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2010年12月3日,对于V3菱悦拉力梦工厂是个大日子,因为V3菱悦拉力梦工厂年度争霸赛在北京怀柔隆重开战。这项赛事历时四个多月,在郑州、深圳、南京、北京四场分区训练营中挑选出12名优胜者将一决高下,这12名选手是在近千人的层层角逐中产生的,在北京的年度总决赛之战中,将与演艺明星井冈山、王啸坤、周晓欧等,共同争夺年度冠军、亚军、季军。
下午1点30分,年度争霸赛正式开始。12名车手摩拳擦掌、跃跃欲试,每个人都有可能取得冠军,赢得最终大奖——一辆v3菱悦。因为这12名选手是四个分赛区的前三名,能从众多参与者中脱颖而出,自然要具备一定的驾驶水平。12名车手被分成了三队,分别由井冈山、王啸坤、周晓欧挂帅担当队长,三位队长的成绩决定队赛成绩。
为了保证赛事公平,发车顺序由所有车手自己抽签决定,我有幸参加了北京站的训练营,并以分赛区冠军的身份,进入了这次总决赛。比赛分三轮进行,取三轮最好成绩计入最终成绩,用时最短者将成为总冠军。我抽在第10位发车,观察了前几位的比赛成绩,我发现没有我在训练营时跑出的成绩快,一下我就轻松了许多。发车、加油、换挡、入弯、继续加油,第一轮比赛结束后,我的成绩暂时排在第一位。但是还有两轮比赛,不要得意的太早,果然在三轮比赛结束后,我的最终成绩虽然有所提高,还是仅排在了第二名,冠军被来自深圳赛区的杨发军夺得。明星队赛的冠军被井冈山夺得,而周晓欧的队员包揽了个人前三名。
值得一提的是,本次V3菱悦拉力梦工厂,所使用的训练车及赛车,全部都是了仅经过轻度安全改装的东南V3菱悦,所有赛员都讲:这款车的综合性能远远超出了大家的想像,在自主品牌中绝对可以说是佼佼者。从另一个角度讲,也说明了东南汽车对自己产品的信心,对汽车拉力运动的关注与支持。大家都希望东南汽车,能够将此项活动延续下去,为中国赛车运动作出更大的贡献。
下午1点30分,年度争霸赛正式开始。12名车手摩拳擦掌、跃跃欲试,每个人都有可能取得冠军,赢得最终大奖——一辆v3菱悦。因为这12名选手是四个分赛区的前三名,能从众多参与者中脱颖而出,自然要具备一定的驾驶水平。12名车手被分成了三队,分别由井冈山、王啸坤、周晓欧挂帅担当队长,三位队长的成绩决定队赛成绩。
为了保证赛事公平,发车顺序由所有车手自己抽签决定,我有幸参加了北京站的训练营,并以分赛区冠军的身份,进入了这次总决赛。比赛分三轮进行,取三轮最好成绩计入最终成绩,用时最短者将成为总冠军。我抽在第10位发车,观察了前几位的比赛成绩,我发现没有我在训练营时跑出的成绩快,一下我就轻松了许多。发车、加油、换挡、入弯、继续加油,第一轮比赛结束后,我的成绩暂时排在第一位。但是还有两轮比赛,不要得意的太早,果然在三轮比赛结束后,我的最终成绩虽然有所提高,还是仅排在了第二名,冠军被来自深圳赛区的杨发军夺得。明星队赛的冠军被井冈山夺得,而周晓欧的队员包揽了个人前三名。
值得一提的是,本次V3菱悦拉力梦工厂,所使用的训练车及赛车,全部都是了仅经过轻度安全改装的东南V3菱悦,所有赛员都讲:这款车的综合性能远远超出了大家的想像,在自主品牌中绝对可以说是佼佼者。从另一个角度讲,也说明了东南汽车对自己产品的信心,对汽车拉力运动的关注与支持。大家都希望东南汽车,能够将此项活动延续下去,为中国赛车运动作出更大的贡献。