。
2.考核成绩计入参加相关科研项目的成绩
教学和科研工作是相辅相成的，要提高专业课的教学质量，可以从鼓励科研入手。本科学习阶段，部分成绩优异且对科研活动感兴趣的学生很早就开始了科研工作的起步，而通过考核成绩中计入参加相关科研工作的方式来引导和鼓励学生参加科研，是提升教学质量的好办法。例如本校的本科生研究发展计划（SRDP）吸引了大量本科生的参与，对于结构力学课程教学而言，可以通过在最终考核成绩中计入相关专业SRDP项目成绩的方式来对学生进行引导，鼓励学生在达到结构力学课程本科要求水平的基础上，进一步深入学习专业知识，为后续的研究和工作提前打好基础。
随着船舶与海洋工程行业的发展和技术进步，对于本专业的结构力学课程教学要求也在不断提高，为了培养适应未来行业发展要求的应用型、创新型复合技术人才，结构力学课程的教学改革工作必须持续推进，而只有通过教学内容、教学方法和考核方式的改革将教学、科研、竞赛等活动有机的结合起来，才能推动结构力学课程教学质量的进一步提升。
参考文献：
[1]龙驭球，包世华.结构力学[M].北京：高等教育出版社，2000.
[2]罗广恩.“船舶结构力学”教学改革探讨[J].职业教育，2013（11）：240-241.
[3]周臻，陆金钰，尹凌峰，缪志伟.面向卓越土木工程师培养的结构力学教学改革与实践[J].高等建筑教育，2012（4）：74-77.
[4]郭日修.关于《船舶结构力学》的思考-改革《船舶结构力学》教科书[J].力学与实践，2011（33）：80-81.
【关键词】船舶与海洋工程 结构力学 课程改革
【中图分类号】G642.0 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2016）36-0021-02
《结构力学》是船舶与海洋工程学科的两大力学支撑之一，是船舶与海洋工程专业的重要学科基础必修课程，它既是对前期学习的理论力学、材料力学课程的延续与深入，同时也为后续的船体强度与结构设计、钢结构设计基本原理等课程打好基础，因此在整个专业的教学和人才培养计划中具有相当重要的作用。
随着教育部“卓越工程师教育培养计划”的出台，工科专业对学生的工程能力和创新能力有了更高的要求，本专业按照新要求制定了卓越工程师培养方案，修订了本科教学大纲，并且在教学过程中大力推进改革创新，着力培养适应未来行业发展要求的应用型、创新型复合技术人才。下面我就结合《结构力学》课程的教学改革工作，就如何培养应用型、创新型的复合人才谈谈自己的看法。
一、教学内容改革
1.合理搭配专业教材，突出船舶与海洋特点
目前，工科结构力學的教材主要是针对土建、水利、道桥、力学等专业编写的，教材中对通用的理论知识讲解非常透彻，但是例题和延伸知识中却缺乏和船体结构相关的内容，因此本课程在教材选取上，采用了由高等教育出版社出版的龙驭球教授、包世华教授主编的《结构力学》以及上海交通大学出版社出版的陈铁云教授、陈伯真教授主编的《船舶结构力学》两本书组合的形式。这样既包含了结构力学传统的基础知识，又增加了针对船舶与海洋专业特点内容的拓展，保证了教学内容上的丰富多彩。
2.适当结合工程背景，突出专业知识应用性
部分学生到了毕业设计或是工作阶段会感觉学习的专业知识无法应用到实际工作中，这主要是由于理论知识的学习和工程背景脱节造成的。因此，对船舶与海洋工程专业学生分析和解决实际问题能力的培养，必须在专业基础课程中就予以重视。在结构力学课程的教学工作中，需要将力学知识的讲解和具体工程背景下的力学模型结合起来，在进行计算分析时应多给学生介绍船体结构中板材、骨架的结构形式，使学生对工程实际中各种构件、支座的简化形式、载荷传递的简化方法熟悉掌握，这样才能将理论知识通过简化计算模型同船舶与海洋工程的实际结构联系起来，突出结构力学知识的应用性。
3.增加软件培训教学，贴近工程应用实际
传统的结构力学教学内容，主要是采用手算方法对比较简单的结构形式进行计算分析，旨在培养学生对工程结构进行校核分析的基本方法。而目前在船舶与海洋工程工业领域，已经有很多成熟的计算软件，使用专业软件对工程实例进行计算分析已经是行业内对毕业生基本的技能要求。因此，在结构力学的教学工作中，在打牢理论基础的前提下有必要培养学生使用软件建模、计算分析以及编程二次开发的能力，这样能够提高学生的综合素质、拓宽学术视野，为其后续的学习研究以及参加工作奠定扎实的专业基础。
二、教学方法改革
1.合理搭配板书教学和多媒体教学方法
结构力学是一门实践性很强的理论课程，要想达到良好的教学效果，首先必须坚持黑板板书的传统教学方法。口头讲解配合板书的教学方法逻辑清晰，重点突出，在教学速度上更容易被学生接受，特别是在公式推导和理论计算时，板书教学法对过程的分析更加细致，更容易被学生理解，因此，在教学过程中一定要坚持板书教学。
其次，应当利用多媒体教学手段提高教学质量。结构力学是一门与工程实践联系紧密的应用性学科，一些工程实例特别是复杂的结构形式无法通过语言和板书给学生进行描述，这就需要充分发挥多媒体教学手段的优势，通过图片、视频资料将实际结构形象的展现出来，这有助于学生将枯燥的理论简化模型同生动的工程结构实物联系起来，加深对所学知识的理解并能够学以致用。
2.充分发掘实习环节的教学作用
船舶与海洋工程专业的本科教学非常注重实践环节，安排了大量的现场实习教学工作，如认识实习、生产实习、毕业实习等。实习过程不仅能够使学生了解船舶设计和生产的原理、流程和工艺等实践知识，还可以发挥对专业课程的辅助教学作用。例如对结构力学课程中涉及的船体结构计算分析，就可以在实习工作中进行现场教学，直观生动的教学环境能够加深学生的理解和印象，起到事半功倍的效果。此外，还可以在实习过程中与经验丰富的技术人员进行交流，收集与结构力学专业课相关的生产实践知识，以及拍摄视频和图像资料，用以后续课程中作为补充内容进行授课，进一步拓展学生的视野，并将课程内容与生产实际相结合。
三、考核方式改革
1.考核成绩计入参加相关竞赛的成绩
参加结构力学专业相关的各级竞赛活动，不仅能巩固结构力学专业知识，还可以提高学生的综合能力，因此很有必要进行引导和支持。例如对于参加校级结构设计大赛表现优异的团队和个人，可以在课程考核中合理设置加分，通过加分奖励制度鼓励学生多参加相关竞赛，通过竞赛来检验学生的学习成果，不仅有利于课程教学效果的提高，也能够激发学生将理论知识应用于实际工程设计的创新潜质，推动教学工作和竞赛活动的互相促进。
2.考核成绩计入参加相关科研项目的成绩
教学和科研工作是相辅相成的，要提高专业课的教学质量，可以从鼓励科研入手。本科学习阶段，部分成绩优异且对科研活动感兴趣的学生很早就开始了科研工作的起步，而通过考核成绩中计入参加相关科研工作的方式来引导和鼓励学生参加科研，是提升教学质量的好办法。例如本校的本科生研究发展计划（SRDP）吸引了大量本科生的参与，对于结构力学课程教学而言，可以通过在最终考核成绩中计入相关专业SRDP项目成绩的方式来对学生进行引导，鼓励学生在达到结构力学课程本科要求水平的基础上，进一步深入学习专业知识，为后续的研究和工作提前打好基础。
随着船舶与海洋工程行业的发展和技术进步，对于本专业的结构力学课程教学要求也在不断提高，为了培养适应未来行业发展要求的应用型、创新型复合技术人才，结构力学课程的教学改革工作必须持续推进，而只有通过教学内容、教学方法和考核方式的改革将教学、科研、竞赛等活动有机的结合起来，才能推动结构力学课程教学质量的进一步提升。
参考文献：
[1]龙驭球，包世华.结构力学[M].北京：高等教育出版社，2000.
[2]罗广恩.“船舶结构力学”教学改革探讨[J].职业教育，2013（11）：240-241.
[3]周臻，陆金钰，尹凌峰，缪志伟.面向卓越土木工程师培养的结构力学教学改革与实践[J].高等建筑教育，2012（4）：74-77.
[4]郭日修.关于《船舶结构力学》的思考-改革《船舶结构力学》教科书[J].力学与实践，2011（33）：80-81.